建立有效的創新生態的方法論文

時間：2024-07-07 00:27:47 教育畢業論文

建立有效的創新生態的方法論文

　　建立有效的創新生態的基本要求。就是要系統思考如何建立有效的創新生態，換句話說就是我們不能有太多的想當然。創新生態的建設不是一個隨意的活動，它需要理論的指導，它需要頂層設計，同時我們要在積極探索當中，學會如何建立創新生態，因為這畢竟是一個新事物，單純的過去的理論的指導，單純的頂層設計實際上是不夠的。

建立有效的創新生態的方法論文

　　理論指導的重要性我想特別強調。

　　一、理論指導的重要性

　　因為我們過去太醉心于我們的成就，我們甚至提出來這樣的一些想法就是說，摸著石頭過河，在沒有任何經驗的時候，摸著石頭過河是可以的。但是如果有了很好的理論探索，一定要把這些理論的東西轉化成指導我們實踐的一些認識和政策。包括在國家層面。

　　（一）國家層面

　　比如說國家創新體系方面的一些研究、一些理論、一些方法，可以幫助我們更好地認識，如何建立一個有效的國家創新體系。

　　產業和地區層面。

　　（二）產業和地區層面

　　實際上是類似的這樣一個挑戰，我會舉一些例子，包括設備生產者和設備使用者，它們在創新當中究竟應該建立什么樣的一種合作關系。

　　第三個層面像企業層面。

　　（三）企業層面

　　我剛才提到了計劃內的創新，計劃外的創新，我們長期以來應該說更多的關注計劃內的創新，計劃外的創新考慮得很少，甚至根本沒有這樣的概念，兩者結合起來，才能把創新做得更好。單獨考慮一個方面，應該說是不利于我們應對將來越來越激烈的競爭。從國家這個層面，我們說了創新系統，地區這個層面，其實不完全是地區這個層面，如果是我們把一個國家當成是全球的一部分的話，它也是一個地方。從這個角度來講，哈佛大學商學院的Porter教授就是波特教授，他的鉆石模型值得我們認認真真的去研究。比如說他的一個基本觀點就是，發達國家在全球范圍內具有競爭力的企業，這些企業的競爭優勢與企業自身的資源和能力是有關系的。但是同樣重要的，甚至是更重要的，是基于本土的產業知識體系和完整的產業鏈的支持，是高水平的相關產業和其他企業，比如說零部件供應企業，他們的支持。要有高水平的生產要素的支持，高水平的市場需求的支持，以及有效的政府政策。比如說美國的計算機產業，從60年代以來長盛不衰，根本的原因就是一個完整的產業鏈，而不僅僅是有IBM、惠普、戴爾這些企業，所以這是一個很重要的思想。我們的企業可能原來習慣于單打獨斗，但是在越往后發展，單打獨斗它的有效性可能越差。這張圖是波特先生的鉆石模型，它里面有一些重要的因素都在里面了。比如說這種要素情況，Factor conditions，我理解應該最起碼包括原材料，也包括像人力資源，一個地方有沒有很好的大學教育，有沒有一流的大學的研究，其實對一個地方的發展是非常重要的。我們國內的高等教育應該說是有非常好的基礎，在研究上面，如果我們能再進一步，那么中國的經濟發展就會比今天要有更光明的前景。需求方面的一些情況，我們企業往往對那些比較挑剔的消費者可能不太高興，實際上按照波特先生的理論，越挑剔的這些消費者，越有利于我們改善自己的產品質量，越有利于促使我們搞技術創新，搞管理創新，是一個理論。

　　另外一個理論是歐洲的一位著名的學者叫Bengt-Ake Lundvall，他的一個重要的觀點就是在技術迅速變化的情況下，設備生產企業和設備使用企業之間經常的面對面的這種交流，是保持競爭優勢所必須的，而共同的文化背景是這種交流的重要基礎。

　　在技術迅速變化的情況下，設備生產企業與設備使用企業之間經常的面對面的交流是設備使用企業取得和保持競爭優勢所必須的，而共同的文化背景是這種交流的重要基礎。

　　——著名創新專家Bengt-Ake Lundvall

　　打個比方，就是中國的企業如果想真正發展起來，有人說今天已經國際化了，我們是不是可以在全球范圍內配置資源，中國沒有的，我們可以到其他國家去找，這種思路按照這個先生的研究，其實是有偏差的。按照他的研究是永遠替代不了，一個人說中文，一個人說英文，他交流起來深層次的東西是不可能交流太深太透的，所以這些觀點我認為非常值得我們去思考。

　　我再提另外一個方面的內容，就是關于計劃外的創新。我們以前應該說對這樣一個概念理解得不是很多，所謂計劃外的創新，它是相對于計劃內的創新，計劃內的創新是這樣一個意思，假設我這個企業未來的五年，我希望我的生產規模擴大一倍，我的銷售額從500億美元變成1000億美元，那么相應地我需要做哪些創新？我需要招多少人，我要投入多少資源，做哪些項目，這都是計劃內的，都是我想做的。但是還有另外一種類型的創新，事先根本就沒有想到，我甚至不想做，但是它有可能對我這個企業的發展非常關鍵。這我舉一個例子。英特爾公司在上個世紀90年代初期，它的一個創新，有一個產品叫PCI，實際上是一個計算機的總線，我們就把它理解成一個芯片，用了這個芯片之后，可以讓計算機的運算的速度提高4到5倍，所以是非常好的一個產品。但是英特爾公司做了一個非常奇怪的決定，它們的高層認為這個產品，英特爾公司自己不做，如果業內的哪些企業想做，它們就把這個技術分享給別人。但是高層的這個決策，在他們下屬的一個事業部遇到了一個不同的意見，這個事業部認為說我們未來發展前景不太好，我們現有的業務正在萎縮，我們希望有一個新產品，有一個新市場，那么這個PCI的總線芯片，可以給我們提供一個很好的機會。所以這就僵在那里了，上面不想讓做，下面還想做。這個時候應該怎么解決？最終的結果就是這個事如何建立有效的創新生態

　　業部用自己的錢做起來了。在兩年、三年之內就從原來只有一年兩億美元左右的銷售額的小的事業部，變成了一年十幾億美元的一個事業部，所以是本身很成功。但是我看重它的并不是這種成功，而是它反映出像英特爾這樣世界一流的公司，如何對待這種計劃外的創新。就是你在一個企業里面，容忍不容忍這樣的現象存在。大家可以想一想，在我們國家里面，如果你的頂頭上司說，你不能做這個事情，你說我還想做，這個實際上是冒很大的風險。

　　那么我們總結就是說，計劃外創新要成功，可能有兩個基本的要求，第一個就是中層干部要敢于承擔相當的風險，做事情要有規矩，（小提示：計劃外創新成功的基本要求之一：中層干部敢于承擔風險，做事情有規矩。）但是有規矩不等于就是太保守了，這是對中層干部的要求。對于高層領導來講，你不能說下面提出來要做什么創新了，你都批準，那樣的話一個企業就沒有辦法去管理了。但是如果下面的意見上來了，都給否掉了，那么這個企業也會遇到很大的問題，像我剛才講的計劃外創新，我們就做不起來。所以我總結就是，高層領導一定要科學的睜一只眼閉一只眼，你要學會判斷這樣的創新究竟有沒有可能成功，我怎么把風險控制在可控的范圍之內，同時又給下屬創造一個發揮他們的主觀性、能動性，他們的聰明才智的這樣一個機會和條件。（小提示：計劃外創新成功的基本要求之二：高層領導要科學判斷，把控風險，同時給下屬創造機會和條件。）這樣的例子應該說不光在我們國家，在整個東亞都是少見的，但是不是說沒有。像我們國家有一個企業就是中石油，中石油下屬有一個單位叫遼河石油勘探局，他們開發的多分支井技術就是一個非常好的例子，我之所以講這個，就是希望大家能夠認識到，競爭越來越激烈，我們的競爭對手不單純是國內企業，而是國外的優秀的一流的大企業，那么它們能夠同時做好計劃內的創新和計劃外的創新，我們的企業如果只是能夠很好的做好計劃內的創新是遠遠不夠的，一定要把兩個都做起來，這樣我們在競爭當中才能取得優勢。

　　頂層設計的重要性它涉及很多方面。

　　二、頂層設計的重要性

　　我就說探討一個問題，就是市場跟政府的關系。大家都知道我們現在有一個基本的判斷，就是市場是配置資源最重要的一個機制和一個力量，但是對這個認識千萬不要理解偏了，認為市場就是萬能的，市場一定不是萬能的。要不然的話那些發達的資本主義國家也不會有那么多的市場干預，有那么多的調整變革。從創新的角度來講，風險承擔是一個非常大的挑戰，在任何制度之下，資本主義社會也好，我們國家也好，都面臨這樣一個問題。單純靠市場來解決創新當中的風險問題，特別是重大創新當中的風險（問題），私有制、市場機制是解決不了的，所以從這個角度來講，我們可能要認認真真地思考。舉個例子，芯片工業的發展是在美國發展起來的，誰創造了市場，不是市場，是美國政府創造了市場，美國政府掏錢支持企業來開發技術開發產品，早期90%以上的芯片市場是美國政府提供的，而不是民間的應用提供的。當然有人說政府有失靈，一定是這樣的，有市場失靈也有政府失靈，但是政府失靈不是不去干預的一個理由，所以我認為就是政府一定要積極有為，要充分認識到市場失靈的時候政府一定要發揮作用。

　　第三個基本觀點就是要在積極探索當中學習建立有效的創新生態。

　　三、在積極探索中學習建立有效的創新生態

　　之所以這樣講，就是因為創新特別是自主創新建立創新生態，是一個新事物，我們沒有太多的經驗。我舉一個例子，TD-SCDMA 是我們國家真正改變中國電信產業的一個重要的創新，就是第三代移動通訊，全世界三個標準，TDS是我們中國的標準，應該說這個標準的發展最終的結果是成就巨大，我們重慶對這個技術的發展實際上是立下了汗馬功勞的。我們重郵，我們重慶的政府都提供了非常好的幫助。當時有人認為說中國的企業，怎么可能做出來全世界一流的技術，不相信。就認為我們有的企業，有的學者是在騙國家的錢來做這個事情。但是實踐是檢驗真理的標準，最終的結果就是這個標準被接受為世界標準。以它為基礎，中國已經在第四代移動通訊，第五代移動通訊里面，真正的走到了世界的前列，所以這是我們很值得驕傲的一件事情。像高鐵是另外一個，我們是非常有經驗，我認為發展高鐵實際上在吸收了轎車發展過程當中很大教訓的基礎之上，充分運用中央政府的這種鐵道部，它的權威，它對市場的把握，然后把這個產業發展起來了。我們今天坐高鐵可以說是非常方便，應該是非常成功的一個例子，但是轎車確實就是實際另外一個問題。

　　這一部分我也想做一個小節，建立創新生態，一定要認識到理論指導的重要性，一定要認識到頂層設計的重要性，一定要認識到積極探索的重要性，千萬不要認為我們沒做過就不去做了。積極探索還有另外一層含義，就是一定要相信我們自己，我們很多時候講是后發優勢，因為我們是一個發展中國家，很多人認為我們做不出來世界一流的東西，這樣一種認識是錯誤的，中國越往后發展，我們這方面的創新會越來越多。如何建立有效的創新生態

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