人事助理實習日記

時間：2020-08-14 09:20:35 實習日記

人事助理實習日記匯總10篇

人事助理實習日記篇1

　　截止今日，應聘者已經達到120多人了，遠遠超過了本次招聘人數，由于公司業務需要，經過簡要篩選后有40名錄用，說是錄用，其實就是過來工作，沒有合同、沒有五險一金，這就是當前中國許多企業一線工人的現狀，相信不久的將來，我國在這方面會更加規范，更加注重工人的權益保障。不管怎樣招聘任務已經完成了，而且是短期內完成。

人事助理實習日記匯總10篇

人事助理實習日記篇2

　　實習的日子過得真是飛快，今天已經是最后一天了，休整一下，我也馬上就回校。這三個多星期來，在這個集體中我感受很多，學到了很多。在這里我明白了學校和社會是完全不同的兩個場所，不會再有學校里的老師一步一步的教你如何學如何做，但是在實際工作中，要面對和適應的情況很多，我們要學會全面協調，統籌兼顧，甚至還需要具有危機意識懂得危機管理。此次實習，讓我收獲良多。在同事的歡送下，我們離開了公司，雖然我要回校了，但以后我仍會記得我在這里呆過。

人事助理實習日記篇3

　　下雨了，天氣還有點小冷，但這并不能阻止我們上班。今天上午的培訓課程是商務禮儀、下午是公文寫作。雖說我是行政管理出身，但對于這些知識還是有蠻多不懂得，比如電話一般響2聲接、會議座次安排、公文具體的寫作技巧等等。因此，今天的收獲還是非常大的，我想平時有時間可以通過教學視頻、講座、相關文章多注意一下這方面知識的學習，要不然可能在上午交際中可能會出洋相。

人事助理實習日記篇4

　　4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

　　A 一步一步走向前——專業技能的學習

　　作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

　　從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

　　4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；

　　怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

　　4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

　　總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。

　　B 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

　　十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

　　首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。

　　其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

　　最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。

　　總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

人事助理實習日記篇5

　　又是下雨天，但工作還得繼續。冒著雨和同事小包將招聘告示貼到工業區、廣場等6個地方，希望有更多的人看到�？赡艽蠹視芷婀郑瑸槭裁匆眠@么古老的方法進行招聘，其實很簡單，這么一線作業工人基本都是30歲以上，很多人文化水平都是初中，最多高中，因此他們要么不會上網或者很少上網，因此，對于這些特殊群體，傳統的戶外招聘是最好的方式。工作本來就應如何，我們的每一個決策都應該實事求是，根據不同的目標群體展開。

人事助理實習日記篇6

　　今天，公司來了兩位廣東的客戶，主管安排我來接待他們。首先，我帶他們參觀了公司的展覽廳，里面不但介紹了發展歷程和重大事跡，同時還陳列了公司創立以來自主研發的所有產品。中午，我帶他們入住酒店后，公司領導和業務主管也過來一起用午餐，我也列席其中，席間聽他們講了許多從商往事，讓我更加

　　真切明白什么是艱苦奮斗，什么是堅持就是勝利。下午的業務洽談會很成功，雖然成功功勞不在我，但心里真的很高興，就是這項業務是自己完成的一樣。

人事助理實習日記篇7

　　今天在車間走了一圈，聽了技術人員講他們的工作，感觸蠻深。以前聽過一句話叫“大學學的不是知識，而是培養自學的能力”，現在這句話我體會的越來越深。走出校園，除了計算機和一些寫作之外，課本上學的理論知識很少用到。就像在人資行政部，真正運用到的課本知識很少，最主要的還是自己在實踐中自己多學習、多積累。

　　而且在這方面技術類人員對自學能力顯得更為重要。技術知識更新換代太快，有時候學校學習的還沒用過，剛走出校門他就已經過時了，因此經常需要在短時間內學會新的'知識，比如模具制作，剛開始大家純手工制作，后來全部是用圖紙加機器制作，到現在則是計算機設計加大型機床，而且計算機軟件還經常更新。這就要求技術人員必須時時刻刻在自己原有技術基礎上，善于不斷自我學習自我成長，不斷適應變化了的技術條件。

人事助理實習日記篇8

　　陰

　　今天，正式開始工作，心理蠻高興的。到公司后，我首先整理了我的辦公位置，然后順便給公司的盆景澆水。一會兒副主管拿了一沓員工資料過來，讓我在今天下班前把所有資料錄入完畢、并進行核對。忙到下午五點，終于完成了，累的慘不忍睹，手酸、腰酸、眼睛酸，不過我深知，堅持就是勝利，畢竟不會天天干這種工作。而且想想明天就是周末了，可以休息兩天，心里還是很高興的。

人事助理實習日記篇9

　　本周是我實習的最后一星期，早上起來告訴自己要好好工作，好好表現，等離開的那一天，希望可以給領導和同事留下好印象。我提早15分鐘到了公司，開了窗戶，打掃部門辦公室，澆澆花，整理資料，在同事眼里今天沒什么特別，在我心里則不然，來公司實習不久，但心里已經有了那么點依賴感，按時上班按時下班，腦袋里裝的也是公司，雖然自己只是公司的過客，但不經意間已經融入了這個集體，儼然成為了公司真正的一員。

人事助理實習日記篇10

　　當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

　　短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。

　　從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!

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