通用實習日記9篇
有趣的一天又要結束了，相信你有很多感悟吧，是時候認真地寫好日記了。你所見過的日記應該是什么樣的？下面是小編為大家整理的通用實習日記9篇，歡迎大家分享。
通用實習日記 篇1
20xx年X月X日 星期X 晴
我懷著忐忑不安又激動的心情來到實習單位，今天是我實習的第一天，來到一個陌生的新環境，很大部分是在擔心自己不能融入新的集體，作為一個實習助理大多數的工作應該是協助工作，所以需要非常認真的學習。領導帶我參觀公司，認識了一下同事，然后就叫我自己去熟悉一下了解一下。這次真的走向工作崗位，不知道自己學到的知識到底有多少能應用于實際的工作中，心里的忐忑是避免不了的啊!不過，好在公司的人都很友好，和他們溝通起來比較容易，第一天其實沒有做什么具體的事情，就是熟悉一下公司的情況，了解一下我的工作，感覺很茫然，不知道應該干什么。自己做什么都是多余的，看到別人忙就在心里偷偷想象自己忙碌的樣子。我就東張西望的，感覺就是來參觀的。并非其中的一份子。 中午休息之后又要投入下午的工作中了，我其實很閑，因為沒有具體的工作，從明天開始應該就要安排實際工作給我了，加油吧!
通用實習日記 篇2
20xx年2月8日 星期三
今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了單位的一些情況，以及未來的發展規劃。
宏海物流有限責任單位的發展正處于起步階段，單位的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特，單位目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作!
20xx年2月9日 星期四
第一天正式上班，心里難免有些激動，因為我已經這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹單位的一些具體情況，比如單位的規模，發展遠景，企業文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創建于20xx年，同年并成立了國際貨代單位。通過努力，單位已發展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業。 未來的宏海，將以客戶需求為中心，完善基礎管理;以技術專業化、服務差異化、平臺規模化、經營精細化、共同為實現國內物流現代化、專業化并躋身于國內行列，實現宏海人“以心傳遞，物通天下的承諾。 企業宗旨：以客戶為中心，服務于客戶、滿足于客戶 ;業精神：團隊合作、努力拼搏、積極創新、追求卓越;企業目標：創世界級物流品牌。雖然單位才剛剛起步，但單位對未來的定位很清晰 ，未來藍圖的規劃很美好。只要在這樣的單位里好好干，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!
20xx年2月10日 星期五
從今天開始我就正式在宏海物流單位的格力外庫實習，格力外庫坐落在高新區格力工業園旁，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業都由宏海物流單位負責，倉庫的產品全部是格力的空調。今天沒有出入庫作業，我的主要工作內容就是盡快熟悉倉庫的產品型號。
20xx年2月11日 星期六
這兩天都沒什么業務，楊總讓我學習下單位的入庫作業的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：
一、格力單位貨車司機把貨載到單位， 倉管員清點數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫簽收單：實收數量(大寫)，叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發現產品包裝或數量與格力單位的單據數量不符合時，要在與格力單位溝通后，進行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則：(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。
四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。
入庫時的單據一共有三聯。第一聯單位留存;第二聯留存返單，月末與格力單位結算的依據;第三聯司機留存。
這就是入庫時的整個作業過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數量上的錯誤都會為單位帶來很大的損失。
20xx年2月12日 星期一
今天下雨了，由于空調產品怕潮怕濕，所以今天就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產品質量受到損壞，給單位造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。
20xx年2月13日 星期二
今天有出庫作業，因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學習就可以了。出庫的主要流程就是：
1.司機帶著提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發貨倉庫是不是本倉庫，核對車牌 號碼。
2.叉車工將產品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方：(1)對每托盤掃碼結束后，要看看掃碼器上的數字是否正確，防止漏掃。(2)裝車的時候，先裝外機后裝內機，如果有柜機，先裝柜機。
3.簽單：簽收的數量、簽收人、發貨日期、蓋章。其中第一聯要求司機簽字，第三聯給裝卸隊。第一、四聯倉庫留存。
4.每次發貨結束后，要對倉庫的庫存情況要盤點，并修改貨卡上的數據。
值得注意的就是，掃碼的人員一定要細心，不能漏掃。漏掃了就會給單位的服務質量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展示單位的服務態度和服務質量。
20xx年2月14日 星期三
早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準備工作后，我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關的手續及掃碼工作，心里難免有點緊張，不過有同事在我旁邊指導，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著，因為只有一位叉車工，并且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協調工作。今天出在出第一車貨時，我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為單位還處于起步階段，對出庫的相關流程還不是很規范，所以很容易出現問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現工作紕漏。希望單位盡快規范相關的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的失誤還應當我負主要責任，因為剛實踐出庫作業，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學習，在日后的工作中不斷得到提高。
20xx年2月15日 星期四
實習第一個星期，實際上算是適應期。主要了解一些單位的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的工作，主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。每件事情都至關重要，因為他們都是相互關聯的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。
第一個星期的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考，多動手!一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去尋求解決的辦法，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。單位是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。
20xx年2月16日 星期五
通過這些天的觀察與思考，覺得單位的發貨流程比較混亂，很容易出現問題。尤其是發貨的時間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關的問題，我結合自己所學的專業知識為單位制定了一個較詳細的發貨流程：
1.物流配送中心根據客戶的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。
2.根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。
3.根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理，可分自動配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流單位手頭的資源。
4. 根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。
5. 在安排好后，系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按物流單位自己設定的優化原則打印出揀貨清單。
6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。
7. 裝車完畢后，根據所送客戶數打印出相應的送貨單。
8. 車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統隨時監控，并做到信息及時溝通。
9. 在貨物到達目的地后，經受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。
10.產生所有需要的統計分析數據和財務結算，并產生應收款與應付款。
20xx年2月17日 星期六
俗話說技多不壓身，今天在空余的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術好的叉車工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學會了駕駛后還得學習叉東西。叉車不但在生產型的企業中使用率比較高，而且也是物流企業日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時間。在我們單位的倉庫，為了節約庫存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車擺放貨物時，一定要擺放整齊，一方面可以貨物掉落砸傷工作人員，另一方面可以提高倉庫整體的美觀性，給客戶單位留下美好的印象。
俗話說：熟能生巧。駕駛叉車還得多加練習才行。
通用實習日記 篇3
為了今天這位大客戶的到來，我和經理提前半小時到公司做好了接待的準備，她便駕車帶著我奔去了太原機場。(其實仔細想想，這應該算是銷售科的工作啊…為什么拉我行政科得去…)我拿著先前做好的接待牌子，上面寫著公司的名稱和客戶的大名。舉在胸前感覺自己有點像族，有點丟臉。但想想這也是工作的一部分啊，而且和邊上武大旗的導游團相比低調多了，淡定淡定，現在需要的就是面帶笑容、瞪大眼睛舉頭眺望的等待而已??之后很順利的大客戶準點到達機場，我們領著他回了公司，我按照先前準備的給他上茶、送煙、遞文件，然后就乖乖無害的退居門外當門神了。業務介紹自然要交給經理挑大梁了。業務談的非常順利，經理笑瞇瞇的開門陪著客戶出來，然后就帶他去飯店吃飯了。我也就目送兩位大人離去后就去扒我的飯了。下午聽說經理陪客戶喝了幾小時咖啡再送其去機場后就回來了。總之是大功告成，提心吊膽的3天總算是圓滿結束。
通用實習日記 篇4
回想起昨天閑著無所事事的，今天我就抱著要主動找事做的態度，積極地開始我第二天的工作。一大早，同事們還是各自忙碌著，我心里想，總不能又像昨天那樣閑著無聊，所以我就主動上前問一下他們有什么事情需要幫忙的，他們好像也顯得好客氣似的，都說自己來就可以了，那我就只好不打擾他們了。
正當我失望的時候，主管跟我吩咐道：“幫我把這幾份資料拿去復印吧。”心里想我終于有任務了，真好!于是，我就按照主管吩咐的去復印，雖然昨天大致上學習過復印機、打印機等，但還是沒有非常熟悉地掌握，因此工作起來當然比其他同事慢，但主管又跟我說不用急，慢慢來，操作多幾次就會熟練了，所以我也沒有很緊張，一會兒就把那些資料復印好了，心里充滿了成就感!
逐漸地，同事們都開始吩咐我幫他們復印資料了，突然覺得有點忙不過來了，雖然這只是非常簡單的工作，但可以跟大家一起工作、一起忙起來，我也覺得很滿足，很有成就感。
下午上班的時候，我也是負責復印資料。在這個過程中，突然出現了一段小插曲，我把其中兩個同事的資料混淆了，復印多了好幾份，他雖然說沒關系，但我覺得這是浪費資源了。雖然這是很小的事情，但要做大事，就應該首先要把小事情做好，所以我必須更加嚴厲地要求自己，這樣才能把事情做好。
明天我必須更加努力，再接再厲!
通用實習日記 篇5
今天的例行會議結束后，負責人周哥交給我一個相當相當重要的工作，那就是接待一個外地來的大客戶。周哥給了我個大客戶的信息說其后天要來我們公司洽談一筆業務，叫我給他訂來回的機票以及下榻的酒店，當然是要物美價廉，既能給公司省錢節省開銷也不能太過于寒磣丟了公司的顏面。網上買機票我是駕輕就熟了，大學4年每次放假回家都是自己操辦的。因此根據經理撥給我的預算訂了商務艙，網上訂票比實際價格便宜一些，所以還是算省了點錢。剩下就是下榻酒店的問題了。我想想了肯定要離公司近一些才方便對方來公司洽談業務，于是上網找了一下新華街附近的商務酒店，上其網站也有合適的價位，中午吃完飯我就去實地考察了一番，也覺得合適于是就先給訂了下來。雖然今天的大任務就是機票酒店的預定，聽著感覺很簡單的樣子，但卻是算經理第一次把事情交給我自己決斷，所以也算意義非凡啦。預定完畢之后把時間和地點都詳細的回報給經理，她很滿意。于是我便禮貌主動的聯系了該大客戶并告知其相關事宜。
通用實習日記 篇6
今天的工作進行的還是比較順利的，一天的時間接受了好多個語音交流，語音通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶或合作伙伴需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。價格也是有非常大的競爭力。雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶或合作伙伴滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺覺得很踏實，雖然已經講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。
一天的時間就在忙碌的電話聲中了，愉快而又充實。
通用實習日記 篇7
已經失去了往日的新鮮感和當新人的緊張感，當早上六點半鬧鈴響的時候，我又接著睡了四十分鐘，猛然發現已經睡過頭了，起床就趕緊洗臉，慌張的吃了早飯就驅車向總公司奔去，心中只一個信念——剛開始實習，也算是工作的序幕，一定不能遲到!總算是憑借多年上學趕公車飛奔的經驗“安全上壘”了，阿彌陀佛，要是遲到肯定會被經理訓斥的，沒準這個月
的全勤獎也會被扣光的，而且也會給同事留下不好的印象，看來明天要多來幾個鬧鐘“驚天動地”一番。好在今天沒什么特別的工作內容，無非接接電話、做做登記、解答下客戶的問題、數據的錄入打印和傳法而已。就這樣緊張而繁忙的一天就又這樣過去了。工作閑暇下來就會想念起家里舒適溫暖的大床，真想飛奔回家撲上去滾上一番。真想始終這個時候能飛快的走到下班時哈哈。
通用實習日記 篇8
9月1日星期一天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在蜈支洲島。我任職于人事部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了公司二樓的辦公室。跟部門經理和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關資料。
第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一些工作章程，人員的一些職責，整理一些人員資料，大致上熟悉工作。
9月2日星期二天氣：晴
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的`新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這里的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。相信自己，我能行的！
9月3日星期三天氣：晴
我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
9月4日天氣：晴
從剛參加工作時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好！
9月5日天氣：晴
說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有師傅在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。假如在工作的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業認識就更加深了一步。通過這次實習，在人事管理方面我感覺自己有了一定的收獲。
9月6日天氣：小雨
下雨了，今天是星期六。算起來已經是實習期第六天了，天氣很糟，什么也不想做。
這一段時間，常常有同學或朋友問起蜈支洲島的面貌，我只好回答說：很漂亮。因為每次從辦公室走出時，都能看見大海。
通用實習日記 篇9
實習性質
實習單位:
實習地點: 日 期: 20xx年 7月1日至1月25日
院 （系）
專 業
學 號 姓 名
校帶隊教師
學生專業實習守則
專業實習是理論聯系實際，使學生獲得專業知識和管理知識，鞏固所學理論知識，培養獨立工作能力，增強集體觀念和勞動觀點的重要的實踐性教學環節。為使實習工作順利進行，學生必須遵循如下規定：
一、學生在實習期間必須虛心聽從實習指導教師的指導，按照實習計劃的要求全面完成學習任務。
二、嚴格遵守實習單位的各項規章制度。按時上下班，不得無故缺席。凡無故曠工一天者，按曠課四節計算，并一律按《上海大學關于學生獎勵和處分的規定》處理。
三、學生因故因病不能參加實習，必須持有關單位或醫療部門的證明向指導老師請假。病事假天數超過實習總天數1/3以上者，實習成績作不及格處理。所缺學分須重修，補實習所需一切費用原則上自理。
四、學生擅自不參加實習，無故缺勤率達總實習天數1/4以上者，實習成績作不及格處理，并不準補實習。如本人確有悔改表現，經學校教務部門批準，可給予一次補實習機會，補實習一切費用均自理。
五、學生實習要確保安全，應嚴格遵守安全操作規程，注意愛護保養機器設備，未經許可不得擅自操作機器設備。在實習期間，學生因違反實習紀律和安全規則造成自身傷害由學生本人負責，造成他人傷害或國家的經濟損失，由學生本人及家長承擔經濟和法律責任。
六、學生應將每天實習觀察的結果收集整理，認真記入實習日記。對實習涉及到的保密內容，應遵守保密制度，嚴守機密，防止泄漏。
七、學生在實習過程中，要虛心向工人師傅和工程技術人員學習。熱愛勞動，愛護公物。在完成實習任務的情況下，可主動協助實習單位做一些力所能及的公益勞動。注意搞好實習單位和住宿單位及兄弟院校師生的關系。
（注：學生認識實習參照上述規定）
（一） 7月1日
20xx年7月1日建黨節，抱著緊張、激動的心情來到了我人生第二家實習單位上班。我一個沒經驗、又不牛的實習生，來工作純粹是來為實習報告敲章的（沒想到一做做了半年??），很幸運的是來到公司就有一位同樣是上海大學畢業的學長領導我，謝天謝地啊，交到手頭上的第一份活兒，就是做一個漫威活動頁面，完全不知道是個什么東西，包括漫威，學校里沒教過，不過我覺得排版大概教過吧，學長耐心的教導我如何如何做，一知半解，第一天的工作在加班中結束，果然啊，路漫漫其修遠！
（二） 7月5日
今天，在工作中犯了十分嚴重的錯誤，制作的圖標不符合要求，但是由于我是新手，制作圖標難度還很大，花了下午時去制作的東西，因為小小的錯誤而全部都需要重做，讓我覺得十分的可惜，所以就把還有錯誤的圖標交了上去，在復查的時候，發現了我的錯誤，師傅把我狠狠批評了頓，我覺得心里很委屈但是還是認真的吸取了教訓，在工作中，應該精益求精，一絲不茍。有絲毫的差錯都是不應該的，我也像師傅和領導做了深刻的檢討，回家之后，把今天制作的圖標制作了好兒遍。熟能生巧，制作起來十分困難的圖標，在我制作幾遍之后，居然變得十分的熟練。而且還能變換不同的樣式，在里面插入白己的構思與創意，讓我覺得樂趣無窮。 軟件的熟練運用，會是我將來工作的重心，能夠在實習中鍛煉自己這方而的技能，我覺得十分的幸運。有大叔教，經理也沒有對我很嚴厲，只是嚴格了些啦。這段時問的經驗也會使我受益終生，大學的實習機會彌足珍貴，我會好好珍惜的。
（三） 7月8日
在實習中，我把精力主要集中于與廣告有關的工具軟件上，如Photoshop，CorelDraw等的應用。因為在學校，老師不止一次對我們強調實踐的重要性、強調技能的重要性。在當今社會形勢下，學歷并不能作為評價個人的唯一標準，而當今社會更加注重人們的技能與能力。所以，我對Photoshop、CorelDraw等系列軟件有了個初探，給了我很大的鍛煉。說實話，在學校里我在使用Photoshop圖層通道的使用還不是這么熟練，當看到學長用鼠標那飄逸鬼魅的手法，我折服了。感覺好丟臉，不過不怕，我還是有自信的，畢竟這兒年我也不是閑的忘了怎么弄這款軟件。今天老板讓做個酒店的平臺展示支架，很榮幸，這個任務給了我，弄到下午7點也沒弄到好?學長來了，20分鐘搞定！膜拜中?感激中?從今天起我就拜他為師了。
（四） 7月12日
今天最大的收獲是了解了平面排版的整個流程，并熟悉了平面排版的軟件。其實無論是畫冊設計還是報紙排版或是廣告設計，ps的圖片功能都是無比強大的，在做版頭、報眉、刊頭的時候都會用到ps。所以無論如何ps的所有功能我都必須非常熟悉，這樣在做效果時就會很輕松。要把平面設計里的一些設計構思與板式設計結合在一起，這是我實習的最大目的。畢竟我是學平面設計的光是一個小小的排版難不倒我，而真正使報紙具有可觀賞價值才是我應該思考和學習的。我看過許多城市的報紙，廣州、上海、重慶的都做得不錯，有許多東西都可以借鑒，包括網頁設計中許多的構圖都是可以參考的。總之設計就是再構思、組合的一個過程。可以有一些自己設計的版面出版。這樣也為我以后打下一點基礎。
（五） 7月15日
因為公司在發展階段，而我又是新來的，所以所做的工作就相對比較雜而多。可是，我一點也不害怕，因為我是抱著學習的態度來的，工作多一點沒關系，會很充實的，而且公司還讓一位師傅帶著我工作，他教會了我很多事情，工作中應該注意的事情，作為一名設計師應有的技能，還有軟件的操作，設計思維，等等。廣告就是產品，要把產品推銷出去，我開始對業務有了新的認識，隨著工作的深入，我基本能接觸到公司的每個部門的每個人，這其中從創意到推廣的環節都在我面前和諧有序的進行著，就像人體的經脈一樣，雖盤根錯節，但個行其道，為大腦服務。
（六） 7月19日
工作之余，實習生活更是豐富多彩，我過的十分的充實，比如和同事吃午飯，總是聊得很開心，他們也教會我很多的經驗，對于還是新手的我，他們的經驗對我十分的珍貴。他們在生活上也非常的照顧我。或者在下班的路上漫步，總是那么的愜意，
（七） 7月22日
今天很開心。因為今天經理夸我了。說我工作很認真。我非常的開心。原來認真的去做件事而得到別人的認同是件這么開心的事。我現在更是干勁十足，上午還和前幾天一樣很努力的進行學習，幫幫忙什么的。最后來了個客戶，說是做一個宣傳海報。老板說讓我鍛煉一下，好好實踐一下。因為客戶不急著要，我有足夠的時
間去制作，這讓我感覺很好。似乎和學校里搞課程設計一樣的感覺。這一次評判的不是老師了，而是客戶了。很是激動。先設計一下思路，在網上找了一下素材，再結合客戶給的資料開始研究了。下午依舊在找材料那些。學長給了點建議，我也在認真的思考。到時候一定請師父來好好指導一下。明天就可以正式開工著手去做這件事了。走在回家的路上的時候腦子里都在想這件事。
（八） 7月26日
今天我就在設計了，剛設計出海報的大概，學長就把我說教了一頓，說我的海報太孩子氣了。我想也是，這樣可著實不符和客戶的要求的。學長不時地過來指導。說看我做要急死了。好吧，我的速度和技術確實不好。這個可是要放在宣傳欄的海報呀。我一定好好做才行！中午客戶來了一下，大概看來一下，特別強調內容要積極向上、更加符合主旨。我突然覺得好多事不像想象中那樣簡單了。干什么都不容易。中午沒睡一直在公司里制作，學長說制作一個東西不能花那么久，有效率才行！沒有效率就相當于虧本。我對這些自然不會那么上手，看來只有以勤補拙了。下午、晚上回家我也在搞！終于在睡前搞好了。 經過這幾天的實習，我發現單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
（九） 7月29日
獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝領導、老師和公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近于一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。 通過這段時間的學習，我對未來的工作充滿了期待，原來工作也可以有這么多的樂趣，能收獲這么多的知識，而并不是為了工資而工作，而是為了鍛煉自己，為了讓自己的青春更有價值。
（十） 8月2日
一周就要結束了，其實這一周自己才只做了不到兩天的工作。真的，感覺在學校好像實習不到什么真正與就業有關的知識，但我感覺在學校學到的與專業有關的知識還是挺多的。尤其是在學校期間，只要自己有什么不懂的，不明白之處我們任何時間都可以請教我們的同事，雖則他們其實不是他們的確教會我們很多東西。真的挺感激他們的！謝謝他們！
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