大學生實習日記

時間：2025-12-14 06:56:32 實習日記

有關大學生實習日記模板合集5篇

　　時間過得真快，一天又過去了，相信大家這一天里都收獲頗豐吧，立即行動起來寫一篇日記吧。那么日記有什么格式呢？以下是小編為大家整理的大學生實習日記5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

有關大學生實習日記模板合集5篇

大學生實習日記篇1

　　6月17日星期一天氣晴

　　今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門約我下午與總經理見面。

　　下午2時，我準時到達公司接待室，陳總經理和組織人事處王處長接待了我。陳總經理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎，他簡要介紹了公司情況。陳總經理人很年輕，他也是工民建專業本科畢業生，今年35歲，已在公司工作XX年，從助理施工員、施工員、副總經理直至去年擔任總經理職務。他最后征求我對工作安排的意見，大學生畢業設計，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業務導師。陳總經理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經理還說：“四年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養來講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與實踐很好結合，才能在實際工作中不斷增長才干。”

　　6月19日星期三天氣晴

　　昨晚回宿舍后學習圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內容為建設一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結構復雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極為簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m(高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛煉的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向著遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。

　　6 月21 日星期五天氣陰

　　上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計(方案)前，大學生職業規劃，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內容：

　　1.現場供電情況(線路、容量等);

　　2.現場供水、排水情況(線路、容量等);

　　3.現場道路暢通情況;

　　4.現場可供利用的建筑物情況;

　　5.現場已有地下管線情況;

　　6.現場周圍城市測量控制點情況等。

　　趙工程師說，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的'氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。

　　下午，趙工程師主持召開技術工作會議，大學生校園新聞稿，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發。我最后一個發言，根據設計圖紙和上午了解的現場情況，提出了三個方面的建議。

　　第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網絡圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。

　　第二，現場可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。

　　第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利于砂漿、混凝土質量的控制，也有利于現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。

　　趙工程師最后時，對我所提的三點建議作了肯定，決定采納。他還表揚我考慮問題比較細致。

大學生實習日記篇2

　　記得昨天離開報社的時候，帶我的記者跟我說明天有一場調研活動，他要去采訪。不過后來他又加了一句，不過也挺無聊的，你要是沒有時間就可以不要來了！

　　我很好奇地問調研是什么啊？都要干些什么啊？記者笑著回答：調研就是調研啊！（有答等于沒答！我心想。）最后，我還是回答我要去。因為如果不去我又只能在報社里面看報紙，那將更沒有收獲。如果我是為了看報紙的話，那么我在學校的閱覽室就可以看了。何必要這么和自己過不去：每天早上６點就從溫暖的被窩中掙扎著起床，收拾打扮好后趕第一班車到市區，然后再轉一趟車到報社去。要看報紙，我干嘛要這么舟車勞頓呢？所以，所以我堅持要一同前往！

　　早上，當我站在市政府的大門口，看到電視臺的記者，我還是很迷糊，還是想不明白調研是個什么東東。我甚至有點緊張不會是要開會吧？天哪，我都已經好久沒有安安靜靜的坐下來超過１個小時了！恐懼，恐懼，恐懼一陣陣地向我襲來。

　　后來，有一輛面包車停了下來，接著大家都鉆進去。我暗暗松了口起，應該不是要開會，好象是要去什么地方。當我準備上車時，坐在車頭的記者用手指了指我，對已經坐在車里的一個有一定年紀的人說：這是新來的實習生。又轉過頭來對我說：這是咱們報社的主編！我微笑的說了聲您好！很奇怪，坐在主編旁邊位置上的我沒有絲毫緊張，我甚至拿出隨身帶的課本來看，連對話都沒有。

　　車子剛開了５分鐘左右就到目的地了（真是不環保，浪費汽油），我這才看到門口的招牌，是一個研究院。接著上樓，不知怎么回事等我回過神來的時候，就發現現場十來個記者和一些官員模樣的人都擠在一間小屋子里在看東西。還有一個長辮子的阿姨在進行介紹。有老式的文字資料，也有發黃的圖片資料，還有許多東西是已經絕版的。突然，我心底涌上一股很神圣的感覺。收攝心神，我拿出筆記本，開始做記錄。后來我們還參觀了一些其他的東西，但要說明的是我最最懼怕的事情還是發生了：所有的參觀結束后，領導們還是開座談會了。

　　一開始我還能聽得懂，可后來討論到興奮處大家就開始用方言交流，可憐了我這個外來求學的娃。不知不覺我就睡著了，等我醒來的時候已經中午１１點了，都討論到資金問題了，好象是要出版一套書什么的'，估計會議是要結束了。

　　結束會議后我又跟記者回到政府辦公室，拿了一套ＤＶＤ資料，因為即將要出版。需要寫一下宣傳稿。

　　一上午的采訪總算結束。直到這時，我才切身明白了什么是調研。調研調研顧名思義，就是調查研究，調查以后研究怎么解決問題或者說是把問題具體化。也是這時，我預感未來的實習我都將在對領導的遠觀中度過。因為每次我都會坐在離他們最遠的角落里旁聽實習，走近他們的好事還輪不到我。

　　實習第二天，記者在寫稿的時候，在他名字的后面加上了我的名字。可是天知道那篇調研的稿子根本就沒有我的思想內容。必須要指出的是，在我的強烈要求下記者終于答應讓我寫ＤＶＤ要出版的宣傳稿，所以這篇文章打出我的名字最起碼還是名副其實的，畢竟我曾經對此付出勞動，雖然印在報紙上的模樣和我一開始寫的有些不一樣，可能是被修改的。

　　實習第二天，文筆還是學校時候練就的文筆，我還是那個我。唯一與過去不同的是我在四年之后知道了Ｘ市現任的市委領導是誰。以前我從來沒有關心過這個問題！

大學生實習日記篇3

　　實習第二天，今天一大早8點我就到了臺里。實習證還沒辦好，但早上進門沒有人攔我，很驚訝！不過下午進門時又被攔了，打電話到辦公室，證明有我這個人，老師沒下來接我，但是還是讓我進去了，但保安說僅此一次！哎，下午的這個保安很嚴，沒昨天的好說話。我說明天還要來的，他說下次一定要老師接，明天上午還是他！哎，真擔心明天的進門問題。

　　因為是新人，沒有人帶我出去采訪，有點小失望，但這一天也失很充實的。今天一天我都在干被認為最枯燥的事，當然也確實很麻煩，那就是聽采訪的帶子，把同期聲一字不差的記下來以便于做字幕，因為那個片子不是一般的新聞，帶敘述性，所以很長，我們也聽了很久，而且帶濃厚的方言，所以很難辨別，聽起來很辛苦，在那個時候，我最大的'感慨是——推廣普通話是一件利國利民的事！

　　聽完帶子后又快到5點了，又準備打電話，今天打電話的實習生不多，而且昨天一個打電話很猛的女生沒來，所以很沒氣氛，沒怎么打。昨天沒說那女生的，這里說一下，她是一實習生帶來的，東北的，不停地打電話，還是用自己手機！有傳聞說打了20多個，也有說打了38個，具體多少我們也不清楚，但確實很猛！后來她連飯都沒吃就走了。哎，東北人就是實誠啊！

大學生實習日記篇4

　　實習第一天炎熱，緊張

　　頭一天上班實習，天氣那叫一個無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖說學的是物流專業，但在物流公司實習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班，在學校里起床那就得不到七點，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務了。來到公司，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負責人帶著熟悉了一下工作環境，接著便是忙碌了起來，貨物入庫時就幫著清點一下貨物，有時還要幫忙搬運一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學校的時候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個熱水澡，稍微玩了會電腦，就這么讓這一天過去了。

　　實習第二天學習，勞累

　　第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部，說的清晰明了一點就是在倉庫工作實習，在倉庫里轉了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學校里課本中看到的真實版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學做一些簡單而重復的工作，有點新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術對貨物的`進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數不過來，倉庫大得有點轉不過來，而我，只是這里邊普通的實習生一員。

大學生實習日記篇5

　　今天的基站使用的是rbs200系統。某個載頻不能工作：交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發射；到基站觀察發現，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導致整套載頻無法正常工作。

　　rbs200一般均采用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的.輸入端都有一個步進馬達，它受控于它所連接的rtx.兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發射機將其合路器的輸入設置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發射機將其自身禁用并發出一個錯誤代碼。

　　我們檢查并更換硬件設備comb、rtx及txd,結果在檢查rtx時，發現該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發射信號進行分析比較，進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。

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