2025一級建造師《港口與航道工程》備考練習(xí)題
2025年一級建造師考試正在報名中，各位考生要抓緊時間復(fù)習(xí)，爭取在考試中獲得好的成績哦，應(yīng)屆畢業(yè)生小編和大家分享部分考前練習(xí)題，希望對大家能夠有所幫助。
一級建造師《港口與航道工程》備考練習(xí)題 1
1施工用電安全生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場必須實行( )制。
A.“二相三線”
B.“三相三線”
C.“三相四線”
D.“三相五線”
參考答案：D
2最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是( )。
A.不可撤銷的銀行備用信用證
B.保險公司的擔(dān)保書
C.銀行保證書
D.第三者保證書
參考答案：C
3后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點是( )。
A.后張法張拉臺座
B.張拉千斤頂
C.混凝土構(gòu)件自身
D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施
參考答案：C
參考解析：
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋是穿在構(gòu)件內(nèi)部預(yù)留管道中的，張拉時構(gòu)件強度已達到設(shè)計強度的75%以上，靠構(gòu)件自身足以支承張拉力，安全、可靠、方便、簡單。
4重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進行檢查，重力密度大于( )kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過時用泥泵清淤。
A.12
B.12.6
C.13
D.13.6
參考答案：B
參考解析：
重力式碼頭基床拋石前要對基槽回淤沉積物進行檢查，其目的是防止將過量的淤泥層夾入拋石基床造成碼頭滑移事故。根據(jù)工程統(tǒng)計和施工經(jīng)驗，一般重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不超過300mm時，拋石時可將其擠出，不會影響基床的摩擦力。
5港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是( )。
A.外界環(huán)境溫度變化
B.構(gòu)筑物承受過大外荷載
C.產(chǎn)生溫度變形
D.溫度變形受到約束
參考答案：D
6當(dāng)采用( )進行水平位移觀測時，其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。
A.前方交會法
B.經(jīng)緯儀投點法
C.視準(zhǔn)線法
D.極坐標(biāo)法
參考答案：D
7海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于( )℃的地區(qū)。
A.-8
B.-4
C.0
D.5
參考答案：C
8對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率( )的潮位。
A.10%
B.50%
C.80%
D.90%
參考答案：A
參考解析：
這是《海港水文規(guī)范》JTS 145—2013對海港工程所做出的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)。在確定設(shè)計高水位進行高潮累積頻率統(tǒng)計時，應(yīng)有完整的一年以上實測潮位資料。
9重力式碼頭拋石基床的主要作用是( )。
A.整平基礎(chǔ)及擴散應(yīng)力
B.填充開挖的`基槽
C.在地基上支墊建筑物
D.消除地基沉降
參考答案：A
參考解析：
整平基床保證結(jié)構(gòu)物(沉箱、方塊等)的準(zhǔn)確安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下擴大地基受力面積，減輕地基應(yīng)力。
10《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定�；炷帘Ｗo層厚度是指( )。
A.主筋表面與混凝土表面的最小距離
B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離
C.主筋中心與混凝土表面的距離
D.箍筋中心與混凝土表面的距離
參考答案：A
11管涌與流沙(土)防治的方法與措施應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)及其他巖土工程措施結(jié)合在一起綜合考慮，目的是( )。
A.增加土體的重量
B.疏通滲徑
C.減弱滲透力
D.縮短滲徑
參考答案：C
參考解析：
管涌與流沙(土)是由于水的滲透力作用而引起的破壞作用，因此，防治的措施就是針對性地減弱滲透力。
12粗直徑鋼筋的機械連接方式中，全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強度可靠性和穩(wěn)定性，綜合指標(biāo)最優(yōu)的是( )。
A.套筒冷擠壓連接
B.錐螺紋連接
C.鐓粗直螺紋連接
D.滾壓直螺紋連接
參考答案：D
參考解析：
由于滾壓直螺紋連接螺紋底部鋼筋原材沒有被切削掉，而是被滾壓擠密，鋼筋產(chǎn)生加工硬化，提高了原材強度，從而實現(xiàn)了鋼筋等強度連接的目的。滾壓螺紋自動一次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質(zhì)量可靠穩(wěn)定。可靠性優(yōu)于錐螺紋和鐓粗直螺紋接頭。螺紋通過冷滾壓成型，不存在對母材的切削，強度優(yōu)于錐螺紋接頭，而且不受扭緊力矩的影響，只需兩端等長擰緊即可，是綜合指標(biāo)最優(yōu)的。
13關(guān)于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時的說法，錯誤的是( )。
A.由岸側(cè)向水域分層進行
B.在基樁處，沿樁周對稱拋填
C.樁兩側(cè)高差不得大于1m
D.如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求
參考答案：A
參考解析：
高樁碼頭工程岸坡拋填由岸側(cè)向水域推進，填筑體將淤泥擠向樁基，可能造成危險的位移。
14《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定�；炷帘Ｗo層厚度系指( )。
A.主筋表面與混凝土表面的最小距離
B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離
C.主筋中心與混凝土表面的距離
D.箍筋中心與混凝土表面的距離
參考答案：A
參考解析：
鋼筋遭受腐蝕，主要是主筋的腐蝕對結(jié)構(gòu)最危險。
15土工織物的過濾功能是指( )。
A.濾除細微土粒
B.濾除土中的軟弱顆粒
C.把不同顆粒的土、砂隔離
D.允許土中水、氣通過，阻止土顆粒通過
參考答案：D
參考解析：
土工織物過水(水在孔隙中通過)濾土(防止顆粒狀細石土顆粒等固體通過)。
16配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在( )范圍內(nèi)。
A.1M～5%
B.6%～12%
C.13%～19%
D.20%～26%
參考答案：B
參考解析：
鋁酸三鈣(C3A)是混凝土獲得早期強度的主要成分，C3A過低，混凝土的早期強度明顯地發(fā)展緩慢，對某些要求早期強度快速獲得的工程不利;C3A過高水化快、放熱高，對大體積混凝土防裂不利;C3A過高，強力吸附外加劑，與外加劑的適應(yīng)性差;C3A過高致使坍落度損失過快、假凝，對混凝土耐堿性不利。
17在有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時，塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于( )mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
參考答案：C
參考解析：
由于塊石與混凝土的溫度變形系數(shù)相差較大[塊石的線膨脹系數(shù)一般為(5～13)×10-6/℃、混凝土一般為(2～3)×10-6/℃]，為防止受凍二者相對變形過大造成混凝土開裂;另外，為有足夠厚的混凝土將大塊石包裹形成整體，所以塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于300mm。
18水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用( )。
A.土工膜
B.非機織土工布
C.土工網(wǎng)
D.土工帶
參考答案：B
參考解析：
土工膜是完全不透水的，有保水(集水)作用;土工網(wǎng)過水又過土，埋在土中起骨架加固、加筋作用;土工帶是捆綁、吊拉的工具。
19港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中，水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍融等級應(yīng)為( )。
A.F200
B.F250
C.F300
D.F350
參考答案：C
20關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯誤的是( )。
A.當(dāng)設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上
B.鋼拉桿及其附件在安裝前，應(yīng)進行除銹并涂上兩道防銹漆
C.在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設(shè)計強度后，才開始張緊拉桿
D.拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填
參考答案：D
參考解析：
螺母全部旋進并應(yīng)有不少于2～3個絲扣外露。
一級建造師《港口與航道工程》備考練習(xí)題 2
1.施工測量的水工建筑物及附屬設(shè)施測圖比尺為( )。
A.1：100～1 ：1000
B.1：200～1：2000
C.1：300～1：2000
D.1：500～1 ： 2000
2.施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時，施工坐標(biāo)宜與( )一致。
A.臨時坐標(biāo)
B.工程設(shè)計坐標(biāo)
C.國家85坐標(biāo)
D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)
3.日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為( )。
A.正規(guī)半日潮混合潮
B.正規(guī)日潮混合潮
C.不正規(guī)半日潮混合潮
D.不正規(guī)日潮混合潮
4.泥沙顆粒的( )小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。
A.最大粒徑
B.最小粒徑
C.中值粒徑
D.公稱粒徑
5.大型施工船舶的防風(fēng)、防臺，是指船舶防御風(fēng)力在6級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級風(fēng)的風(fēng)速為( )m/s。
A.8.0～10.7
B.5.5～7.9
C.10.8～13.8
D.13.9～17.1
6.工程勘察報告中《綜合工程地質(zhì)圖》以( )為底圖，根據(jù)地貌、構(gòu)造、地層時代、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的'綜合工程地質(zhì)分區(qū)列有綜合柱狀圖。
A.地形圖
B.海圖
C.航道圖
D.地貌圖
7.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)N值，是指質(zhì)量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中( )的錘擊數(shù)。
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm
8.我國內(nèi)河港口采用某一保證率的( )作為深度基準(zhǔn)面。
A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位
9.土的滲透性是其重要的( )性質(zhì)之一。
A.化學(xué)
B.力學(xué)
C.物理
D.變形
10.相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性( )。
A.變強
B.變?nèi)?/p>
C.不改變
D.有時大，有時小
一級建造師《港口與航道工程》備考練習(xí)題 3
一、單選題（共20題）
1．以下屬于近岸海流的是（ C ）。
A. 風(fēng)海流
B. 密度梯度流
C. 河口水流
D. 氣壓密度流
2．可用于淤泥性土分類的指標(biāo)是（ B ）。
A. 液性指數(shù)
B. 含水率
C. 粘聚力
D. 液限
3．塑料排水板包覆的土工織物，其功能是（ A ）。
A. 過濾功能
B. 隔離功能
C. 防滲功能
D. 防護功能
4．對有抗凍性要求的混凝土，必須摻入（ B ）。
A. 早強劑
B. 引氣劑
C. 緩凝劑
D. 膨脹劑
5．高性能混凝土技術(shù)指標(biāo)中，屬于硬化混凝土技術(shù)指標(biāo)的是（ B ）。
A. 水膠比≤0.35
B. 強度等級≥C45
C. 坍落度≥120mm
D. 膠凝物質(zhì)總量≥400kg/m
6．用應(yīng)力控制法張拉時，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長值。如實際伸長值與設(shè)計計算理論伸長值的相對偏
差超過（ C ）, 應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。
A.3%
B.5%
C.6%
D.10%
7．有掩護條件海港碼頭，設(shè)計高水位為+3.5m，設(shè)計低水位為+0.5m，則其浪濺區(qū)范圍是（ D ）。
A. +4.5m~+2.0m
B. +4.5m~+2.5m
C. +5.0m~+2.0m
D. +5.0m~+2.5m
8．水工建筑物的表層垂直位移觀測宜采用（ D ）進行測量。
A. 電磁式沉降儀觀測法
B. 干簧管式沉降儀觀測法
C. 水管式沉降儀觀測法
D. 電磁波測距三角高程測量
9．表示黏聚性良好的試驗表現(xiàn)是（ B ）。
A. 錐體部分崩裂
B. 輕輕敲打后錐體逐漸下沉
C. 錐體突然倒塌
D. 有較多稀漿析出
10．關(guān)于板樁碼頭拉桿安裝，說法正確的是（ D ）。
A. 鋼拉桿應(yīng)在前墻后側(cè)回填施工后進行安置
B. 拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線位于垂直面上
C. 張緊拉桿時，由現(xiàn)場技術(shù)人員確定拉桿的初始拉力
D. 拉桿的螺母全部旋進，并有不少于 2~3 個絲扣外露
11．碾壓混凝土基層采用壓路機施工，初壓施工方式正確的是（ A ）。
A. 振動壓路機和鋼輪壓路機靜碾壓
B. 振動壓路機振動輾壓
C. 輪胎壓路機靜碾壓
D. 羊角碾靜碾壓
12．陸上樁群沉樁，正確的施工順序是（ D ）。
A. 先塢口、后塢室
B. 先短樁、后長樁
C. 先四周、后中間
D. 最后塢墻
13．鉆孔爆破正確的施工順序是（ A ）。
A. 先下游后上游，先深水后淺水
B. 先上游后下游，先深水后淺水
C. 先上游后下游，先淺水后深水
D. 先下游后上游，先淺水后深水
14．同時裝有臺車、雙鋼樁和三纜定位設(shè)備的絞吸挖泥船，開挖基槽時，應(yīng)采用（ A ）作業(yè)。
A. 鋼樁臺車橫挖法
B. 三纜定位橫挖法
C. 錨纜定位橫挖法
D. 對稱鋼樁橫挖法
15．申請或者組織竣工驗收前，組織編制竣工驗收報告的是（ C ）。
A. 監(jiān)理單位
B. 建設(shè)代建單位
C. 項目單位
D. 施工單位
16．關(guān)于進度計劃調(diào)整，以下說法正確的是（ C ）。
A. 非關(guān)鍵線路不需要關(guān)注
B. 已落后的關(guān)鍵線路可以放棄，選擇新的關(guān)鍵線路
C. 暫時落后但前方有足夠時差可以利用的，可不予調(diào)整
D. 對過于領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路可考慮將其轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路
17．屬于疏浚與吹填工程安全和功能檢驗資料的是（ A ）。
A. 疏�？⒐嗝婕八顖D
B. 測量控制點驗收記錄
C. 疏�？⒐y量技術(shù)報告
D. 吹填土質(zhì)檢驗資料
18．疏浚與吹填單位工程費用，屬于其他直接費的是（ B ）。
A. 收工集合費
B. 疏浚測量費
C. 管架安拆費
D. 施工隊伍調(diào)遣費
19．應(yīng)急預(yù)案工作小組的牽頭人是（ D ）。
A. 技術(shù)負責(zé)人
B. 安全負責(zé)人
C. 生產(chǎn)負責(zé)人
D. 項目或合同段主要負責(zé)人
20．防臺實施階段應(yīng)進行的工作是（ D ）。
A. 關(guān)注臺風(fēng)動向
B. 錨泊抗臺船舶應(yīng)加強巡視檢查，加固錨鏈
C. 無動力船舶應(yīng)落實防臺拖輪
D. 做好臺風(fēng)可能在本地區(qū)登陸的各項應(yīng)急工作
二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選。本題不得分；少選。所選的'每個選項得 0.5 分）
21．粉土密實度按孔隙比分類有（ BCD ）。
A. 松散
B. 稍密
C. 中密
D. 密實
E. 極密實
22．關(guān)于大體積混凝土溫度裂縫控制的說法，正確的是（ ACE ）。
A. 大體積混凝土溫控設(shè)計應(yīng)進行溫控抗裂安全性評定
B. 配合比設(shè)計應(yīng)選擇較小的坍落度和較大的砂率
C. 石灰石粉宜與其他摻合料復(fù)合使用
D. 相鄰塊澆筑時間間隔宜小于 14d
E. 大體積混凝土宜選用緩凝型聚羧酸減水劑
23．可用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋的是（ BDE ）。
A. 熱軋光圓鋼筋
B. 低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線
C. HPB300 光面鋼筋
D. 鋼絞絲
E. 高強度鋼筋
24．混凝土原材料抽樣組批，以連續(xù)供應(yīng)相同等級的材料數(shù)量組批的有（ BC ）。
A. 水泥
B. 粉煤灰
C. 硅灰
D. 粗、細骨料
E. 減水劑
25．關(guān)于構(gòu)件堆放層數(shù)的規(guī)定，正確的是（ DE ）。
A. 疊合板六層
B. 管樁五層
C. 無梁板四層
D. 空心板三層
E. 桁架兩層
26．關(guān)于雙排鋼板樁圍堰的圍囹與拉桿安裝和堰中回填，說法正確的是（ BCD ）。
A．采用成對背靠槽鋼作為圍囹時，圍囹分段長度不宜小于 3 倍拉桿間距。
B．拉桿安裝應(yīng)施加初始應(yīng)力
C．根據(jù)回填情況對拉桿張力進行調(diào)整
D．長度大于 12m 的拉桿中部宜裝設(shè)緊張器
E．采用黏性材料進行圍堰堰體回填
27．環(huán)保疏浚的主要技術(shù)特點是（ ACE ）。
A. 疏浚泥層厚度薄
B. 底面平坦、斷面規(guī)則
C. 疏浚精度要求高
D. 疏浚泥層厚度厚
E. 疏浚過程二次污染控制要求嚴(yán)格
28．港航工程質(zhì)量通病，屬于混凝土表面缺陷質(zhì)量通病的有（ ABDE ）。
A. 蜂窩
B. 縫隙夾渣
C. 施工縫線條
D. 松頂
E. 裙角漏石
29．防波堤交工驗收工程實體觀感質(zhì)量檢查，其檢查的主要內(nèi)容有（ ABC ）。
A. 防浪墻
B. 變形縫
C. 護面
D. 棱體
E. 護底
30．施工成本控制，項目部成本管理的主要職責(zé)是（ CDE ）。
A. 進行成本策劃
B. 確定成本管理目標(biāo)
C. 編制年、季度、月成本計劃
D. 定期開展成本分析
E. 制訂糾偏措施并組織實施
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