淺析高速公路機(jī)電安裝技術(shù)論文
摘要：高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，機(jī)電安裝技術(shù)好壞與高速公路安全的直接關(guān)系。分析高速公路機(jī)電安裝相關(guān)技術(shù)，提出解決措施。
關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電；安裝技術(shù)
高速公路機(jī)電系統(tǒng)包括收費(fèi)、監(jiān)控、通訊及供配電四個(gè)系統(tǒng)，任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，均會(huì)造成嚴(yán)重的后果。高速公路機(jī)電系統(tǒng)的建設(shè)，不但標(biāo)志著高速公路實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化管理，更引領(lǐng)未來(lái)的走向。機(jī)電工程的建設(shè)是在后期完成，一般是公路土建和房建完成后的工程，受路面影響，機(jī)電工程也需要做全面的調(diào)整。比如說(shuō)，機(jī)電設(shè)備與公路的使用效果、公路建成后機(jī)電選型是否合格、后序能否進(jìn)行技術(shù)拓展等，均是機(jī)電工程建設(shè)前首選考慮的問(wèn)題。
1施工前準(zhǔn)備
1.1做好施工設(shè)計(jì)。為了保證機(jī)電工程質(zhì)量，需要全面做好施工前準(zhǔn)備，通過(guò)良好的設(shè)計(jì)，使機(jī)電內(nèi)容符合規(guī)范要求，能夠達(dá)到行車使用標(biāo)準(zhǔn)。除了整體設(shè)計(jì)外，還要在單項(xiàng)設(shè)計(jì)上做好詳細(xì)規(guī)劃，提交各項(xiàng)施工安裝計(jì)劃，確保工程符合交通質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
1.2考慮氣候因素。機(jī)電設(shè)備是電子設(shè)備，受區(qū)域氣候影響大，為了保證機(jī)電工程安全，提高使用壽命，還需要全盤(pán)做好氣候調(diào)研，充分考慮到路段沿線地理和氣候的特征，根據(jù)氣候特點(diǎn)，選用設(shè)備型號(hào)，對(duì)機(jī)電工程網(wǎng)絡(luò)設(shè)置和外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行有效布置，因地適宜做好機(jī)電建設(shè)，這樣，才能建設(shè)出綜合性能更強(qiáng)的高速公路機(jī)電工程，滿足高速公路日常管理需要。
1.3做好人員設(shè)備準(zhǔn)備。機(jī)電工程施工較為復(fù)雜，整個(gè)過(guò)程涉及到的技術(shù)條件較高，為了保證順利施工，需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行全面的分配，確保工程順利推進(jìn)。一定要挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、掌握一定業(yè)務(wù)能力的人員進(jìn)行施工，保證后期施工品質(zhì)。同時(shí)，還要根據(jù)路段不同，準(zhǔn)備好相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，便于安裝與檢測(cè)。只有全面保證了人員到位，設(shè)備良好，才能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成機(jī)電施工任務(wù)。
2存在的問(wèn)題及解決對(duì)策
2.1存在的問(wèn)題。我國(guó)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，只有全面保證公路智能化，才能實(shí)現(xiàn)快速交通需要。但當(dāng)前，我國(guó)各高速公路機(jī)電工程還存在一些不足，嚴(yán)重影響到了交通效率，主要表現(xiàn)在：機(jī)電設(shè)備個(gè)別性能不好、設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)偏低、外觀與公路狀況不協(xié)調(diào)、不符合國(guó)際設(shè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、使用不方便不規(guī)范等，這些問(wèn)題如得不到解決，將會(huì)帶來(lái)使用中的不便。
2.2解決對(duì)策。要想全面保證工程質(zhì)量，則需要做好如下幾項(xiàng)工作：一是按時(shí)完成任務(wù)。機(jī)電工程建設(shè)工期緊，任務(wù)重，建設(shè)時(shí)段主要集中在所有土建和房建工程完成后，這種情況下，為了保證按時(shí)能車，就需要全面做好設(shè)計(jì)與安裝，創(chuàng)造必要的施工環(huán)境保證機(jī)電工程順利進(jìn)行。二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)。要提前做好選型與檢測(cè)，確保高速公路機(jī)電設(shè)備質(zhì)量，良好的設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的建設(shè)，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與檢測(cè)。三是做好機(jī)電工程預(yù)檢。建成投入使用后，一定要有一段時(shí)間做好檢測(cè)，對(duì)整個(gè)高速公路機(jī)電工程體系進(jìn)行檢測(cè)，查出重點(diǎn)段的核心問(wèn)題，集中進(jìn)行解決，全面做好各項(xiàng)設(shè)備的安裝與檢測(cè)，避免出現(xiàn)交通事故問(wèn)題。
3安裝過(guò)程質(zhì)量控制
3.1進(jìn)度控制。要全面按照計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，其核心依據(jù)就是各項(xiàng)工作的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，做好工程質(zhì)量驗(yàn)收，保證各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，能夠按時(shí)完成，對(duì)于沒(méi)有完成的進(jìn)度，一定要倒排工期，組織實(shí)施，制定加班方案，在保證質(zhì)量的前提下，盡量縮短工期，根據(jù)細(xì)節(jié)調(diào)整，保證工期質(zhì)量。
3.2質(zhì)量控制。質(zhì)量控制要把重點(diǎn)放在材料的設(shè)備上，只有全面保證材料質(zhì)量合格、設(shè)備質(zhì)量過(guò)關(guān)，才能把握好整體質(zhì)量，建設(shè)出精品工程。對(duì)一些重要的設(shè)備和材料，需要在進(jìn)場(chǎng)前做好檢查，檢查內(nèi)容較為多樣，一是看設(shè)備外觀是否存在破損的情況；二是檢查設(shè)備和材料規(guī)格、數(shù)量質(zhì)量是否符合工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求；三是檢查設(shè)備相關(guān)的質(zhì)檢報(bào)告、裝箱單、合格證等重要文件是否齊全；四是對(duì)設(shè)備連接線、光纜電纜進(jìn)行單獨(dú)檢測(cè)，全面查看長(zhǎng)度、衰耗值、電纜直流電阻等；五是檢查供電電纜、高低壓開(kāi)關(guān)柜、變壓器、UPS等設(shè)備質(zhì)量。通過(guò)全方位的檢查檢測(cè)，確保設(shè)備與材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足安裝要求。
3.3安全控制。高速公路機(jī)電安裝要保證安全，要符合設(shè)計(jì)安裝流程，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，從安全上保證施工人員安全、保證設(shè)備安全。機(jī)電工程施工有時(shí)候會(huì)在車輛較多的路段進(jìn)行，如果光線較暗、車輛較多，則需要相關(guān)人員在施工機(jī)具適當(dāng)部位貼上反光標(biāo)，對(duì)車輛頻繁地段有專人指揮，保證足夠的安全施工距離。機(jī)電設(shè)備材料大多堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)，安裝半成品和成品集中堆放，設(shè)備材料大部分價(jià)格昂貴，只有專人看護(hù)才能避免出現(xiàn)失竊，保證設(shè)備安全。技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，高速公路機(jī)電設(shè)備種類也越來(lái)越多、技術(shù)要求也越來(lái)越復(fù)雜，只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面掌握先進(jìn)技術(shù)，才能做好高速公路機(jī)電工程施工，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]王斌.基于.NET的高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].上海：華東師范大學(xué)，2010.
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