有關工地實習日記范文6篇
不知不覺中一天又要結束了，這一天里，大家身邊一定有一些有趣的見聞吧，這時候，最關鍵的日記怎么能落下。那么你真的懂得怎么寫日記嗎？下面是小編為大家收集的工地實習日記6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工地實習日記 篇1
今天下雨停工。項目部里主要還是改一改資料，有些東西也不知道他們是怎么做出來的，日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設計說明打出來。有一臺電腦的CAD還不好用了，我在另一臺電腦上裝了CAD，這個軟件太討厭了，居然只能裝一次。
我和施工單位的資料員學習了一下CAD的一些應用，怎么瀏覽、打開、選中等等基本的操作，也算是對這款軟件的一個初步認識。比較悲催的是CAD里的字不能像Word里一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設計說明的內容也不好弄，但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄，感覺項目部的資料真是浩如煙海。
經過對CAD軟件的一些接觸，感覺施工單位既然不是作為設計方，但也要對CAD這一工具有所了解，能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD設計課充滿了期待，我想有了實習的經歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。
工地實習日記 篇2
今天是一個難得的晴天，不過氣溫也是很高的，有30多度呢!一早上就感到很熱。我先領好了安全帽然后就到了六號樓，這里正在進行模板的支護和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模的程序是先搭設腳手架，然后再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由于承載力不足，發生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使不發生漏漿現象。
按變更通知計算鋼筋的改變量是我每天必不可少的工作，雖然光這些工作就讓我頭昏眼花，但我還要向李工學的東西很多。 今天要做的變更是在六號樓梁處。素砼過多，因而延階梯梁長方向布置門式形插筋和梁高布置分布鋼筋。因而首先要算出每個階梯中間鋼筋的長度，在乘以每個臺中需要的個數得出每個臺階所需要的插筋量，之后求所有臺階的總和就可得到總的數量。 第二個變更是基礎的后澆板帶的鋼筋增加量。后澆帶處增加板帶長度方向兩根圓十間距為 100毫米的鋼筋，所以只需將每段后澆板帶的長度分別除以間距得到的鋼筋個數將所有后澆板帶增加的鋼筋個數乘以每根鋼筋的長度即可。
工地實習日記 篇3
這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：
在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：
現場供電情況(線路、容量等);
2.現場供水、排水情況(線路、容量等);
3.現場道路暢通情況;
4.現場可供利用的建筑物情況;
5.現場已有地下管線情況;
6.現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
工地實習日記 篇4
道橋工地實習日記
今天在指導老師帶領下參觀西客站引橋工程施工，橋梁伸縮縫的設置和處理：橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
其類型有：
1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內時常選用。
2)鋼伸縮縫:它的構造比較復雜，只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。
道橋工地實習日記
年后報到，正式上班 過好年，我又來到了這個熟悉的地方。開始我第二階段的頂崗實習，想想也有兩個多月沒有見到高師傅，許師傅他們了，我們試驗室的人員也有了略微的變動。試驗儀器有些也換新的了，真是新年新氣象，辦公桌上的計算機現在也是一人一臺，再也不用每次試驗回來找計算機算數據了。門外樓梯下的小空間也改建成了水泥拌合室，整個一樓寬敞多了。
新年剛過，試驗室的工作就開始忙不過來了，海寧的各各工地都開始他們今年的計劃了。想想去年我走時，門外的試塊還沒有我膝蓋高，這一回來都已經堆的比我還高了。據說還清理過一次呢。這讓我感覺到接下來的實習比去年的要更加艱辛，同時又更具有挑戰性。
來到這里的這些天，對于一些實驗又有些生疏了，第一周我選擇了呆在實驗室里，沒怎么去外面做檢測。大多時間就是看看規范，重溫了去年實習時候做的試驗內容，主要還是試驗后的報告，壓實度，路面回彈彎沉，水泥回彈，這些主要試驗的計算。有人送來試塊我也會幫忙壓一下，師傅們試驗檢測回來，我就負責搬運儀器。當然簡單的實驗表格就落在我的頭上了。 下面就是我們試驗室一年中會做到的所有試驗表格，要把它們全部搞定融會貫通還真的一件工程浩大的事。不過做什么事都在于積累，時間久了我相信總有一天會把它們就要弄懂的。
下面就是我們試驗室一年中會做到的所有試驗表格，要把它們全部搞定融會貫通還真的一件工程浩大的事。不過做什么事都在于積累，時間久了我相信總有一天會把它們就要弄懂的。
道橋工地實習日記
今天和測量人員放線，了解了測量放線的程序，熟悉了全站儀和水準儀的使用。先對已有的水準點做了閉合檢查，自己在別人的幫助下也動手測量，雖然慢，但對自己的動手能力還挺滿意。下午放道路中線樁，對全站儀的操作有了進一步的了解，理順了圖紙坐標數據。晚上我把他們白天的測量數據進行了獨立的復算，經過我細心、反復研究下，終于弄清楚并算出了測量數據，使得和項目部測工的數據一樣。
道橋工地實習日記
今天管道安裝完成了320米，道路作業人員對已完成的段落進行土基整理。采用挖掘機挖除，挖方的同時人工配合修整路床，并利用道路的縱、橫坡處理好路床排水。在挖土接近路床標高時，要嚴格控制挖土高程，嚴禁超挖。同時，要預留一定的碾壓沉降量，挖好的路床使用平地機整平，測量好高程，使用重型壓路機進行碾壓成型。
道橋工地實習日記
時間過的很快，實習2周已經過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西，無論是專業知識還是為人處事，實習讓我知道自己欠缺的東西了。那就是扎實的專業理論知識，然后與實踐的相結合，才能塑造更完美的自己。這
周我出去了也沒幾天，因為這邊天氣不好，幾乎天天的是大雨不斷。這樣的天氣待在實驗室里大家聊聊天，說說我未來的方向，幫我指導一下接下來怎么走，我也受益良多。這邊在師傅的鼓舞下，我開始操作了一回取芯機，記得去年實習的時候還以為取芯很難。原來事實不是這樣，開始時我還擔心把轉頭弄壞，這個東西500塊一個我可賠不起。師傅在旁邊看著我也有了勇氣，接通水源，發動發電機，一切都是我來做，按下開關，慢慢的把轉頭壓下去，適當的向上提升幾次，師傅說這是為了防止下面沒有水下去，轉頭過熱，同時這樣又可以避免芯塊被卡在轉頭里面，記得去年就有過這樣的事情，耗了好久的功夫才把芯樣給弄出來。不過多久，一組芯樣已經被我弄好了，我們現場相機拍照主要測量厚度有沒有達標。
無論做什么事情，都要有認真、細心的態度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學到很多，在工地上，每天經歷的都是你從沒有經歷過的事情，為人處事真的很重要。希望下周天氣會好些，讓我也有更多的機會接觸不同的實驗，我已經期待很久了。
工地實習日記 篇5
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。 本次實習地點為利昌XX城，我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但畢竟時間有限，只能側重某些部分。 下面介紹一下我實習期間的工作情況。
首先，要對工地環境有所了解，包括工作環境和人際環境，接著就是看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”。
一看圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。
二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯系單：里面有變更、具體做法、通知等;會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1#~4#樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關于會所樁基工程問監理拿個份文件，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;《南京市住宅質量分戶驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等;最后還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，并且一些單子需要原件，里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。
三看施工工藝，如何施工放線及監理復線，什么是“五零線”;滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1-2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10#地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板，內豎楞采50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等;止水帶，后澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。這也是我實習期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程，涂料是否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現象，外墻貼磚，和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫，需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發現不少的問題。
在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業知識掌握的不夠全面。
盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。
由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。
通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實,
實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的'最新動態了解太少.
實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.
一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.
二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大.
三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.
四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.
五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.
工地實習日記 篇6
8月3日星期四上午：多云下午：陣雨平均溫度：27℃～33℃
工地上還是進行前幾天一樣的工作，所以今天學習一些樁施工的知識，了解一些該工地的樁的情況本工程樁基安全等級為一級，基礎設計等級為甲級，本工程采用鉆孔灌注樁基礎樁端持力層為中風化花崗巖及強風化花崗巖，柱身，混凝土強度等級根據各樁的具體情況而定素混凝土墊層，C15鋼筋：HPB235(φ)，HRB335(φ)，水地混凝土澆筑時應按有關規范執行，粗骨料料直徑應不大于鋼筋間距1/3和50mm，混凝土充盈系數>1·0，應采用連續澆筑樁身混凝土施工時應連續澆搗一次成型，不得出現施工縫，應注意控制最后一次澆注量，必需保證樁身強度設計值樁身縱筋保護層厚50mm，縱筋采用機械連接，接頭性能等級為A級，縱筋接頭的位置應相互錯開，在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍的區段范圍內有接頭的鋼筋截面積不得超過總截面的一半，箍筋采用螺旋箍筋。
8月4日星期五上午：多云下午：陣雨平均溫度：27℃～32℃
今天主要了解一些鉆孔灌注樁施工工藝鉆孔灌注樁先成孔，然后吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成依據地質條件不同，分為干作業成孔和泥保護臂(濕作業)成孔兩類前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱為干作業成孔主要適用于北方地區和地下位低的土層，施工工藝流程為：場地清理→測量放線定樁位→樁機就位→鉆孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆筑孔內混凝土泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鉆孔時通過循環泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁成孔方式有正(反)循環回轉鉆成孔，正(反)循環潛水鉆成孔，沖擊鉆成孔，抓錐成孔，鉆頭鉆成孔等施工工藝流程：測定樁位→埋設護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆筑混凝土。
8月5日星期六上午：多云下午：多云平均溫度：27℃～33℃
裙樓的基礎的承臺，地梁都已經挖好，磚胎模也已經砌好，墊層也已經打好，主樓由于承臺較大，且由于前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工，所以主樓部分還沒有弄好今天起裙樓部分開始做防水層，今天主要現場看防水層施工所看到的施工工藝流程為：先將地面清掃干凈，然后刷一層黑色的油類物質，請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟，它有兩個作用：一是更好的清理基面的灰層或將灰層蓋住，二是使防水卷材更好地與基面膠結，然后將瀝青防水卷材背厚的瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上，相鄰的瀝青防水卷材應對接，按鋪設方向一張壓著一張，接頭不小于100mm，一般在有角的地方都避免有接頭，卷材與基面粘接要緊密，中間不得有氣泡，雜質等存在。
8月6日星期日上午：多云下午：多云平均溫度：27℃～34℃
今天還是在鋪設防水層，做法還是和昨天一樣，昨天看了一天，工序都比較清楚，所以今天主要學習一些防水設計材料，對防水層有進一步的了解該工程的地下室防水等級為二級，設備用房防水層等級為一級地下室防水采用以鋼筋混凝土自防水為主，卷材防水為輔的防水方案，設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角，圓弧R=10～20，在轉角處，陰陽角等特殊部位應粘貼1～2層附加卷材，寬度不宜小于500mm，卷材防水由經有資質審查合格的防水專業隊伍進行施工施工縫后澆帶防水采用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚施工的實際情況基本與要求相符合，只有陰陽角大。
都不滿足要求，要求說陰陽角應做成圓弧45o度折角，但實際上都沒有滿足要求，所以防水層剛做好一天就有些開裂了。
8月7日星期一上午：多云下午：多云平均溫度：27℃～34℃
今天繼續鋪卷材防水層，所以就學習一些防水規范中的有關卷材的做法，防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，二是冷粘法現場施工用的熱熔法，所以主要學習熱熔法的做法，熱熔加熱器加熱卷材應均勻，不得過份加熱或燒穿卷材，厚度小于3mm，高聚物改性瀝青防水卷材，嚴禁采用熱熔法，卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣，并碾壓粘結牽固，不得有空氣，被折，滾鋪卷材時，接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠，并應隨即刮封接口，使接縫粘結緊密，鋪貼后的卷材應平整，順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲，卷材防水層完工并經驗收合格后應及時做保護層，混凝土厚度應大于50mm，側墻宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護墻和鋪30mm厚水泥砂漿。
8月8日星期二上午：睛下午：多云平均溫度：27℃～34℃
今天主樓基礎的墊層也已經鋪好了，所以也開始做防水層了，主樓下的地下室有設備用房，其防水等級為一級，所以按設計要求要加設一層2mm厚的聚氨脂防水涂料由于有鋪一道聚氨脂防水涂料，所以基面就沒有再鋪一道冷底子油，因為聚氨脂防水涂料有厚度的要求，所以并不是一次性就能鋪好的，而是分成幾遍刷，直到達到厚度的要求為止，刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的，上下層的方向應相互垂直，而且要等下層的防水涂料達到一定的干的程度時才能刷上面一層，等最厚一層防水涂料干后，再在上面鋪一層瀝青防水卷材，鋪設的方法和沒有加防水涂料時一樣。
8月9日星期三上午：多云下午：多云平均溫度：26℃～33℃。
今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學習一些涂料防水層的施工的一些規定和要求，具體如下：
①涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑
②涂膜應多遍完成涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行
③每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向，同層涂膜的先后搭接寬度宜為30～50mm
④涂料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大于100mm，接除前應將其甩在表面處理干凈
⑤涂刷程序應先做轉角處穿墻管道，變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷
⑥涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大于100mm，上下層接縫應錯1/3副寬
⑦涂料防水層的施工質量檢驗數量應按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處
⑧保護層要求與卷材防水層一樣
8月10日星期四上午：多云下午：多云平均溫度：26℃～33℃
裙樓部分的瀝青卷材防水都已經做好了主樓部分還沒有完全完成，裙樓基礎的防水層上開始做保護層了，防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網組成有一定的厚度要求這是在大的基面上的做法承臺坑磚胎模側面及地基梁的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成按設計要在保護層的上面再做一層，找平層，但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的標高為止沒有另外再做找平層，保護層中的鋼筋按構造配筋，配雙向φ6@200的鋼筋，在布筋過程工人也只是根據自己的目測來控制挖制鋼筋的間距，沒有嚴格要求也存在一定的誤差。
8月11日星期五上午：睛下午：晴平均溫度：26℃～34℃
今天工地上主要還是在做保護層，還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板，這些鋼板時用來防水的，叫做正水片原立柱是H350×350型鋼樁，所焊的鋼板采用原為6mm的鋼板，其大樣如下：
焊縫采用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎底板厚度的一半左右，這樣可以使止水片位于底板的中間，對防水比較有利今天還是用水準儀控制保護層的標高，叫一個工人立爬尺測了一個大早上，后來發現保護層的厚度要做得相當厚，發現有些位置有明顯的誤差，后來發現爬尺有一節沒有完全接起，導致嚴重的錯誤，所以下午不得不把早上的事重新做一次由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎，否則可能造成很嚴重的后果。
8月12日星期六上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～35℃
當開挖大而深的基坑且地下水位高，土質較差時，采用基坑支護結構，它的作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水，以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行，避免對周圍的建筑物道路和地下管線等產生危害支護結構包括高墻和支撐(拉錨)兩部分，按受力不同可分重力式支護結構，非重力式支護結構，邊坡穩定式支護非重力或支護結構按支護結構支撐系統的不同又分為：懸臂式支護結構，內撐或支護結構和坑外錨拉式支護結構，按擋墻所選用的材料不同，支護結構分為鋼板樁，鋼筋混凝土樁，地下連續墻，深層攪拌水泥土樁，旋噴樁等排柱擋墻，深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕墻屬于重力或支護結構，其他均屬于非重力或支護結構。
8月13日星期日上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～35℃
該工程的支護結構采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm，然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m，鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的Φ609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。
8月14日星期一上午：睛下午：晴平均溫度：26℃～34℃
防水層的保護層已經基本上完成了，今天有大量的鋼筋進場，要開始地梁，底板，承臺布筋了!工地上也進了許多拉鋼筋，彎鋼筋和制作機械連接接頭的機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用鋼筋運到工地時，應有出廠質量說明書或試驗報告單，并按品種，批號及直徑分批驗收，每批質量熱軋鋼筋不超過60t，冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查，并按有關規定取樣進行機械性能試驗進場后鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標志，并應根據品種，規格按批分別掛片堆放，并標明數量，鋼筋加工一般集中在車間采用流水作業法進行，然后運至現場進行安裝和綁扎，鋼筋加工過程包括調直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁扎等。
8月15日星期二上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～36℃
今天工地上開始布筋，主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預制好以后用塔釣釣到施工現場進行綁扎單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠，里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀，然后把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。
8月16日星期三上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～36℃
今天工地上還是在布鋼筋單樁承臺的鋼筋籠在旁邊做好以后直接放到承臺坑里，兩樁承臺就在承臺坑的里做，但有提高到一定的高度，這樣是為接下布地梁的鋼筋會比較容易些，等地梁的鋼筋通過承臺后在把承臺的鋼筋放下去地梁都是整個基礎通長的，所以地梁的配筋也要通長，但是大直徑的鋼筋都是有一定長度規格的一般為9M和12M的，設計中要求直徑在20mm以上的鋼筋的連接都必須采用機械連接機械連接就是通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋的承壓作用將一根鋼筋的里力傳給另一根鋼筋的連接方法，常用的鋼筋機械連接接頭類型有很多，本工程用的是錐螺紋接頭鋼筋機械連接接頭根據抗拉強度以及高應力和大變形條件下反復拉壓性能的差異可分為三個等級如下：
接頭等級Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級
抗拉強度fmst≥fst或≥1.10fukfmst≥fukfmst≥1.35fyk注：fmst-------接頭試件實際抗拉強度fst-------接頭試件中鋼筋抗拉強度實測值fuk------鋼筋抗拉強度標準值fyk-------鋼筋屈服強度標準值。
8月17日星期四上午：睛下午：雷陣雨平均溫度：27℃～35℃
今天現在主要布地梁和承臺的鋼筋，地梁配筋設計時都不采用彎起鋼筋，而采用上下都通長的配筋，由于基礎的配筋的直徑一般都比較大，所以鋼筋的連接都采用機械連接，基礎鋼筋配的比較多，直徑也比較大，為了滿足鋼筋間距的要求，都采用雙層配筋，由于地梁的高度較大，在地梁中還配置了腰筋，這里配三根直徑較小的鋼筋。
經過這幾天在現場看配筋發現很多尺寸相同的地方的配筋都一樣的，比如單樁承臺，盡管承臺上的柱不一樣，尺寸也不一樣，但是配筋都一樣的其他的承臺也一樣只要樁數一樣設計的承臺和配筋都一樣，設計是按受力最不利的那個設計，這樣做是為了施工方便，減少鋼筋的種類和形狀，這種設計方法雖然比較浪費材料，但是施工的角度看，可以減少施工難度，可以節約一筆很可觀人工費，所以從總體上看還是更為經濟的。
8月18日星期五上午：睛下午：睛平均溫度：25℃～35℃
今天主要布幾個大承臺的鋼筋和底板的鋼筋4樁以上的承臺的配筋和樁數就少的承臺的配筋有比較大的區別，小承臺一般都做成鋼筋籠，然后放到承臺坑里，而大承臺的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承臺坑，這些鋼筋還留有足夠的長度伸入承臺坑上的底板起錨固作用，為了固定承臺的受力鋼筋，中間還設幾根構造鋼筋地梁的鋼筋都是通長的，所以也要通過承臺，有些大承臺的尺寸很大，地梁的鋼筋如果直接通過這樣的承臺，會產生很大的變形，所以為了解決這個問題，技術質量組特地召開一次小組會議討論這個問題，最后決定用角鋼在承臺坑里每隔一定的距離焊接成一個絎架起支撐作用底板的配筋也和我們在課程上所學的也有一些區別，我們在課程上所學的底板在地梁處的配筋是配在上方的，但在實際中沒有那樣做，只是在地梁處多配一些鋼筋通過地梁的鋼筋伸入底板一米左右，在底板和承臺交界處也加陪這樣的鋼筋。
8月19日星期六上午：睛下午：睛平均溫度：25℃～36℃
今天鋼筋基本上都綁好了，還剩一些邊角的部分，主要是焊接鋼筋接頭和做集水坑的模板明天就要澆筑混凝土了，由于承臺體積很大，所以要制定大體積混凝土的澆筑方案。
大體積混凝土結構的整體性要求較高，通常不允許留施工縫因此，必須保證混凝土攪拌、運輸、澆筑、震搗各工序協調配合，并在此基礎上，根據結構大小、鋼筋蔬密等具體情況，一般有三種方案可以選用：
①全面分層;
②分段分層;
③斜面分層
大體積混凝土結構截面大，水化熱大，由此形成較大溫度差，易使混凝土產生裂縫因此在澆筑大體積混凝土時，必須采取適當的措施：
a.宜選用水化熱較低的水泥，如礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥;
b.摻緩凝劑或緩凝型減水劑，也可摻入適量粉煤灰等2外加料;
c.采用中粗砂和大粒徑、級配良好的石子;
d.盡量減少水泥用量和每立方米混凝土的用水量;
e.降低混凝土入模溫度;
f.擴大澆筑面和散熱面，減少澆筑層厚度和澆筑速度;
g.在澆注完畢后，應及時排除泌水，必要時進行二次振搗;
h.加強混凝土保溫、保濕養護，嚴格控制大體積混凝土內外溫差。
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