施工實習(xí)日記范文錦集9篇
一天即將完結(jié)，相信大家這一天里都收獲頗豐吧，是時候抽出時間寫寫日記了。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？以下是小編幫大家整理的施工實習(xí)日記9篇，歡迎大家分享。
施工實習(xí)日記 篇1
今天主要學(xué)習(xí)如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質(zhì)量驗收記錄，道路施工現(xiàn)場實習(xí)日記。這些資料按分部工程主要可以分為：
①地基與基礎(chǔ)。
②主體結(jié)構(gòu)。
③建筑裝飾裝修。
④建筑屋面。
各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。 這些資料就是工程建設(shè)過程中的各個工序的驗收記錄。
1、地基與基礎(chǔ)：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎(chǔ)，勁鋼（管）混凝土砌體基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)。
2、主體結(jié)構(gòu)： 混凝土結(jié)構(gòu)，勁鋼（管）混凝土結(jié)構(gòu) ，砌體結(jié)構(gòu) ，鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)， 網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)。
3、裝飾裝修： 地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質(zhì)隔墻，飾面板（磚），幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細(xì)部。
4、屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當(dāng)然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。
施工實習(xí)日記 篇2
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴(yán)實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學(xué)到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
我來到的這個施工工地，基礎(chǔ)已經(jīng)完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結(jié)合在學(xué)校課本上學(xué)習(xí)的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1。5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h時，應(yīng)按施工縫處理。
澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补啵?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。
今天是第一天來工地實習(xí)，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習(xí)的學(xué)生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學(xué)習(xí)，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導(dǎo)施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構(gòu)造。
今天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著學(xué)習(xí)放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標(biāo)記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準(zhǔn)拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續(xù)施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質(zhì)量。帶領(lǐng)我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴(yán)格按照規(guī)范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。
今天天氣還可以，風(fēng)很大，我們幾個又跟著劉師傅他們?nèi)ノ菝嫔戏啪�，因為由此向上就全是標(biāo)準(zhǔn)層了，所以比以前的放線就容易多了，漸漸也知道了放線的要領(lǐng)，我和同學(xué)王臣一起放線找了個點，劉師傅說還可以，我們聽了心里特別高興，畢竟也學(xué)習(xí)到了很多東西。
通過昨天對鋼筋工技術(shù)培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，今天又仔細(xì)觀看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細(xì)過程，并對不太清楚的地方進行了詢問。對一些細(xì)節(jié)上的東西又了解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上，相信這些要點對我們以后在工地上施工學(xué)習(xí)都會有很大的幫助。
今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了，因為下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，層高為3。9米，因為怕一次澆筑完后震搗不均勻，所以分兩層進行澆筑，然后用震動棒分別振實，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實，所以比其它部位澆筑起來更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數(shù)一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學(xué)會了操作。注：這臺儀器與學(xué)校學(xué)的不一樣，先進多了，很好操作。
今天還是在繼續(xù)在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結(jié)長，以便連接上一層柱子鋼筋，為了邦扎鋼筋工作提前做好準(zhǔn)備。
昨天工地上澆筑了1、2單元的四層屋面于是我就開始在這兩個屋面上放線，下午又去了總公司學(xué)習(xí)了鋼筋工的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。通過這今天的學(xué)習(xí)，結(jié)合這幾天的工地認(rèn)識，對鋼筋和混凝土的施工學(xué)習(xí)了很多知識，大體上知道了如何施工，施工的先后順序等。
一大早項目部就開例會，特別針對昨天的問題批評了鋼筋班組，要求必須馬上修改，以后再發(fā)現(xiàn)類似的問題就要作出相應(yīng)的罰款，今天項目經(jīng)理特別生氣，同時也看出了經(jīng)理對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)。我想以后參加工作了，一定嚴(yán)格要求自己，把工作做好、做細(xì)、做到不出差錯。
今天是實習(xí)的最后一天，上午我跟著劉師傅繼續(xù)去放了線，下午四點提前從工地下來，在辦公室整理了這些天來寫的實習(xí)日志和心得體會，把辦公室的衛(wèi)生徹底打掃了一遍，向劉師傅和項目經(jīng)理們告別后，離開了實習(xí)工地。這三星期的認(rèn)識實習(xí)讓我學(xué)習(xí)了很多課本上學(xué)不到的東西，對我個人來說收獲頗豐。
今天我跟著甲方去檢驗鋼筋，發(fā)現(xiàn)有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應(yīng)該截斷重新打孔焊接，有的預(yù)留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高施工的原因。
監(jiān)理人員對地下室的砌筑進行檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一”的規(guī)定，監(jiān)利人員做了示范。
下午，經(jīng)過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現(xiàn)場操作，只可以在遠(yuǎn)處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
下午澆筑了1、2單元二樓的混凝土，包括墻體、柱子等。看著一車車混凝土澆注到施工現(xiàn)場，知道每項工程的復(fù)雜性、嚴(yán)格性。混凝土的澆筑順序為：柱、墻—現(xiàn)澆梁、樓梯、樓板。框架柱澆筑前底部應(yīng)填以5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時采取分層澆筑，每層厚度不大于500mm，使用插入式振動器振搗密實，振搗棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件。
早上八點到工地后，師傅們都已經(jīng)到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長。監(jiān)理正在檢查摸板和鋼筋連接質(zhì)量，通過檢查發(fā)現(xiàn)有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機械連接，我也不懂，就問了下，原來是由于鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數(shù)太多了，處理辦法就是每個接頭處用2。5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個啟發(fā)：要想質(zhì)量有所提高，就必須嚴(yán)格管理。
施工實習(xí)日記 篇3
12月29日陰
終于盼來了到施工現(xiàn)場認(rèn)識實習(xí)的機會，在老師的帶領(lǐng)下我們參觀了正在修建的城市管理學(xué)院。雖然天公不作美，可是卻阻止不了同學(xué)們對四周事物的好奇，通過老師的細(xì)心講解我對施工技術(shù)、施工安全、施工管理、施工監(jiān)理等方面也有了更清晰的認(rèn)識。
隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求不斷升級。而建筑工程的項目的實施是一個復(fù)雜的過程，由于投資大、工期長，需要大量的不同專業(yè)的人員參與，內(nèi)部和外部的影響條件和因素眾多。
一、施工技術(shù)的影響
施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。“經(jīng)濟合理，技術(shù)先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達(dá)的代表。提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。其中怎樣預(yù)防混凝土的裂縫問題就是施工技術(shù)的一方面體現(xiàn)，自己也查閱一些資料，了解到混凝土干縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、材料的性質(zhì)和用量、外加劑的用量等有關(guān)。而預(yù)防的措施可以是選用收縮較小的水泥，配置適當(dāng)?shù)乃冶纫约皣?yán)格控制混凝土攪拌和施工中的配合比等。
二、施工中的安全問題以及民工的生活起居問題
在工程項目的管理規(guī)劃或施工組織設(shè)計中，幾乎所有的單位都會提出項目安全目標(biāo):“不出現(xiàn)重大傷亡事故，一般性安全事故應(yīng)控制在一定的范圍內(nèi)”等。國家更是出臺了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，以法律條文的形勢明確了各類施工項目參與方的責(zé)任和一些重要的安全控制點。雖然提出了這樣的安全目標(biāo)，但在項目實施的過程中卻并不能杜絕安全事故發(fā)生。造成建筑施工傷亡事故多發(fā)原因，主要有建筑業(yè)技術(shù)含量偏低、工人文化素質(zhì)低;從業(yè)人員對于安全生產(chǎn)和事故預(yù)防的錯誤觀念由來已久;施工單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱、管理混亂、投入不足，安全生產(chǎn)保證能力低下;建設(shè)單位不認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，任意縮合工期，不及時支付安全生產(chǎn)措施費用等。
建筑行業(yè)作為勞動密集型行業(yè)，其員工人數(shù)十分龐大。據(jù)統(tǒng)計，農(nóng)民工占我國建筑工人總數(shù)的79.8%，但他們的生活起居卻缺乏根本的保障。長期超負(fù)荷地在條件簡陋、危險甚至有毒害的環(huán)境中工作，又沒有必要的衛(wèi)生福利保障，隨之而來的必將是健康問題。建筑工地的食堂多半都是質(zhì)次價高，這不僅對工人自身健康不利，對于整個工程的進展，也會產(chǎn)生不同程度的影響。
三、忽視對周圍環(huán)境的保護，缺乏大局觀和可持續(xù)發(fā)展觀
環(huán)境問題作為可持續(xù)發(fā)展的首要問題，已引起各個行業(yè)的重視，在建筑施工中同樣強調(diào)環(huán)境問題。另外項目在實施的過程中對周圍環(huán)境的影響也是不可忽視的，隨著建筑施工機械化程度的提高，對現(xiàn)場周圍居民的影響程度也越來越大，周圍的居民對噪聲污染的投訴會給施工單位帶來很多不必要的麻煩。
通過工地的認(rèn)識實習(xí)，真的學(xué)到好多在課堂不曾聽聞的東西并且課后自己也查閱了一些相關(guān)資料，不僅對自己的專業(yè)有了更深的認(rèn)識，也為自己是一名建筑人而自豪。
施工實習(xí)日記 篇4
7月6日星期日 上午：大雨 下午：暴雨
今天的主要任務(wù)是整理建筑物沉降觀測測量記錄的資料，繪制沉降觀測點平面分點圖和繪制各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建筑物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。
各點沉降觀測曲線圖，就是將第i次的觀測的累計沉降量在坐標(biāo)上表示出來 沉降量是根據(jù)定時測得標(biāo)高再計算得來。
7月7日星期一上午：暴雨 下午：暴雨
今天主要學(xué)習(xí)如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質(zhì)量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為
①地基與基礎(chǔ)
②主體結(jié)構(gòu)
③建筑裝飾裝修
④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。 這些資料就是工程建設(shè)過程中的各個工序的驗收記錄。
（分部） （子分部）
地基與基礎(chǔ)：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎(chǔ)，勁鋼（管）混凝土砌體基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)。
主體結(jié)構(gòu)：混凝土結(jié)構(gòu)，勁鋼（管）混凝土結(jié)構(gòu) ，砌體結(jié)構(gòu) ，鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)， 網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)。
裝飾裝修： 地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質(zhì)隔墻，飾面板（磚），幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細(xì)部。
屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當(dāng)然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有 ，而是有其中的若干個。
7月8日星期二 上午：中雨 下午：陰
今天主要是整理建筑工程安全和功能檢驗資料，這份資料也可分為
①建筑與結(jié)構(gòu)
②給排水和采暖
③建筑電氣
④智能建筑
⑤通風(fēng)與空調(diào)
⑥電梯六個部分。今天主要是整理建筑與結(jié)構(gòu)部分的資料，這份資料都是一些試驗記錄，測量記錄等。如：
①屋面淋雨（蓄水）試驗記錄
②地下水防水效果檢查記錄
③有防水要求的地面蓄水試驗記錄
④建筑物垂直度，標(biāo)高，全高測量記錄
⑤煙道，抽氣風(fēng)道檢查記錄
⑥幕墻和外窗的物理性能檢測報告
⑦建筑物沉降觀測測量記錄
⑧節(jié)能保溫測量記錄
⑨室內(nèi)環(huán)境檢測報告。
7月9日星期三 上午：睛 下午：睛
今天主要學(xué)習(xí)工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為
①建筑
②結(jié)構(gòu)
③給排水
④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設(shè)計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進行必要的說明。如：
建筑設(shè)計總說明中有：設(shè)計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。
建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學(xué)得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。
7月10日星期四 上午：睛 下午：睛
本工程有十棟幢樓，其中有一幢已經(jīng)封頂了，明天要進行建筑電氣的隱蔽工程驗收。電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業(yè)的某一道施工工序?qū)⒈槐緦I(yè)下一道施工工序或其他專業(yè)的施工工序所掩蓋，而正常情況下不能再檢查的工程項目電氣隱蔽工程的主要檢查內(nèi)容有：
①品種，規(guī)格數(shù)量
②部位，位置，標(biāo)高，坐標(biāo)
③質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
④安裝工藝質(zhì)量狀況。施工單位應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，做好電器安裝工程的隱蔽工程檢查驗收，并填寫隱蔽工程驗收記錄，必要時應(yīng)附圖，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理人員（建設(shè)單位專業(yè)人員）檢查符合要求，明確可予隱蔽的意見，簽證確定后方可隱蔽。隱蔽工程驗收記錄內(nèi)容填寫應(yīng)清楚、具體、完整，結(jié)論應(yīng)準(zhǔn)確，有關(guān)人員簽證應(yīng)齊全。
7月11日星期五 上午：睛 下午：睛
由于進入施工現(xiàn)場的手續(xù)未能辦理清楚，為了多學(xué)一些現(xiàn)場的知識，經(jīng)同學(xué)介紹到了另一個工地。該工地是省農(nóng)科院高新技術(shù)試驗中心大樓，正處于地基基礎(chǔ)施工階段。今天是第一次來到施工現(xiàn)場，看到的基坑和支護結(jié)構(gòu)，這些從前在路過工地附近的時候也都有看到過，但都部認(rèn)識那些是什么？以前看到那些磚砌的基礎(chǔ)梁和承臺的模，都還以為是水池什么的，看到支護結(jié)構(gòu)上鋼管還以為是市政管道，現(xiàn)在終于知道那些東西的名稱了。支護結(jié)構(gòu)是用來支承四周的土方的，由工字鋼和鋼管組成，工字鋼立在四周，鋼管用來支承。樁都采用灌柱樁，直徑為一米，承臺尺寸因樁根數(shù)的不同而不同，高度都在一米左右，大的承臺也有在兩米以上的。
7月12日星期六 上午：睛 下午：睛
今天大部分時間都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承臺的坑和砍樁，由于承臺的體積比較大，土方數(shù)量較多量也很大，所以挖承臺也要好幾天時間，砍樁也是很費時的工作，一個樁就要砍上大半天時間，砍樁并不是把樁頭全都砍掉，是看到設(shè)計要求的地方，一般為 承臺底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承臺1M，起錨固作用。由于工地還未大規(guī)模開工，工人也相對較少。今后幾天工地上差不多都要進行這些工作，有些承臺坑已經(jīng)挖好開始砌磚了，砌磚是為了建模，由于模是在地下的，所以不能像通常的模一樣用模板搭筑。同時承臺的高度較大土壓力較大，采用24mm厚，一順一丁式的砌法，基礎(chǔ)梁高度較小，只采用12mm厚，也用一順一丁式砌法。
7月13日星期日 上午：睛 下午：睛
工地上依舊是在進行砍樁，挖承臺坑和砌磚胎模，和前幾天沒有什么區(qū)別，所以今天主要學(xué)習(xí)施工圖，了解一些該工程的基本情況，具體如下：
該工程為福建省農(nóng)業(yè)高新技術(shù)實驗中心大樓，由中國建筑東北設(shè)計研究院設(shè)計，由中國建筑七局三公司施工。
①本工程由地下一層和地上十八～二十二層主樓及四層裙樓組成
②采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，樁基礎(chǔ)安全等極為一級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級，抗震設(shè)防烈度為7度。機構(gòu)抗震等級：
a，地下室框架抗震登記為二級，剪力墻抗震等級為二級；
b，地上部分、主樓框架抗震等級為二級，剪力墻抗震等級為二級。
③地下一層局部為六級防空地下室
④基礎(chǔ)采用沖磚孔灌注樁，樁端持力層為中風(fēng)化花崗巖。
施工實習(xí)日記 篇5
4月18日 星期六 上午：晴 下午：晴
今天第一天到工地，工地是位于沈陽市崇山路，由于進入工地需要有施工員崗位證，且要等幾天以后才可以進入施工現(xiàn)場，所以最近幾天將先學(xué)習(xí)做一些內(nèi)業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項目是由沈陽海外建設(shè)集團有限公司施工，建設(shè)單位是沈陽市教育局，設(shè)計單位是遼寧北方建筑設(shè)計院有限責(zé)任公司。占地面積約1600平方米，投資約1300萬元人民幣，工期要求160日歷天，是個小型的項目。
施工實習(xí)日記 篇6
3月22日 星期一 晴 18℃
今天由項目經(jīng)理李經(jīng)理帶我來到了東方大廈建設(shè)工地，并介紹我與工地項目部的施工員認(rèn)識。
工地總施工員熱情地接待了我，向我介紹了工程情況：東方大廈工程由浙江寶遠(yuǎn)建設(shè)有限公司承建。江西致遠(yuǎn)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。中環(huán)建筑設(shè)計院設(shè)計。開運房地產(chǎn)公司開發(fā)。大廈為地上25層地下2層鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。功能是商務(wù)辦公用。抗震等級為四級。隨后，他帶我在工地走了一圈，并按排我熟悉圖紙，下午與施工員一起放一下基礎(chǔ)底板柱子的樣。下午與施工員劉工，張工放了幾個基礎(chǔ)柱子的樣。感受：基礎(chǔ)柱子放樣是用油漆標(biāo)注在底板墊層混凝土上的，張工說，這樣上面鋼筋綁好了，可以看到，柱子的插筋才能插在準(zhǔn)確位置且也不怕雨水淋泡，想得真周到。開始還讓我來操作儀器，看我不麻利的樣子，張工就直接自己來了。我當(dāng)副手。
一天具體工作：熟悉工作環(huán)境，熟悉工程圖紙，測量放樣幾根柱。
3月23日 星期二 多云17℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進行柱子的放樣，張工按排我與其它二位施工員一起去完成。做了整整一天，可以放樣的地方全部放好了，真是累啊。還好是平地上。
一天具體工作：測量放樣了20根柱子。
3月24日 星期三 多云18℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進行柱子的放樣，我與其它二位施工員一起做了整整一天，可以放樣的地方全部放好了，真是累啊。還好是平地上。
一天具體工作：測量放樣了28根柱子。
3月25日 星期四 晴20℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進行柱子及剪力墻的放樣，我與其它二位施工員一起去完成。做了整整一天，可以放樣的地方全部放好了，真是累啊。還好是平地上。感受：剪力墻與柱放樣是一樣的，只是把它當(dāng)是扁的柱來看待。
一天具體工作：測量放樣了32根柱子4榀剪力墻。
3月26日 星期五 晴20℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學(xué)會了操作。注：這臺儀器與學(xué)校學(xué)的不一樣，先進多了，很好操作。
一天具體工作：測量放樣了22根柱子7榀剪力墻。
3月27日 星期六 晴到多云22℃
今天按排我對鋼筋下料單進行審核。這個在學(xué)校學(xué)過，有點忘記了。呵。鋼筋下料單主要是底板鋼筋的內(nèi)容。
一天工作內(nèi)容：對底板鋼筋下料單進行了審核。
3月28日 星期日 晴到多云22℃
今天休息。呵。自己總結(jié)了一下一周的.工作成果，那些沒有做好，那些都看一下書補救一下。溫過而自新啊。
建筑施工實習(xí)日記
施工實習(xí)日記 篇7
道路橋梁施工實習(xí)日記（一）
今天去工地參觀路面攤鋪施工：瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。
本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷鳌⒄駬v板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
碾壓：石油瀝青混合料（下、中面層）的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。
道路橋梁施工實習(xí)日記（二）
在老師的帶領(lǐng)下，我的來到前天進行養(yǎng)生的那段路基施工現(xiàn)場，今天進行攤鋪，基層準(zhǔn)備和放樣：面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。
高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
道路橋梁施工實習(xí)日記（三）
今天在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下參觀西客站引橋工程施工，橋梁伸縮縫的設(shè)置和處理：橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。其類型有：
1）鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時常選用。
2）鋼伸縮縫：它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3）橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡單，使用方便，效果好。
在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。本工程采用鋼伸縮縫
道路橋梁施工實習(xí)日記（四）
正式開工，并于20xx年12月28日建成通車。截至20xx年5月，天津地鐵已經(jīng)開通一號線及九號線（部分）兩條線路。中心城區(qū)規(guī)劃地鐵系統(tǒng)總長度約300公里，其中地鐵一號線、二號線、三號線為軌道交通骨干線；五號線、六號線為軌道交通填充線；七號線、八號線、十號線為軌道交通外圍線；九號線為津濱輕軌西段延長線。
中心城區(qū)連接濱海新區(qū)規(guī)劃有Z1，Z2，Z3，Z4市域線，其中Z2，Z4計劃20xx年內(nèi)開工。建成后將主要承擔(dān)溝通濱海新區(qū)與中心城區(qū)之間的溝通，并配合濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)進一步完善。濱海新區(qū)區(qū)內(nèi)規(guī)劃B1，B2，B3，B4，B5共五條線路，并計劃建設(shè)導(dǎo)軌2號線，和導(dǎo)軌3號線，配合現(xiàn)有天津?qū)к壱惶柧�和B系列線以及既有的津濱輕軌共同形成濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。但濱海新區(qū)軌道交通線路將不完全是地鐵線路，有可能采用輕軌、快速公交、有軌電車等方式，預(yù)計到20xx年建成上述規(guī)劃，屆時，軌道交通將占公共交通的60%以上。
道路橋梁施工實習(xí)日記（五）
今天參觀了路面瀝青的攪拌和運輸：在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。
通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度、（連續(xù)式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。運輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機等重型機械通過。
施工實習(xí)日記 篇8
施工員的實習(xí)日記1
大三開始我們就要走上工作崗位實習(xí)了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時實習(xí)也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。當(dāng)帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習(xí)征程時，我再次感受到了實習(xí)難，找實習(xí)單位更難！實習(xí)的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業(yè)的交際也是必須學(xué)習(xí)的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團，看來實習(xí)不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經(jīng)驗和交際，生活與學(xué)習(xí)融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習(xí)計劃：1按時上班工作，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作內(nèi)容；空閑的時候多看圖紙，熟悉熟悉圖集；晚上把學(xué)校的課本看看，將理論和實際印證；擠時間將學(xué)校的實習(xí)期間要將的材料完成。呵呵，我很期待！當(dāng)然也必須期待。
施工員的實習(xí)日記2
時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經(jīng)理交給我的任務(wù)熟悉了一下：專業(yè)線工，呵呵，本來覺得放線是個沒技術(shù)含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先熟悉圖紙；2放線可以熟悉工程的具體流程；3放線可以學(xué)習(xí)工程進行過程中技術(shù)規(guī)范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學(xué)學(xué)其他東西。千里之行始于足下嘛，知識是個積累的過程，技術(shù)員的學(xué)習(xí)也一樣，所以不應(yīng)該小看放線的工作，應(yīng)該多從中學(xué)習(xí)，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領(lǐng)導(dǎo)才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學(xué)習(xí)就在忙碌而充實中度過了。
施工員的實習(xí)日記3
在這次實習(xí)、生活和工作過程中，出現(xiàn)過很多的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下順利解決了，在不斷的學(xué)習(xí)過程中我到：寫實習(xí)是一個不斷學(xué)習(xí)的過程，從最初剛到工地時對一些專業(yè)知識的不足和認(rèn)識的不夠深刻到最后能夠?qū)ζ溆猩羁痰睦斫猓殷w會到實踐對于學(xué)習(xí)的重要性，以前只是明白理論，沒有經(jīng)過實踐考察，對知識的理解不夠明確，通過這次的頂崗實習(xí)，真正做到理論與實踐相合。通過頂崗實習(xí)，我深刻體會到要做好一個完整的事情，需要有系統(tǒng)的思維方式和方法，對待要解決的問題，要耐心、要善于運用已有的資源來充實自己。同時我也深刻的認(rèn)識到，在對待一個新事物時，一定要從整體考慮，完成一步之后再作下一步，這樣才能更加有效。在實習(xí)也即將算之際，我感謝在實習(xí)過程中幫助過我的老師和同學(xué)，感謝父母對我的支持。大學(xué)是個好的學(xué)習(xí)環(huán)境，也是個熏陶我們?nèi)宋木竦氖澜纭Ｈ绻梢缘脑挘蚁Ｍ總�人都有這樣的經(jīng)歷。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我們不僅學(xué)習(xí)到了身存本領(lǐng)，還學(xué)習(xí)到了先進的思維方式，讓我們一生受用，并影響我們周圍的人。
施工員的實習(xí)日記4
周三晚上進行三層樓板的澆筑，師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因，然后我又從網(wǎng)上查了一些資料，總?cè)缦拢毫芽p的原因：混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。
施工員的實習(xí)日記5
這周我總了混凝土裂縫處理的知識：溫度的控制和防止裂縫的措施：：為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養(yǎng)護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。
施工員的實習(xí)日記6
這周天氣太熱，經(jīng)常給澆筑好的板上澆水，因此我總了混凝土的早期養(yǎng)護對混凝土的裂縫的影響：1、實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。2、混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆搗后，之所以能逐漸凝硬化，主要是因為水泥水化作用的果，而水化作用則需要適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，必須對混凝土進行養(yǎng)護。混凝土澆注后，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時進行養(yǎng)護，混凝土中水分會蒸發(fā)過快，形成脫水現(xiàn)象，會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的晶，缺乏足夠的粘力，從而會在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護非常重要，混凝土終凝后應(yīng)立即進行養(yǎng)護，干硬性混凝土應(yīng)于澆筑完畢后立即進行養(yǎng)護。
施工員的實習(xí)日記7
這周學(xué)習(xí)到了變形縫的有關(guān)簡單知識：設(shè)置變形縫是為防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫，沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體構(gòu)連接處一般設(shè)置沉降縫，是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻，導(dǎo)致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進行施工，對埋設(shè)好的止水帶由專人全數(shù)檢查，保證沉降縫的施工質(zhì)量。施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面；伸縮縫：為克服過大的溫度應(yīng)力而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開；抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。沉降縫：指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使墻體或其它構(gòu)部位開裂而設(shè)置的建筑構(gòu)造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統(tǒng)，從基礎(chǔ)、墻體、樓板到房頂各不連接。縫寬一般為30～70毫米。將建筑物或構(gòu)筑物從基礎(chǔ)至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產(chǎn)生裂縫。通常設(shè)置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯(lián)接處。
施工員的實習(xí)日記8
這周學(xué)習(xí)到了后澆帶的簡單知識：在通常情況下，當(dāng)砌筑墻體長度超過40～60m時，按規(guī)范要求應(yīng)設(shè)置貫通的后澆施工縫。當(dāng)?shù)孛嬗薪ㄖ䲡r，后澆帶的設(shè)置應(yīng)該根據(jù)地面建筑的要求確定，預(yù)留寬度為800～1000mm。后澆帶宜在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42天后，用補償收縮混凝土澆筑，其配合比應(yīng)該由試驗確定，強度需高于兩側(cè)混凝土一個等級。因為，后澆帶留置的時間比較長，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專門安排人員負(fù)責(zé)清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干凈，保持濕潤，并刷水泥漿。混凝土澆筑完畢后，要加以覆蓋并澆水濕潤，養(yǎng)護時間不少于28天。
施工實習(xí)日記 篇9
8月30日 星期一 晴
晴朗的天氣一定代表一個好的開始。
8點半，李工帶著我去現(xiàn)場。一路上李工說進入現(xiàn)場要記住，“一停二看三張望”（即走路別太急，要有停頓；二看：上看，下看；三張望：左右）。一路走來看到各種材料堆放場，鋼筋整整齊齊的擺放著，井井有條，就象是商店里的商品。在材料場的入口都有醒目的類如操作規(guī)范，安全守則的標(biāo)識。進入現(xiàn)場一共有四個入口分別是：北側(cè)中間一個（二公司使用），東西各一個（五公司和一公司分別使用）。
走進現(xiàn)場，聽見攪拌機的轟鳴聲，塔式吊車的轉(zhuǎn)動聲。看見的是工人師傅們忙碌的身影。我來的巧，一區(qū)正在進行打樁作業(yè)。李工邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設(shè)備成孔，然后進行水下混凝土的澆注，屬于無振動，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿，當(dāng)鉆孔達(dá)到要求深度后，就應(yīng)及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時注入清水，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應(yīng)及時進行水下混凝土的澆注。澆注混凝土?xí)r應(yīng)保證水和泥漿不混入混凝土中，水泥漿不被水帶走。混凝土能借壓力擠壓密實。澆注水下混凝土等級不應(yīng)小于C320，骨料粒徑不應(yīng)大于30㎜。李工介紹說作為混凝土灌注樁應(yīng)該解決的質(zhì)量問題是孔斜、混凝土強度達(dá)不到要求、縮頸、堵管、斷樁。
在李工不厭其煩的講解中，我度過了有收獲的一天。
8月31日 星期二 晴
今天的主要任務(wù)還是監(jiān)督打樁。
主要觀察了全葉螺旋鉆孔機的工作程序。全葉螺旋鉆孔機是用動力旋轉(zhuǎn)鉆桿，使鉆頭部分的螺旋刀旋轉(zhuǎn)削土，削下的土沿整個鉆桿上的螺旋葉片上升而涌出孔外在軟塑土層，含水量大時，可用葉片螺距較大的鉆桿，這樣工效高一些。在可塑或硬塑的土層中，或含水量較小的砂土中，則應(yīng)采用葉片螺距較小的鉆桿。以便能均勻平穩(wěn)的鉆進土中。一節(jié)鉆桿鉆完后可接第二根鉆桿。直到鉆至要求深度。
打樁工程系隱蔽工程，施工中應(yīng)做好觀察和記錄，要觀察樁的入土速度，錘的落距，每分鐘錘擊次數(shù)，當(dāng)樁下沉接近設(shè)計標(biāo)高時，即應(yīng)進行標(biāo)高和灌入度的觀測。各項觀測數(shù)據(jù)應(yīng)記入打樁記錄表。
9月1日 星期三 晴
今天天氣悶熱，這種桑拿天氣實在令人不舒服。今天李工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設(shè)置時，立桿應(yīng)離墻1.2m—1.4m，為雙排布置時，里排立桿離強0.4—0.5m，離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應(yīng)采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連接也應(yīng)采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內(nèi)，交叉的兩個斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2-4個扣件。
當(dāng)扣件式鋼管腳手架，用于外腳手架時，必須設(shè)置連墻件。在連墻件將立桿與主體結(jié)構(gòu)連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩(wěn)與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預(yù)埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用于高度24m以下的腳手架。
腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應(yīng)有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，長度3—6m,寬度200—250mm，或采用竹腳板。采用木板時，在每塊木板兩端頭應(yīng)用鐵絲幫牢。
9月2日 星期四 天氣陰 雨
今天從早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現(xiàn)場。我則在會議室看圖紙，然后又看了看施工的資料。
到了下午，我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結(jié)構(gòu)方面滿足長城杯驗收的。現(xiàn)在北京許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達(dá)到長城杯要求，其中驗收包括五方面：1、施工管理，包括了設(shè)計、制作、安裝、質(zhì)量、協(xié)調(diào)；2、原材料，包括主材、輔材和連接件；3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質(zhì)、制作設(shè)備；4、現(xiàn)場安裝，包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設(shè)備、檢測儀器，如焊縫、接頭至少要滿足規(guī)范設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)；5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗報告、復(fù)驗報告、材料合格證書和質(zhì)量證書。
還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類：設(shè)計不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設(shè)計方面，設(shè)計單位的設(shè)計往往過于理想化，若不再結(jié)合實際施工現(xiàn)場進行了深入的設(shè)計，即對原設(shè)計進進行了優(yōu)化，很容易使施工無法滿足或完成設(shè)計。設(shè)計和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點上，設(shè)計中的不合理主要表現(xiàn)在應(yīng)力集中或節(jié)點焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位，施工方案要科學(xué)可行。深化設(shè)計要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量。其次在工期和資金方面，施工單位要對業(yè)主進行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。
聽了羅老師的講座，我受益匪淺，原來我對鋼結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，僅僅停留在焊縫及各構(gòu)件的受力計算與分析上，現(xiàn)在卻明白了施工中的實際操縱。
9月3日 星期五 天氣陰
連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務(wù)比較重，也很重要，就是要進行柱的澆筑。
柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件，它用來承擔(dān)屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應(yīng)位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應(yīng)伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應(yīng)加設(shè)墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導(dǎo)致泵車不穩(wěn)定。
在采用砼泵泵送砼前，應(yīng)先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導(dǎo)致砼的塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應(yīng)充分潤濕管非常必要。
在振搗時應(yīng)采用插入式振搗器垂直操縱，嚴(yán)格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當(dāng)，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止。
9月4日 星期六 晴
今天一早，李工便帶我到施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準(zhǔn)確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經(jīng)驗的人來說，是查覺不到的。但對于有經(jīng)驗豐富的人來說，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。
接下來，我又學(xué)習(xí)了關(guān)于梁的模板中一些我們未學(xué)到的問題。首先，在支梁模板時，應(yīng)該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內(nèi)側(cè)倒塌。同時，每隔一段距離要設(shè)置對柱的螺栓，將其設(shè)在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設(shè)計厚度，并承受砼傳來的側(cè)面壓力和水平荷載，使模板不致變形。
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