測量實習日記

時間：2024-11-28 19:38:37 實習日記

測量實習日記范文10篇

　　一天的時間即將結束了，我們一定有不少所感觸的事情吧，立即行動起來寫一篇日記吧。那么什么樣的日記才合適呢？以下是小編為大家整理的測量實習日記10篇，歡迎閱讀與收藏。

測量實習日記范文10篇

測量實習日記篇1

　　XX年x月x日星期一

　　今天是測量實習的第一天，在領過儀器，檢查過儀器以后，我們又一起學習了實習指導。在保證沒有問題的情況下，我們開始了一周的測量工作。在選擇測量地點以后，我們小組開始了導線測量的外業工作的第一步：踏勘選點并建立標志。在實地選點時，我們注意到了以下幾點： 1. 相鄰點間通視良好，便于測角和量距; 2. 點位選于便于保存標志的地方; 3. 視野開闊，便于施測碎步;

　　接下來開始做量邊、測角的外業工作，因為小組人數充裕，我們分工進行，在做測角外業工作時，嚴格按照要求做業，用測回法觀測導線內角二測回，滿足上、下半測回

　　角值之差不得大于±40′的要求;但是閉合導線角度閉合差不得大于±n06，n為導線觀測角數這項要求還有誤差，所以再次進行測量，直到減少閉合差，使誤差減到最小。

　　在今天的實習中，我感覺到了理論與實際的差距，通過一天的體驗，我更明白了理論的實際意義。明天接著實習，接著學習。

　　XX年x月x日星期二

　　第二天的實習開始了，我還是帶著興奮勁兒跑來跑去。按要求，今天依然進行導線外業測量并做導線測量內業計算。

　　緊接著昨天的.外業測量，今天先將昨天存在過大誤差的量邊和測角外業工作，重新進行測量，再做一系列的連測工作。同時也做了圖根水準測量的外業工作和內業計算。因為控制點的高差很大，在測量時會有避免不了的誤差。另外還有讀數的差錯。一樣的進行測量，還是會出錯，誤差不滿足要求。所以還要進行反復測量。

　　測量工作的基本原則是：1.從整體到局部;2.先控制后碎步;3.復測復算，步步檢核。應該說我們已經可以做到理論聯系實際，規范的做測量工作。

　　XX年x月x日星期三

　　先控制后碎步，今天就是要做碎步工作了。天冷不是困難，測量工作依然堅持。碎步測量要很熟悉建筑主體的結構。我先做了一個草圖，由小組成員測量，我記數據。事實證明，我們還是不夠了解二號服務樓的拐拐角角，所以一邊測量一邊對建筑的輪廓進行修改。碎部測量就是測定碎部點的平面位置和高程。

　　很明顯，我和兩個小組成員只是做的碎部測量工作之一---平面位置碎部點的測定。另外幾個人做高程測定。然后相互合作，共同完成碎部點的總體工作。

　　有必要說明一下方法：經緯儀測繪法的步驟1.安置儀器2.定向3.立尺4.觀測5.記錄6.計算7.展繪碎部點。

　　每天工作不同，開始著手都可能生疏出錯，當然我們一直在努力，一直在進步。

　　XX年x月x日星期四

　　今天是測量實習的第四天了，外業測量工作基本上都做過了

　　由于前三天的測量外業比較集中，內業計算，數據統計可能會有不可避免的偏差，今天我們大家一起將我們的外業測量數據以及內業計算進行檢核、校正。

　　通過計算發現還是有誤差，所以有派成員有針對性的進行復測，再次復測復算。我們便將原始草圖進行修改并著正圖，以便在緊跟指導的腳步前提下，精確我們的測量工作。

　　我們一邊學習并復習工程測量這門課，通過實習把原來丟下的東西又給撿回來了。

　　XX年x月x日星期五

　　今天是周五，測量實習的最后一天，今天就是要做收尾工作。

　　接著昨天的工作繼續整理數據，繪制地形圖，同時也加強了和其他小組之間的溝通、交流。

　　通過層層復算檢核，我們把數據按要求填入正式表格中，并將地形圖完善，將周圍環境按實際概況標在地形圖上。通過校正檢核、補充，將作業完善

測量實習日記篇2

　　實習第一天

　　11月23號天氣：陰測站點a8 a7

　　今天是測量學實習的第一天。早上我懷著期待又興奮的心情趕到了科報廳門口。我們在找到待測的測站點后，便興致勃勃的開始動工了。我們選定了a8點作為第一個測站點。因為不太清楚具體怎么做，所以我們等到老師過來對我們進行了一些操作上的指導以后，開始了我們對第一個測站點的碎步測量。首先我們對經緯儀進行了對中整平，然后我們要先畫出初始零邊，本來我準備去立尺的，但是在老師的提醒下，我們知道了要用一支筆做為觀測點來尋找零點。老師說如果用尺子的話，太寬，會導致誤差太大。順便的老師也批評了我們組定量角器的針太細了，會導致畫圖時，量角器跑位，而使圖像不準確。我們立馬承諾畫圖時會把針換成粗的。

　　開始的時候我們都認為實習是很簡單的事，組長還說今天每人要測完一個點。真正做起來時，我們才發現，碎步測量比我們想象的要繁瑣的多。為了準確畫出圖形，我們要測完a8附近所有突出的點，包括各個轉角，臺階，花圃等。我們想起老師說的上屆的學長們大概測了一千多個點，開始理解了他們為什么下雨天也要趕任務。幸好慢慢大家開始熟悉了各個步驟，分工合作，速度也比一開始快了。但是到了12點時，一個測站點還沒完成。中間由于一些立尺時的疏忽導致花圃位置畫出來與實際不符。我們努力克服沮喪，馬上進行了重測。

　　因為冬天的白天較短，于是我們一致決定了中午不進行午休。下午兩點左右終于可以測a7點了。輪到我負責觀測。因為早上看到了一點點失誤就會導致圖形有很大的偏差。所以開始觀測時，十分的緊張。讀數也讀的有點慢。但是成員都耐心的配合我的腳步，給了我很大的信心。進入狀態后，也就快了很多。我想很多事情都跟我們實習一樣。開始的時候因為不了解，所以認為很困難，但是只有大膽的嘗試并且練習以后，才能真正的掌握。

　　五點左右，天有點暗了，我們也結束了第一天的實習，一共測了70多個點。雖然進度比我們想的慢，但是相信明天我們可以完成得更好。

　　實習第二天

　　11月24號天氣：陰測站點a6-2 a6-4

　　今天我們終于開始測第三個測站點：a6-4了。第三個點在圖書館的后面。早上我剛到時就傻眼了，這里的樹木，井蓋，跟零碎的突出點非常的多。我們隱隱感受到了今天任務的艱巨。早上我負責畫圖。今天的風很大，畫圖時手冷得直發抖，好不容易畫了30多個點，結果發現釘在量角器上的小釘子跑位了，將小釘子釘在量角器上后，只好將畫過的點再檢查一遍，將不在同一點上的點擦掉重畫。因為自己一點不注意，整個圖形便出現了偏差，在接下來的畫圖中，我絲毫不敢再掉以輕心。盡量用一只手按在小釘子上，防止它再次偏位。但是在畫圖的過程中，碰到了許多其他的問題，比如兩個在地面上相近的點，經過1：500的比例尺縮小了以后，在圖上畫出來的幾乎就在一個點上，這時如何將它們描繪出來而又不使它們與真實的地形比例不一樣，就是在畫圖時要十分小心的問題。因為今天所測的地形較復雜，有好幾個點我們都費了九牛二虎之力才完成。團結就是力量，我們默契克服每一個困難時，都覺得十分具有成就感。

　　令人欣慰的是在下午的時候我們完成了第三個點，進入了測a6-2點。a6-2位于圖書館前，由于周圍只有道路跟建筑，整個測量相對來說比較簡單，所以我們就希望今天可以把第四個點也測完。爭取每天完成兩個點的速度。下午我主要負責記數，相對來說這是所有分工里最輕松地工作。但是它也仍然是一個需要認真對待的任務。因為要時時緊跟觀測者的速度。同時也是檢合的重要一步。為了及時發現錯誤，在觀測者讀數的同時要算出上下絲的平均數與中絲進行比較，不能超過5mm.。同時要及時算出平距，方便小組成員拉尺進行檢合。所以記數據可以說是一個不能停歇的任務。期間我們發現了一個數據出現較大的偏差。反復測量后也找不出原因，最后才發現是畫圖人員看錯了量角器上的數。這讓我深刻的認識到了，一個工程里面的每個小組成員就像是一條流水線，無論哪個環節出了問題都會導致工程無法進行。

　　因為a6-2測得較快大概三點時，我們開始測a6-3，由我進行觀測。可惜五點多時，天黑下來了，我們沒能完整的把a6-3點測完。

　　實習第三天

　　11月25日天氣：晴測站點：a6-3 b9

　　今天是實習的第三天。今天我生病了，所以早上跟組長請了假，躺在床上卻老想著小組缺了一個人估計其他組員的任務就變得很重了。大概十一點左右，雖然頭還有點暈，但我還是決定過去找組員們。過去時，發現他們早上的效率還挺高的，除了將我昨天觀測了一半的a6-3點測完了，已經開始測b9點了。b9位于東操往圖書館的路上。所以路邊有很多要測得樹木跟井蓋。考慮到我的注意力今天可能不能很集中，于是我選擇了去立尺。因為路邊的各種樹木和建筑都較復雜，所以這點的工作量相對來說更大。立尺時想起昨天媽媽的電話里的叮囑，說如果立尺的話，不僅要考慮到數據準確的問題，還要考慮個人安全問題。因為尺子較長，所以在建筑物下的時候要記得抬頭看一下上面的東西，避免把什么東西捅下來砸傷了自己。立尺的過程中，為了避免加大觀測人員的誤差，我盡量做到標尺立直。

　　立了一段時間的尺子后，下午我開始負責跑圖。跑圖是為了與我們畫出來的'圖相對比。這是我第一次負責跑圖。組長大致跟我講了一下怎么畫圖后，還要我進行選點。我懷著很大的新鮮感開始干了起來。可是過了一會我就發現跑圖其實沒那么簡單。首先是圖書館后的那個樓梯，平常走的時候沒注意，今天要畫出大概圖形時，才發現樓梯經過設計的。我觀察了好久才完整的畫了下來。第一遍畫好后，作圖人員認為太過復雜了，因為我將整個樓梯畫了下來而細節方面卻沒有畫好。于是進行了重畫。同時我發現了選點其實是一項很重要的工作，點要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差點過少的話，又會導致畫圖人員無法將各個點連起來。

　　后來發現有一處我們小組在已有測站的上無法進行測量，于是我們再加設測站。我們將新增測站定好以后，使用經緯儀和鋼尺確定了該點的坐標等基礎信息，并做上記號。天黑了，我們結束了今天的實習。

　　一整天下來，覺得又學習了不少東西。

　　實習第四天

　　11月26號天氣：晴測站點：347 a8-1 b8 423 b9

　　今天是實習的第四天。早上大概八點左右我提著三角架和小組成員們集合。因為昨天b9點上好幾個點被建筑物擋住了，所以今天我們在b9與a6-4間補了一個轉點347.今天早上我負責記數跟計算平距和高差。于是新的一天在手忙腳亂中開始了。每一站，算出平距后還要檢合，如果算出來的平距與實地距離每次相差多了10厘米時，就要重測。想到昨天有一個點不知什么原因重測了很多遍的教訓。我算著數據，不敢有一絲分心。中午我們為了趕時間于是隨便買了些東西吃完就繼續測了。下午我們開始了對a8-1點的測量，測了一段時間觀測人員累了，于是我跟他換了任務，由我負責觀測。因為對望遠鏡的調焦與讀數相對來說比一開始熟練多了，觀測起來相當的得心應手。只要保證各個步驟正確了，一般數據都不會有太大的問題。反而因為要不斷地報數據和跟立尺人員溝通，測到后面喉嚨都喊得沙啞了。

　　中午時，我們發現畫出來的圖有點問題。回去查了一下，竟然是原始坐標畫錯了。這使我們整張圖都向y 軸平移了一個方格。成員們都有點沮喪。于是打電話向老師咨詢，下午老師過來看了一下我們的圖，說如果展點都可以在圖上展出來就可以不用重畫。但是我們又發現a7點的測站點也弄錯了，這樣的話，那些以a7點相連為起始邊畫出來的點也都是錯的了……因為需要改動的地方太多了，最后小組成員還是決定重新畫過圖。雖然重畫意味著增加了很大的工作量，但是小組中兩個成員主動承擔下來這個任務。

　　經過這次教訓，我們小組對此次錯誤進行了討論，組長分析了我們犯錯誤的原因，都是前幾天我們一心想要快點完成任務，不斷地趕工，以至于有些地方不夠細心造成的。我們決定改正錯誤。通過今天的教訓，以認真求實的態度面對接下來的實習。

　　實習第五天

　　11月27號天氣：晴測站點：a7 463

　　今天是實習的第五天。早上已經可以很早自動醒過來，背著儀器出門。一切都已經變得理所當然。我們總共還剩兩個測站點未測，但是我們卻一點也不覺得輕松。幾天來的實習，使我們見到了各種各樣的失誤導致的錯誤。即使小心步步檢合，還是因為經驗不足造成了實習的不順利。早上我們測的是我們為了測量機械研究所得拐角而增設的測站點。一個組員去新區買新的聚脂薄膜，我們保持測量進度。所幸沒有再出什么問題。十點多時，新的圖紙買回來了。經過討論，我們決定實行新的分工策略。由專人負責畫圖，盡量使畫圖的速度加快，其他成員負責測量避免延誤測量與記錄，與此同時完成計算、記錄工作。大概到中午的時候我們連同增設的463點也測完了。本來以為只要再重新測過a7點就可以完成碎步測量了。下午，老師帶來了全站儀，幫忙檢核了各個測站，坐標值，也幫大家加設了幾個測站。

　　我們增設了兩個測站點，這就意味著我們的任務又增加了。大家越接近后面時，發現事情越多，不免開始心浮氣躁起來了。我也是，今天只想坐著記數據。一心算數據，什么話都不想說，也不去想我們到底還有多少任務。今天大家的熱情都受到了一定的挫折。希望明天能夠振作起來，一鼓作氣地完成剩下的任務。

測量實習日記篇3

　　第一天

　　天氣有點冷，但我們熱情很高，早早提著全站儀來到土木樓。每個人都想快點搞完，卻不知從何開始，有點茫然，經打聽，知道老師給我我們兩個點和坐標，但這兩點，兩個坐標有什么用？

　　我們先把儀器架起來，但是這個全站儀真的很復雜，調平弄了半天，雖然老師平時教過快速調平法，到了實際操作確實很困難，老師來了，又給了我們每人四個坐標，要我們把這個四個坐標放樣放出來。熟悉儀器之后，天色漸漸晚了起來，第一天就感覺什么也沒做，就熟悉了一下儀器，了解了全站儀上一些按鍵，調鈕的一些作用，開始連開機關機都不會。

　　第二天

　　今天又來到土木樓前面哪條路上，有了目的，就是把老師昨天給我組的四個坐標找出來。可是一到那兒，老師給的兩個已知上，擠滿了人，只好把儀器架在邊上，討論了一下是否能夠根據在兩已知點上放凌鏡，以站點為未知點，再得到坐標，最后異想天開，想的容易，做了半天發現此路不通，后來問了老師，老師說，要把儀器架在已知點上，以另已知點為后視點，引出一個點的坐標，或者兩個點，然后放樣老師給的坐標，。終于等到已知點了，把儀器架上，不知不覺就天就暗下來，又該收工。

　　實習的時間過的真快，不過也發現自己學到不少東西，今天自己調平越來越來快了，有了自己的套路，首先支腳架是就要看好使腳架上平面大致水平，對中，固定儀器后，扭動兩個腳支，對中，不用把腳支移動太多，扭動就行，對中之后調平，看圓水準器，氣泡在哪個腳支方向，就把那個腳支稍稍降低，氣泡居中后，再精對中，然后就可開機，看屏幕上的電子水泡，緩慢微調一下就可精平，屏幕上有水平電子氣泡，和垂直氣泡，連轉動再調，都可省略，只是轉動檢驗一下罷了。

　　第三天

　　昨天晚上老師給了學校的平面圖，我們又仔細找到給的坐標大概在什么地方，今天早早的來到實習場地，已知點上還沒有被占，迅速的架好儀器，測站設置，輸入站點坐標，再輸入后視點坐標，引出兩點坐標，靠近今天要放樣的地方，因為昨天晚上做了準備，討論了今天該怎么做，所以一切都很順利，很快。然后在根據引出的兩個點，同樣的操作，定向，再輸入坐標放樣，輸入放樣坐標，出現水平偏差，轉動照準部，使水平偏差盡量最小，一位同學就拿著菱鏡沿著這個方向走，在全站儀觀測的同學不動儀器，保證菱鏡在視線內，在差不多距離時，測一次距離，就知道離放樣點相差多遠，經過多次移動，就會找到坐標的那一點。就這樣四個坐標都放出來，我們也頗有成就感，能夠用全站儀坐標放樣。

　　第四天

　　今天還是在用全站儀，組內產生了一些分歧，是用這個先弄地形圖測繪，還是弄一個閉合導線出來，究竟在哪個范圍弄，這幾天也確實有點累了，感覺進度也有點慢，一些組員就在這邊放坐標，另一些組員在另一邊看別的組怎么做，發現一些誤差，對誤差容忍程度不一樣，也產生分歧，今天因為一些分歧，爭論，導致今天只得到6個坐標，檢驗好像不是很精確，感覺合作才是做好事的前提。

　　第五天

　　經緯儀導線測量在每一站上都要進行盤左盤右讀數、一測回的數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的'端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。

　　第六天

　　水準儀導線測量測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，sum;a一sum;b＝sum;h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整。

測量實習日記篇4

　　12月2號天氣：晴

　　今天是實習的第十天。早上組長通知七天半到a62點集合。開始時我有點納悶，覺得昨天碎步已經測完了，今天為什么還要早起呢。到了那才知道原來今天要測各個測站點之間的水平角。一開始我們不知道到底一個測站點要做多少個測回。為了保險起見，經過討論，我們像第一次水平角的實習一樣，每個人測一個測回，通過計算測回差，來看我們的`讀數是否正確。個人半測回差不超過24′，小組成員間的測回差不超過40′ 。并且每個人按順序地以180°/n作為初始角。因為沒有標桿，所以我們用筆代替。第四個輪到我觀測，測盤左時還好，因為最近實習的觀測都只用盤左。所以測半測回后，換到盤右時非常不習慣。要不停地停下來找水平制動的位置。不過測過兩次以后就習慣了。我在瞄準筆時，想起了老師以前說的要盡量瞄準底部，并且要用雙絲夾住目標物或者用單絲平分，可以減小誤差。高興的是我只測一次的數據就符合要求了。

　　下午我們打電話給老師，結果老師說每個測站點只要測一個測回就可以了。于是我們從第四個測站點開始就換成每人測一個測站點了。不幸的是a82點被車擋住了，于是大概四點我們便早早的收工了。

測量實習日記篇5

　　今天我們準時來到圖書館附近，風很大，天氣有點冷。

　　因為第一天進程太慢，大家決定進行分工，幾個人測角，幾個人測高程。這樣就大大提高效率。在工作分配方面我們也作了調整，因為總不能總是讓那幾個人跑尺，加之拿著鋁質標尺很冰冷，拿的時間長了手會麻，這樣跑尺員很容易感到煩燥的.，所以在對測量進程影響不大的前提下偶爾換一下角色，輪流跑尺。

　　今天我主要是讀數，我之前以為讀數是個比較輕松的工作，其實讀數眼睛很容易疲勞的，這可能會導致讀數誤差較大，所以讀數員必須十分集中精神才行，而且視差消除要花很大的耐心。

　　在上午測完控制點后，我們中午依舊馬不停蹄地測碎部點，包括經管樓的四十幾個點和草坪外圍的點。測草坪時比較麻煩，滿山坡跑，還要把樹枝樹葉拉開。下午的時候太陽很曬，曬了一個下午，五點收工時感覺比昨天疲憊很多，但成果也頗豐。只剩圖書館周圍幾個點沒測，明天一天應該可以比較輕松的測完，拭目以待吧。

測量實習日記篇6

　　20xx年7月16日星期一天氣：晴今天是測量實習的第一天，也是大學里第一次實習。早上我很早就起來，懷著期待有興奮的心情和我們組的同學來到了教室，聽老師給我們實習的內容、要求以及注意的問題。老師點完名后帶領我們去取儀器，我是我們組的副組長，負責儀器的問題。我們領完儀器后老師帶領我們去場地畫出了我們小組測量的范圍，今天的任務主要是實地勘察，理清測量思路與分工。我們分到的區域是學校醫學院的那一片。我們組所有人在測量轉了一圈，大概的了解了一下要測量那些東西，先從那個側站點開始測量，我們一邊實地勘察，一邊討論整個測量流程。我們熟悉測量區域以后，我們開始對著10天的測量實習任務開始做每天的計劃。每天要測量什么，每個人該干什么，都做詳細的安排！我們分到的區域是學校醫學院的那一片。畢竟是地一天，同學們都挺累的，把頭緒理清楚以后，我們就當做熟悉環境和儀器，我們進行一些粗略的測量，讓每個人都知道怎么去測，掌握方法和技巧。今天我們主要是實地勘察，分工和選控制點，回來又整理一下數據，今天的工作就完成了。

　　20xx年7月17日星期二天氣：晴

　　今天天氣不錯，組長讓我們早點出去測量，所以我們6點半就在測量地點集合，開始今天的任務了，因為今天注定是忙碌的一天，為了避免日曬，我們寧愿犧牲睡覺的時間。今天小組的任務主要是測角、量邊。我和幾個人主要從事測邊工作，其他人員測角。測邊也需要一定的技巧，比如遠距離的用全站儀測，短距離的用鋼卷尺測。

　　由于醫學院周圍地勢高低起伏，地面不是很平整，所以在全站儀整平方面花費了很長時間。在測量當中，有時兩個點的距離挺遠，指揮起來相當困難。僅僅是想讓立尺的人前后移動都得喊，有的時候還聽不到。特別是有一條邊要穿過樓門口到前廣場，由于早上來往的人和車很多，也給測量工作造成了一定的影響。測完大框邊長，開始量各個草坪邊長，還有草坪與各個建筑物之間的距離。在測量范圍內有大大小小的草坪，還有路燈之間的距離、噴泉長寬、花壇、臺階。真的很多很多工作，還好我們分工明確，而且目標明確，所以測量工作順利完成了。

　　雖然很忙、很累、很熱、很餓，但看見大家都一樣的承受，一起工作，所以很開心。明天還要起早，加油！！！

　　20xx年7月18日星期三天氣：陰

　　今天我們有很早就來到測量地點集合。開始的時候我們都認為實習是很簡單的事，組長還說今天每人要測完一個點。真正做起來時，我們才發現，碎步測量比我們想象的要繁瑣的多。為了準確畫出圖形，我們要測完附近所有突出的點，包括各個轉角，臺階，花圃等。

　　今天的主要任務是測量醫學院前面的道路，以及排球場，我們要通過角度交匯法畫出圖形。通過學習，我能夠熟悉的架設全站儀，而且能較快的調平。然后我們測量儀高，輸入儀器高，棱鏡高，這次我測量，在第六點架設好全站

　　儀后開始測量，首先拿棱鏡的同學去5號點我進行置零，剛開始由于不熟悉，找棱鏡很慢，所以測量的也慢，測了幾個點后就快了許多。測量進行的很有序和順利。測量完今天計劃的任務以后，我們回去進行內業計算。

　　20xx年7月19日星期四天氣：晴

　　由于前三天的測量，已經測量很多點，我們今天算進行導線內業計算，通過計算來檢驗一下前三天測量的準確性，看測得的點誤差多大，是不是在誤差容許的范圍之內，我們一組的人來到一個寢室開始計算，卻是挺枯燥無味的，但我們還是堅持認真的計算。由于前三天的測量外業比較集中，內業計算，數據統計可能會有不可避免的偏差，今天我們大家一起將我們的外業測量數據以及內業計算進行檢核、校正。

　　通過計算發現還是有些誤差，不過在誤差容許的范圍之內。說明我們前三天的測量還是比較準確的，我們都比較高興，肯定這幾天的努力都是有用的。我們計劃明天繼續去測量！

　　20xx年7月20日星期五天氣：晴

　　今天是測量的第四天。通過昨天的計算，誤差不大，所以今天想快點測量，盡可能的多測一些點。今天我去拿桿，我覺得拿桿也是一門學問，其需要毅力，桿要立的直，并且不能亂晃。我和另一個同學一起拿桿去要測量的各站點。我立好桿另一個同學就用電話告訴他們進行測量。今天是最忙的一天，我一會兒跑這邊，一會兒跑哪兒，累死了，但是看看馬上就把所有的點都測完了，所以還是不停的努力。因為路邊的各種樹木和建筑都較復雜，所以這點的工作量相對來說更大。拿桿不僅要考慮到數據準確的問題，還要考慮個人安全問題。因為有事看不得話，需要把棱鏡升到一定高度，所以在建筑物下的時候要記得抬頭看一下上面的東西，避免把什么東西捅下來砸傷了自己。拿桿的過程中，為了避免加大觀測人員的誤差，我盡量做到標立直。一整天下來，覺得又學習了不少東西。

　　20xx年7月23日星期一天氣：晴周六周日休息兩天，今天又開始測量了，通過前四天的測量，大部分的點已經被我們測完了，今天測量最后邊剩下的區域，圖書館和籃球場的幾個點。今天我是記錄數據的.，我先到圖書館，觀察完后我畫出了圖書館的草圖，標好點的順序，他們就開始測量了，記錄數據相對來說是所有分工里最輕松地工作。但

　　是它也仍然是一個需要認真對待的任務。因為要時時緊跟觀測者的速度。同時也是檢合的重要一步。為了及時發現錯誤，在觀測者讀數的同時要算出上下絲的平均數與中絲進行比較，不能超過5mm.。同時要及時算出平距，方便小組成員拉尺進行檢合。所以記數據可以說是一個不能停歇的任務。期間我們發現了一個數據出現較大的偏差。反復測量后也找不出原因，最后才發現是畫圖人員看錯了量角器上的數。這讓我深刻的認識到了，一個工程里面的每個小組成員就像是一條流水線，無論哪個環節出了問題都會導致工程無法進行。

　　因為測得較快大概三點時，所有點的測量就全部完成了，剩下的就是畫圖了。

　　20xx年7月24日星期二

　　第五天就剩下圖上的細節了，填圖例，線條加粗，把多余的線條擦去，終于畫完了，下午我們還整理了儀器，這周的外業測量先告一段落。

　　通過這次實習我覺得自己學到了很多的東西，對以前的學習又有了更深刻的認識，充分理解理論聯系實際的重要性，理解理論并不代表能完成實際工作，所以在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經過我們的摸索，很多都克服了，也提高了很多，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，對控制測量和地形圖測繪的過程有了具體的認識，我學會了更熟練的使用全站儀等測量儀器與工具，掌握了控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的能力。所以我感覺此次實習還是有很深的教育意義。

　　20xx年7月25日星期三

　　今天還是聽了令人激動的，因為今天我們要進行實地放樣。這是我們到目前唯一一次“這槍實彈”。今天8點鐘。我們就來到實習地點。在老師耐心講解了，一系列要求和實地操作步驟及注意事項后，我們開始著手進行，按照老師所講

　　述的步驟，我們首先確定建筑紅線。然后確定角樁，當然在這過程中出現了許多問題，但在老師的耐心指教下我們全部克服了這些困難。在進行完這些后。我們開始進行龍門樁的定位，按照要求我們將龍門樁確定下來，之后再用水準儀將已知高程求出來，刻畫上去，這樣我們就可以確定龍門板的位置。然后我們在其中一個角樁上安置經緯儀，瞄準另一個角樁，在同側龍門板上定一顆小釘，然后倒轉經緯儀在另一側同理，釘上小丁，同理我們在每個龍門板上釘上釘子后，綁上細線。這樣就確定每一個角樁位置。

　　20xx年7月26日星期四

　　測量實習已經接近尾聲，今天我們要做的事還有許多，把自己的圖整理一下，并準備一下明天的答辯。

測量實習日記篇7

　　12月15日星期一

　　今天是測量實習的第一天，天氣晴朗，上午老師帶著我們領取了測量實習所用的儀器并給我們示范了一下儀器的使用方法。學習完之后我們拿著儀器來到了綜合樓下，我們這組領的是測距離的水準儀，我們先把儀器架起來，但是這個水準儀真的很復雜，

　　調平弄了半天，雖然老師平時教過快速調平法，到了實際操作確實很困難，熟悉儀器之后，天色漸漸晚了起來，第一天就感覺什么也沒做，就熟悉了一下儀器，了解了水準儀上一些按鈕，調鈕的一些作用。

　　12月16日星期二

　　第二天的實習開始了，我還是帶著興奮勁兒跑來跑去。

　　按要求，今天依然進行導線外業測量并做導線測量內業計算。

　　緊接著昨天的外業測量，今天先將昨天存在過大誤差的量邊和測角外業工作，重新進行測量，再做一系列的連測工作。同時也做了圖根水準測量的外業工作和內業計算。因為控制點的高差很大，在測量時會有避免不了的誤差。另外還有讀數的差錯。一樣的進行測量，還是會出錯，誤差不滿足要求。所以還要進行反復測量。

　　測量工作的基本原則是：

　　1.從整體到局部；

　　2.先控制后碎步；

　　3.復測復算，步步檢核。應該說我們已經可以做到理論聯系實際，規范的.做測量工作。

　　12月17日星期三

　　有必要說明一下方法：經緯儀測繪法的步驟

　　1.安置儀器

　　2.定向

　　3.立尺

　　4.觀測

　　5.記錄

　　6.計算

　　7.展繪碎部點。

　　每天工作不同，開始著手都可能生疏出錯，當然我們一直在努力，一直在進步。

　　12月18日星期四

　　今天是測量實習的第四天了，外業測量工作基本上都做過了

　　通過計算發現還是有誤差，所以有派成員有針對性的進行復測，再次復測復算。我們便將原始草圖進行修改并著正圖，以便在緊跟指導的腳步前提下，精確我們的測量工作。我們一邊學習并復習工程測量這門課，通過實習把原來丟下的東西又給撿回來了。

　　12月19日星期五

　　今天是周五，測量實習的最后一天，今天就是要做收尾工作。

　　接著昨天的工作繼續整理數據，繪制地形圖，同時也加強了和其他小組之間的溝通、交流。通過層層復算檢核，我們把數據按要求填入正式表格中，并將地形圖完善，將周圍環境按實

　　際概況標在地形圖上。通過校正檢核、補充，將作業完善。

　　測量實習的外業測算和內業計算的完美結合，我們通過實習又學到了不少東西，鍛煉了動手能力。

測量實習日記篇8

　　今天是測量實習的第一天，在領過儀器，檢查過儀器以后，我們又一起學習了實習指導。在保證沒有問題的情況下，我們開始了一周的測量工作。

　　在選擇測量地點以后，我們小組開始了導線測量的外業工作的第一步：踏勘選點并建立標志。在實地選點時，我們注意到了以下幾點：

　　1. 相鄰點間通視良好，便于測角和量距；

　　2. 點位選于便于保存標志的.地方；

　　3. 視野開闊，便于施測碎步；

　　接下來開始做量邊、測角的外業工作，因為小組人數充裕，我們分工進行，在做測角外業工作時，嚴格按照要求做業，用測回法觀測導線內角二測回，滿足上、下半測回角值之差不得大于±40″的要求；但是閉合導線角度閉合差不得大于±60??n，n為導線觀測角數這項要求還有誤差，所以再次進行測量，直到減少閉合差，使誤差減到最小。

　　在今天的實習中，我感覺到了理論與實際的差距，通過一天的體驗，我更明白了理論的實際意義。明天接著實習，接著學習。

測量實習日記篇9

　　今天是測量實習的第一天，很期待，因為我們總算是實實在在把我們專業課所學的知識用到實際中了。

　　清晨陽光明媚，我們六人背著儀器迎著風向直奔圖書館。在八點半準時在定好的原點集合，這時候剛好上課，人煙烯少，是測量的好時段。因為在昨天晚上開了個小會，組長跟我們講了測量的內容，之后我們又再進行對儀器的熟悉操作，所以到現場子后我們操作比較熟練，很快就在原點立起儀器，然后立尺的立尺的，讀數的'讀數，記數的記數。第一天我做的較多的是跑尺，在各個控制點上立尺，我們用手機保持聯系，這樣不用讓跑尺組員的太累。剛開始測量比較慢，所以一個上午就測了幾個控制點的高差和方位角數據，比計劃慢很多。中午我們都沒回宿舍，讓幾個組員去打飯盒。下午繼續測量。

　　到下午5點多，我們結束了第一天的實習，感覺挺好的，大家配合很愉快，雖然第一天就遇到很多之前沒想過的問題，最突出的是視線被樹擋住，這樣就得重新調整控制點位置，導致一天下來完成的工作比計劃慢很多。但我們相信明天會快很多。期待明天！

測量實習日記篇10

　　今天是我來到中遂股份合福高鐵閩贛段七工區的第一天，是把自己所學的理論知識用到實踐中來的時候了，很開心！這一天單位上的所有人對我的到來表示歡迎，他們熱心地為我講解本工區的概況，尤其是他們正在施工的合福高鐵項路井隧道的工程概況，通過他們的講解我得知合福高鐵項路井隧道是合福高鐵控制性工程，為分離式隧道，結構采用復合式襯砌，左洞全長5020米，右洞全長5079米。為加快項路井隧道的施工進度，中遂股份在更新大型機械設備、上足人力物力的基礎上，轉變常規開挖隧道方式，在隧道中部開挖兩座1290米長的斜井，確保工程安全、高效推進。

　　項路井隧道目前是控制性工程，工期緊，任務重。在隧道中部打通兩個斜井，可以加強正洞的通風能力，改善作業環境。同時，施工方還增加掌子面，四個掌子面同時開挖，對盡早完成項路井隧道的施工、提高進度有很大的幫助。講解完這些東西后，他們帶領我去工區的各個施工段了解了一下施工情況。

　　20xx年2月28日

　　今天是實習的第3天，我終于見到了我在實習單位的老師七工區總工高級工程師張宏鵬他首先對我的到來表示歡迎，我也表示會在這寶貴的一個月里努力向他學習施工測量方面的經驗。既然是隧道工程施工測量實習，那么首先應該掌握測量儀器的操作，我雖然學過經緯儀和水準儀，但當張工讓我操作示范一下的時候我卻出現了很多問題，但張工很快就一步一步地幫我有效地解決了這些問題。通過今天對水準儀和經緯儀的操作，我認識到，書本上的知識固然重要，但太理論了，在實際施工測量中可以對書本上的步驟進行適當的調整以適應工程上的需要。

　　20xx年3月2日今天是實習的第五天，本測量小組進行了隧道洞身開挖施工測量放線：首先要根據路線曲線要素表計算出隧道路線的逐樁坐標，再根據隧道輪廓圖計算出隧道中心線位置的逐樁坐標，然后就是有拱架的地方，放出拱頂位置（坐標和高程），再放出兩個拱架拱腳位置（坐標和高程），拱架這三個位置對了就沒問題了，無拱架的地方，根據計算的隧道中心線位置的逐樁坐標結合隧道輪廓圖用線繩幫木棍畫出輪廓就行了！我們之所以要采用這種方法是因為要開挖的掌子面特別平整，如果掌子面不平整，誤差就特別的大！

　　20xx年3月4日

　　今天是實習的第7天，通過前幾天的施工測量，我發現雖然我操作經緯儀和水準儀沒有問題了，但在全站儀的操作上存在很大的問題，對此我就此問題向我的老師張工請教了一番，張工告訴了我全站儀的具體操作方法和步驟：先大致架好儀器，按開機鍵，進入對中整平界面。在激光點的指示下進行對中。對中后，踩實腳架，通過調節腳架的高低，使水準氣泡居中，調節腳螺旋，進行精平。調平后，檢查是否仍然對中。如果激光點偏離鋼筋頭，松開螺旋，通過移動全站儀，使激光點再次對在鋼筋頭上，繼續整平。如此反復多次，直至儀器完全整平為止，按F4確定。

　　設站。按方向鍵，選擇程序→測量→設站→坐標定向→查找站點→輸入儀器高→設置后視點→按F4確定。

　　后視。瞄準后視點棱鏡中心→按F1測量→按F1計算→根據算出的差值，選擇用新值或舊值或均值→按F2測量，開始放樣。

　　今天是實習的第10天，本小組的任務是隧道標高：

　　①放樣標高的目的是為了控制底板高度和坡度。在開挖和打仰拱時需要放樣。放出的是激光點距線路內軌的距離。

　　②放樣標高一般是和放樣開挖線同時進行的，也要通過計算器進行計算，然后標在邊墻上。放樣過程與開挖相似，主要是計算器編程。在標高的過程中張工告訴我，標高對隧道非常重要，他關系到隧道的造價和今后列車的通過情況等問題，因此必須仔細謹慎。聽后我表示會謹記張工的話，保證將工作做得一絲不茍。

　　20xx年3月9日

　　今天是實習的第12天，本小組對隧道的中線進行了測量，具體步驟如下：

　　①在底板上標定隧道中線（也可以把點標在邊墻上，并標明距中線的距離），主要是為了在打二襯時指揮二襯臺車通過。

　　②由于二次襯砌的施工進度與斜井掘進的進度相差較遠，所以在距掌子面較遠的零時轉點，可能被遮擋或破壞。故在放樣此中線時，應用了自由設站的方法。

　　③關于全站儀自由設站。

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　　點1、2為距掌子面較近的臨時轉點（已知點），點3為站點（距二襯臺車較近的任意點）。

　　P無論位于該園上的任何位置，所測得∠BPC與∠BPA均不變。此時，P點位置不定，坐標無解，我們把此圓稱為危險圓。盡管在實際工作中，P點處于危險圓上的情況極為偶然，但在危險圓附近的情況是很容易出現的，此時計算出的坐標將有較大誤差。為避免這種情況的出現，后方交會的交會角和固定角∠CBA不應在160°到200°之間。

　　20xx年3月12日

　　今天是實習的第15天，本小組進行了洞外平面控制測量。對于直線隧道，洞外平面控制測量的目的主要是獲取兩端洞口較為精確的`點的平面位置和引測進洞的方向；

　　由于項路井隧道為曲線隧道，所以洞外平面控制測量除具有與直線隧道相同的目的外，還在于間接求算隧道所在曲線的轉向角及兩端洞口控制樁與交點的相對位置，進而按選配的圓曲線半徑和緩和曲線長重新確定隧道中線的位置。

　　建立洞外平面控制的常用的方法有：中線法、精密導線法、三角網和GPS網等。項路井隧道采用了精密導線法，導線最短邊長為315m，相鄰邊長的比為1、2：3。

　　20xx年3月15日

　　今天是實習的第18天，本小組進行了洞外高程控制測量的任務，即按照測量中規定的精度要求，以洞口附近一個線路定測點的高程為起算高程，測量并傳算到隧道另一端洞口與另一個定測高程點閉合。

　　閉合的高程差應設斷高，或推算到路基段調整。這樣，既使整座隧道具有統一的高程系統，又使之與相鄰線路正確銜接，從而保證隧道按規定精度在高程方面正確貫通，保證各項建筑物在高程方面按規定限界修建。

　　隧道高程控制測量一般采用水淮測量，對于四、五等高程控制測量也可采用光電測距三角高程測量。項路井隧道為四等高程控制測量故采用了光電測距三角高程測量。

　　20xx年3月18日

　　今天是實習的第21天，本小組對隧道進行了洞內平面控制測量，洞內平面控制通常有兩種形式，即中線形式和導線形式。

　　中線形式就是以定測精度或稍高于定測精度，在洞內按中線測量的方法測設隧道中線。這種方法只適用于短隧道，由于項路井隧道長達五公里，故采用了導線形式中的導線環法。在實際測量中本小組發現項路井隧道洞內導線應注意的問題是

　　（1）導線點應盡量布設在施工干擾小、通視良好、地層穩固的地方；

　　（2）點間視線應離開洞內設施0．2m以上；

　　（3）導線的邊長在直線地段不宜短于200m，在曲線地段不宜短于70m，并盡量選擇長邊和接近等邊；

　　（4）導線點應埋于坑道底板面以下10~20cm，上面蓋鐵板以保護樁面及標志中心不受損壞，為便于尋找，應在邊墻上用紅油漆預以標注。

　　20xx年3月21日

　　今天是實習的第24天，我的實習期將滿，因此我今天沒有測量上的工作任務，我的任務就是對這一個月以來的測量工作進行和分析，經過分析和我覺得通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

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