施工實習日記

時間：2022-01-14 11:14:04 實習日記

有關施工實習日記集合8篇

　　很快一天又過去了，相信大家一定感觸頗深吧，此時此刻我們需要寫一篇日記了。那么你真的懂得怎么寫日記嗎？以下是小編為大家整理的施工實習日記10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

有關施工實習日記集合8篇

施工實習日記篇1

　　今天我們去參觀了橋，是金陽新區比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒有綠化帶；

　　公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。

　　我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡（受力），所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

施工實習日記篇2

　　今天雨下很大，工地不能實施，所以今天主要在辦公室學習圖紙和一些規范等的資料。由于看不到工地最初的線是怎么放的，所以就學習建筑物最初是怎么定位的。

　　建筑物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據主軸線定出其他的軸線。

　　主軸線的測設方法應根據設計要求和現場條件而定，一般有以下四種方法：

　　①根據建筑紅線測設主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。

　　②根據道路中心線測設主軸線。

　　③根據原有建筑物測設主軸線，這種方法多用在現有建筑群內新建或擴建。

　　④根據控制點測設建筑物的主軸線。

　　建筑場地上已布設有控制點，又知道了擬建建筑物軸線點的坐標，就可以根據控制點測設建筑物主軸線。

施工實習日記篇3

　　7月20日星期三

　　今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的張工（我實習的指導員）帶我去施工現場進行了初步的了解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現場：應講究總平面布置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，并對工程的概況進行了初步學習了解，本工程由中建六局承建，工程為雄縣溫泉花園小區，建筑使用年限為70年，地處雄縣芙蓉北街。通過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。

　　7月21日星期四

　　張工告訴我接下來幾天都需要學習有關于工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了 “三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。

　　凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。

　　7月22日星期五

　　今天學習的是 “四口”防護，即：樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口均需進行安全防護。樓梯踏步拆模后，沿樓梯設1點2m高雙層護身欄桿。在工程的東西兩側各設一個通道口，并搭設防護棚。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其余暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。預留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。通道口、樓梯口要有醒目的示警標志，夜間掛紅燈示警。

　　7月23日星期六

　　今天學習的是“五臨邊”防護：基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1點2m高的雙層護欄，并掛安全網。電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收后方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。經過連續幾天的安全學習，讓我對施工現場有了更進一步的了解。

　　7月24日星期日

　　今天在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關的工藝、方法，結合課本和相應參考書上的介紹，進行了總結：首先檢查設備、氣源、確保處于正常狀態；安裝焊接夾具和鋼筋時，應將兩鋼筋分別夾緊，并使兩鋼筋的軸線在同一直線上。然后要確認現場鋼筋的可焊性，并選擇最佳的焊接工藝。鋼筋進場后需進行外觀檢驗。試驗合格后，按確定的工藝進行氣壓焊；鋼筋鐓粗區表面的加熱溫度應稍高于該溫度，并隨鋼筋直徑大小而產生的溫度梯差而定。

　　7月25日星期一

　　今天在技術員的指導下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章。還有就是圖紙的中標注、門窗符號、以及下面詳細的說明等等，張工告訴我圖紙繪制一定嚴謹，像建筑圖就要規范化，而施工圖最大的特點就是平法表示，便于施工。

　　由于今天下雨所以仍是看圖。通過觀察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，了解到建筑施工圖大體上包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設計總說明，一層~屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個），節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個樓梯及電梯）。

　　7月 27日星期三

　　今天天氣依舊不是很好，所以沒有去現場，就把之前的這些天學到的東西溫習了一下。

　　7月28日星期四

　　今天學習了施工圖紙識讀，施工過程中，結構圖應與建筑圖有效結合，看圖先看總說明，內容包括：了解工程的概況，結構類型，使用年限，抗震設防等級。相關的規范，承及一些節點詳細構造等。鋼筋做為結構的重要組成部份，在實際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構件有：板、梁、柱、墻、洞口等。

　　今天主要學習了用水平儀檢查板厚，并大致了解了其工作原理雖然只是了解了一下皮毛，但是還是頗有感觸啊！接下來我們還去看了5#樓的放線過程，其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。放線的主要儀器和工具有：精緯儀、鋼尺、觀線、吊線墜、墨斗等。今天一個施工員告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法，先將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。再彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。心里又小小的竊喜了一下。

　　7月30日星期六

　　今天張工又專門到施工現場給我講解，使我對放線有了更深刻的了解。原來施工放線現場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，然后給了我一些資料讓我看，希望可以從中學到更多。下午測量員帶著我們去給剪力墻、門洞放線，對于所掌握的知識有了初步的實踐。

施工實習日記篇4

　　8月13日星期日上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～35℃

　　該工程的支護結構采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm,然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的Φ609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。

　　8月14日星期一上午：睛下午：晴平均溫度：26℃～34℃

　　防水層的`保護層已經基本上完成了，今天有大量的鋼筋進場，要開始地梁，底板，承臺布筋了!工地上也進了許多拉鋼筋，彎鋼筋和制作機械連接接頭的機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時，應有出廠質量說明書或試驗報告單，并按品種，批號及直徑分批驗收，每批質量熱軋鋼筋不超過60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查，并按有關規定取樣進行機械性能試驗。進場后鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標志，并應根據品種，規格按批分別掛片堆放，并標明數量，鋼筋加工一般集中在車間采用流水作業法進行，然后運至現場進行安裝和綁扎，鋼筋加工過程包括調直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁扎等。

　　8月15日星期二上午：睛下午：晴平均溫度：27℃～36℃

　　今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預制好以后用塔釣釣到施工現場進行綁扎。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠，里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀，然后把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的。實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。

施工實習日記篇5

　　今天主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業類別可分為：

　　①建筑。

　　②結構。

　　③給排水。

　　④電氣。

　　每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：

　　建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。

　　建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。

　　結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。

施工實習日記篇6

　　建筑施工頂崗實習日記【1】

　　今天來第一天來到頂崗實習工地，心情非常激動，上午先到青島恩地建設工程咨詢有限公司總部報道，與負責人事工作人員溝通后，被安排前往頂崗實習工地。

　　頂崗實習工地位于青島市四方區長沙路以南，宜陽路以東。工程名稱為“中冶英郡(宜陽路59號改造工程)”，是青島市20xx年眾多“兩改”工程項目。共有5棟住宅，兩層網點和車庫。總建筑面積47473.17㎡，其中廉租房總面積為1334.24平方米。

　　工地現場狀況如右側平面布置圖所示。1#為27層、2#為25層高層建筑，工地3～5#為6層多層建筑，共有塔吊兩臺，卸料平臺一個。現場情況是1#2#樓正在進行基礎施工，3～5#樓還沒開始施工。南側場地卸有土方和鋼筋加工區域。

　　青島恩地建設工程咨詢有限公司做為監理公司，負責相關工作。“監理”是為實施承包合同，由業主組建或選擇監理工程師單位依據合同對承包商的生產(進度、質量和投資)進行監督和管理工作。

　　此次頂崗實習前往頂崗實習的項目部設置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監理組，另設一名項目總監理工程師代表負責現場工作。由于人員調動和工作兼任問題，項目部共有組5名成員，負責相關工作。

　　項目部總監代表向各位同事對我進行了介紹，并讓我以后跟隨土建監理去現場進行工作，在項目部里負責一些資料整理的工作和一些雜務。我頓時感覺有一份責任在身上，第一天在項目部了解了現場情況，熟悉工作環境，今后按照規定的時間上下班。

　　頂崗實習就這樣開始了。

　　建筑施工頂崗實習日記【2】

　　今天早上八點半來到工地，上午下了一點雨，下午在總監的帶領下檢查現場基坑周圍的沉降情況，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發現工地男廁所北側有一條裂縫，立即匯報給甲方的相關負責人員，商定解決方案，決定聯系基坑支護單位檢查基坑的穩固情況。

　　施工現場基坑開挖后出現一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現涌出問題，在施工過程中也不可能對暗渠進行實質上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業，在預算等問題上監理方也出示相關證明。據土建監理介紹，工程完工后還將把暗渠接好，恢復原狀，保證其對建筑的影響降低到最小。

　　暗渠的存在也對現階段施工造成了一定影響，3#底板鋼筋處出現淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關人員進行處理。來到施工現場對工程地質問題進行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質課上老師講的一些關于沉降、地下水的問題，深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的，最終要的是知道如何切實解決問題。

　　直觀地了解工程實際中存在的問題，印象更深刻。比如構件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施，這也是進行頂崗實習最大的收獲之一。不由地想起以前經常聽到的話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”

　　建筑施工頂崗實習日記【3】

　　今天上午在工地進行檢查過后，發現了一些問題，雖然不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監理下發了關于質量標準化的監理通知單。

　　通知單提出工地現場應盡快落實設備樣品庫的要求。在辦公區一樓有一個樣本庫，但是其中內容并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說明材料名稱、規格等具體信息等工作都沒有跟上，還有待改進。監理通知書對具體的展板尺寸、內容等做了相應規定。

　　另外，關于工地質量標準化管理標牌的設置提出了要求，希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其內容為。為迎接質監站檢查，希望施工單位能在三天內給出答復。

　　監理通知單是一個很關鍵的文件，他可以界定某些質量責任，比如某些工程在質量不合格的時候被隱蔽，然后在后期一經查出，且沒有相應的通知單、驗收單證明監理已經發現該質量問題并已經正式通知其整改的話，監理要對該質量問題負連帶責任的。因而監理通知單既明確了權責，也保證了工程質量。

　　現場一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統檢查過程中發現，立桿間距過大，缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯系施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現場整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環節上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關技術人員有關。

　　建筑施工頂崗實習日記【4】

　　今天終于迎來了“安全檢查”，按照頂崗實習工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表，監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，并對現場存在的問題提出整改建議。

　　上午9:00今天的安全工作檢查全面開始，其間發現了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規范，對于1#樓基坑通道要搭建規范。由于考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，銹蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發生。

　　通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對于整個工地正常運行來說都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次，僅就經濟效益來講，如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不希望看到的。

　　我也學到了很多關于施工現場安全的常識，比如不倒著走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們：安全第一。

　　施工頂崗實習日記【5】

　　今天是第一天來工地頂崗實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。

　　首先，我們幾個頂崗實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

　　施工頂崗實習日記【6】

　　我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

　　施工頂崗實習日記【7】

　　昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

　　施工頂崗實習日記【8】

　　今天工地上繼續澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

　　澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。

　　澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。

施工實習日記篇7

　　20xx年9 月5日星期六天氣晴

　　今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。

　　首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

　　20xx年 9月6日星期天天氣多云

　　我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，由于晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

　　20xx年9月7日星期一天氣晴

　　昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊漸漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了許多打混凝土的知識，比如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

　　20xx年9月8日星期二天氣晴

　　今天工地上繼續澆筑混凝土，聽劉工給我講解了許多與混凝土澆注相關的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

　　20xx年9月9日星期三天氣多云轉陰

　　今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，由于墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

　　20xx年9月10日星期四天氣陰

　　今天還是在繼續在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長，以便連接上一層柱子鋼筋,為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。

　　20xx年9月11日星期五天氣晴

　　今天把3單元、4單元的線已經放好了，下午我跟著師傅們一起去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點：首先確定相對高程，(相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準)，第二步計算高程差，以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準。可以說抄平是確定建筑物定位的一項重要指標，一定得認真對待。

　　20xx年9月12日星期六天氣多云

　　繼續重復昨天的工作。

　　20xx年9月13日星期天天氣晴

　　今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

　　20xx年9月14日星期一天氣晴

　　今天監理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了，由于今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業技術培訓，項目部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧，我就跟著幾個一起實習的伙伴們和一個技術員去聽課了，這次學習學到了一些較為實用的施工技術。

　　20xx年9月15日星期二天氣多云

　　昨天晚上8點開始繼續澆筑的1、2單元的混凝土，今天上午我一大早就來到了施工現場,跟著在1、2單元放線，同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷，由于地下室一般都比較潮濕，用塑料套特別容易存水，所以一般地下室施工不用。

　　20xx年9月16日星期三天氣晴

　　今天我跟著甲方去檢驗鋼筋，發現有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因。

　　20xx年9月17日星期三天氣多云

　　一大早項目部就開例會，特別針對昨天的問題批評了鋼筋班組，要求必須馬上修改，以后再發現類似的問題就要作出相應的罰款，今天項目經理特別生氣，同時也看出了經理對工作的認真負責。我想以后參加工作了，一定嚴格要求自己，把工作做好、做細、做到不出差錯。

　　20xx年9月18日星期四天氣多云

　　下午澆筑了1、2單元二樓的混凝土，包括墻體、柱子等。看著一車車混凝土澆注到施工現場，知道每項工程的復雜性、嚴格性。混凝土的澆筑順序為：柱、墻—現澆梁、樓梯、樓板。框架柱澆筑前底部應填以5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時采取分層澆筑，每層厚度不大于500mm，使用插入式振動器振搗密實，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。

　　20xx年9月19日星期五天氣陰

　　聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學習，學習工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。

　　20xx年9月20日星期六天氣小雨轉中雨

　　今天下雨，工地上沒有施工，我在辦公室學習了一些腳手架施工的技術。

　　20xx年9月21日星期日天氣多云

　　今天天氣還可以，風很大，我們幾個又跟著劉師傅他們去屋面上放線，由于由此向上就全是標準層了，所以比以前的放線就容易多了，漸漸也知道了放線的要領，我和同學王臣一起放線找了個點，劉師傅說還可以，我們聽了心里特別高興，畢竟也學習到了許多東西。

　　20xx年9月22日星期日天氣多云

　　今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了，由于下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，層高為3.9米，由于怕一次澆筑完后震搗不均勻，所以分兩層進行澆筑，然后用震動棒分別振實，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實，所以比其它部位澆筑起來更加困難，由于這些所以這些部位震搗的次數一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。

施工實習日記篇8

　　4月20日星期一上午：晴下午：晴

　　由于進出手續還未辦理清楚，還不能進入施工現場，上午由施工員安排做一些簡單的內業，我實習的第一個任務是用CAD繪制簡單的樓層圖。圖紙看上去比較簡單，我就一口答應了。但由于學校沒開CAD這門課程，一些基本的CAD知識都是自學得來，平時用CAD制圖的機會比較少，所以繪制得比較慢，但總算在中午之前畫好，經施工員核對之后，發現有許多錯誤，有些符號不明白什么意思就依樣畫葫蘆，但都是錯的。比如柱子符號21（21A），圖中設計說明有說明括號里代表3～6層的柱括號外的表示1~2層的柱。我畫的時候每一層都用21（21A）表示。經過一個下午的修改重畫后，終于畫出了符合施工員要求的圖。

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