《詹天佑》讀后感優(yōu)選(14篇)
當閱讀完一本名著后，相信大家都有很多值得分享的東西，何不靜下心來寫寫讀后感呢？那么你真的會寫讀后感嗎？下面是小編收集整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《詹天佑》讀后感 篇1
中國，一個富有千年歷史的國家，因為有無數(shù)愛國人士，才讓我們中國走到現(xiàn)在的地步，讓我們中國有很多的'空間發(fā)展。
我曾讀過《詹天佑》這篇文章，詹天佑是一個極具愛國精神的工程師，京張鐵路，就是他帶領工人一步步建起來的。那時，千萬外國人都想攻占中國，他們不顧一切的想得到京張鐵路的修建權，為了保命，清政府讓我國工程人員自己建。外國人不把這一切放在眼里，還把這當成一個笑話，在報紙上嘲諷中國，許多工人都沒有了信心，但詹天佑是不會輕易被打倒的，不管風吹日曬，還是狂風怒號，他始終在塞外扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點，測繪。晚上，就在油燈下繪圖、計算。
在山頂滲水時，他主動和工人們去挑水，從沒睡過一次好覺，還要再難鑿的地區(qū)上動腦筋。如果那時是我接受的這個任務，我會這樣勤奮嗎？如果當時是我們大家來做這件事，能做好嗎？現(xiàn)在有人稍微吃了點苦，就大喊痛，詹天佑有叫過苦嗎？
我是中國人，一個無怨無悔忠心報國的中國人，就讓我們?yōu)榱酥袊鴺s耀去努力吧！
《詹天佑》讀后感 篇2
京張鐵路開通了，第一條完全由中國人自己修筑的鐵路“開通了！”這是一件多么振奮人心的事情啊！這都歸功于一個人——詹天佑！
《詹天佑》這篇課文主要講述了：詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務；在背負著全中國人的希望與帝國主義的藐視下，他仍披荊斬棘，克服了重重困難，一步步邁向了成功。
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的'工程師失掉信心。”這是在重重困難的要挾下，詹天佑真實的內心想法。讀了這句話，誰能不佩服他呢？誰能不尊重他呢？一字一句都流露著詹天佑想讓祖國更加強大的決心！我為他而驕傲，我為中國有這樣的工程師而自豪！我有一位強大的母親——中國！
清政府的腐敗造就了一場場歷史的悲劇：八年抗戰(zhàn)、三年內戰(zhàn)，是多少中國人心底的創(chuàng)傷！然而，正是因為這生與死的掙扎，才使中國這個強大的國家重新站了起來！
永遠地記住：落后就要挨打！中國，這條強的巨龍，是該站起來了！
我們是祖國的花骨朵，祖國的發(fā)展就掌握在我們的手中；所以我們要好好學習，為祖國的發(fā)展盡一份力量；讓祖國更加強大，讓全世界都知道一個強大的國家——中國！
我們要向詹天佑學習，為祖國著想。我相信，就在下一個明天，中國人可以站在外國人的面前，自豪的說：“我是中國人！”
《詹天佑》讀后感 篇3
今天，我們學了篇課文叫《詹天佑》，內容是講清朝末年著名工程師詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，經(jīng)過一番努力，成功修筑了中國自主設計的第一條鐵路干線的故事，使我頗受感動。
讀了這篇課文，詹天佑不怕困難，迎難而上的精神使我感動。當時塞外常黃沙滿天，狂風怒號，一不小心還有墜入深谷的危險，可他始終堅持在野外工作;開鑿居庸關隧道時，隧道里滿是泥漿，沒有抽水機，他就帶頭挑著水桶去排水;當鐵路經(jīng)青龍橋時，坡度大，火車上不去，經(jīng)過無數(shù)個不眠之夜的思考，他設計了一種“人”型線路，讓列車上山容易多了。以上的每個例子，哪個不是體現(xiàn)了他不畏艱難的精神呢?京張鐵路比計劃提前兩年就竣工，給那些一直蔑視我們的帝國主義一個狠狠的回擊!為我們中國人爭了一口氣!
中國最近發(fā)射的“天宮一號”空間站，就是中國的科技人員在發(fā)達國家對中國的高科技技術封鎖的`情況下，不怕困難，刻苦鉆研，自主研發(fā)的，無疑也像詹天佑修筑京張鐵路那樣，為中國人爭了一口氣!
以前，我總是希望在人生旅途中，沒有坎坷，沒有挫折和困難，希望總是能夠一帆風順，現(xiàn)在在我才知道這種想法太幼稚了。有句歌詞寫得好：“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹?”，人生不會一帆風順，總會有一些起起伏伏，遇到挫折的挑戰(zhàn)，你是選擇丟盔棄甲，還是像詹天佑那樣迎頭痛擊?選擇前者，你注定一敗涂地;選擇后者，你就在機會奮起直追。
我們要學習詹天佑及“天宮一號”的科學家們一樣，不畏艱難，努力學習!
《詹天佑》讀后感 篇4
《詹天佑》這篇課文主要講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的。表達了詹天佑對工程一絲不茍，高度負責的科學態(tài)度。這篇課文給我留下了深刻的印象。
每當遇到困難和不懂的問題，詹天佑就虛心地請教當?shù)氐霓r民。他還經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工作人員之口。”京張鐵路在詹天佑帶領的工作人員的修筑下不滿四年就全線竣工了。這件事給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊！
在現(xiàn)實生活中，我們要以詹天佑為榜樣。列如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天只顧著玩耍。不把心思和精力放在學習上。那些勤奮的.人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。因為有句話叫做“聰明在于勤奮”！我們要多留心觀察周圍的事物，不斷地創(chuàng)新，做生活的有心人！
我們要以詹天佑為榜樣。要像他一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于創(chuàng)新、實踐的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣杰出的工程師而感到無比驕傲！
《詹天佑》讀后感 篇5
前幾天，老師教我們學習了一篇課文，名字叫做《詹天佑》。這篇課文主要講了：詹天佑是我國的杰出愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，在修筑的鐵路的工程中，他遇到了種種困難。他常常狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的工作。這條鐵路在他的主持下僅僅4年就竣工了。這是一個多么偉大的工程啊！
我覺得我們每個人學習他那種頑強不屈，不怕困難，挫折，一直堅強的精神。我們常常在學習中和生活中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解決。我就有不少例子，如：一天，我的`書包被桌子磨破了線。晚上，在明亮的燈光下，我讓媽媽教我縫書包，我先向媽媽要了一根線，一枚針，好不容易才引上了線。因我的書包是人造革做的，很硬，我開始縫時，怎么也縫不動，急得出了一身大汗。后來媽媽找來了“頂針”戴在中指上，太松了，媽媽就用牙齒咬了咬“頂針”，“頂針”往針一頂，啊！不小心把手弄出血來了，我痛得就快要哭了，我趕緊跑到沙發(fā)上“靜養(yǎng)”。
我這樣做是不對的，答應了的事要堅持完成。今后我會改掉壞毛病，我會向詹天佑學習，做我的榜樣。
我們遇到困難，應該要堅持下去。
《詹天佑》讀后感 篇6
在上個學期我們學校了《詹天佑》這篇課文。課文講述了詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的任務并不到四年就竣工，給了帝國主義國家一個有力回擊的故事。
我十分佩服詹天佑，在一片嘲笑聲中修筑中國第一條鐵路的任務的難度十分高，是一般人完成不了的。而詹天佑不僅完成了這艱巨的任務，還提前了兩年竣工，可見他不僅擁有杰出的才能，還擁有創(chuàng)新精神。
我沒有詹天佑那聰明的頭腦，沒有他那杰出的才能，也沒有他那創(chuàng)新精神，更不可能修筑一條那么杰出的鐵路。但我和詹天佑有一個共同點，那就是祖國在我心中。詹天佑為了捍衛(wèi)祖國的尊嚴，增強民族的`自信心，他忍辱負重。不論在什么地方，不論面對多大的困難，我也絕對不當“賣國賊”，為捍衛(wèi)祖國尊嚴獻上自己的綿薄之力。
現(xiàn)在中國和日本正為了＊＊＊的歸屬問題而對峙，面對這個情況，我選擇了不看日本動漫、不吃日本餐、不買日本產(chǎn)品。我不得不承認，日本動漫很好看，日本餐很好吃，日本產(chǎn)品質量很好，但面對這些誘惑和祖國的尊嚴，我選擇了祖國的尊嚴。我要從身邊的一點一滴來捍衛(wèi)祖國的尊嚴。
無論在何時何地，不論面對多大的困難和嘲笑，我始終不會做出背叛祖國的事，因為我的祖先早已把我的一切烙上中國印。我是一名中國人，這是誰也無法改變的！祖國在我心中，誰也無法改變我的中國心！
《詹天佑》讀后感 篇7
”叮鈴鈴“哎，課間怎么這么短呢?我不得不把目光從《詹天佑》上移開。
人在教室，心卻在《詹天佑》上。我回憶著故事情節(jié)：詹天佑是一個非常杰出又非常愛國的工程師，他接受了主持修筑京張鐵路，在修筑的過程中他遇到了勘測線路、開鑿隧道、設計”人“字形線路等困難。京張鐵路不滿四年就全線竣工，比計劃早兩年，這件事給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
回想故事情節(jié)，我感受到了詹天佑的.杰出。過居庸關時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法;過八達嶺，詹天佑采用了中部鑿井法，先從山頂往下打豎井，再分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個例子，就可以看出詹天佑多么的杰出。我又從”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。“我了解到詹天佑杰出的同時又非常愛國。讀完課文我知道詹天佑是一個一絲不茍，高度負責，有嚴謹?shù)目茖W態(tài)度的人。
當我們的小數(shù)點點錯位時，當我們把35看成53時，有沒有想過，如果你點錯的小數(shù)點是用來修鐵路的數(shù)據(jù)，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。
”啪“一束光線朝我飛來，糟了，被老師發(fā)現(xiàn)上課開了小差了。”XXX，你來回到這道題“啊，慶幸不是我。
《詹天佑》讀后感 篇8
今天我們學習了課文《詹天佑》，文中，詹天佑那種刻苦學習和愛國主義精神，令我感受很深。
詹天佑是我國著名的鐵路工程專家。
詹天佑從小就刻苦鉆研，碰到什么不明白的事都要刨根問底，問個究竟。他8歲就進了私塾讀書，12歲考進了“留美兒童預備班”，一年之后，他以優(yōu)異的`成績考入美國留學。
詹天佑在美國耶魯大學土木工程系學習，他起早貪黑，刻苦學習美國先進的科學技術知識，終于在8年后拿到了畢業(yè)文憑。
懷著對祖國的熱愛，懷著要改變祖國落后面貌的雄心壯志，詹天佑回到了祖國。
1905年，政府決定修建一條鐵路，詹天佑自告奮勇承擔工程的總指揮，當時，外國專家都嘲笑中國的工程師修建不出鐵路，詹天佑刻苦工作，克服種種困難，用了四年時間修完了這條鐵路，比外國專家預計的時間提前了一年。
這件事，轟動了全世界，使中國人在世界上站了起來！
平時，我不太愛學習，喜歡玩，所以學習成績總是不太好。讀了這篇課文，讓我懂得了，只有刻苦學習，長大了才能有所成就，今后，我要向詹天佑學習，發(fā)奮圖強，努力學好文化知識，長大了報效祖國！
《詹天佑》讀后感 篇9
讀了課文詹天佑，我頗有感受。
詹天佑是我國杰出的一名工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早呀，就是在他的主持下修筑成功的。
當時，清政府剛一提出要修筑鐵路的計劃，一些帝國主義者就出來阻撓。最后，他們提出了一個條件：讓我們用本國的工程師來修筑，這樣他們就不再過問了。
于是，1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，面對一些外國記者的嘲笑和諷刺，詹天佑并沒有放棄，毅然的接受了這艱巨的任務。可是這一帶經(jīng)常狂風怒號，黃沙滿天，隨時都有跌落山谷的的可能，可是，詹天佑并不怕困難，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，攀山越嶺的勘測線路，這使京張鐵路在不滿四年的時間里竣工了。這給帝國主義了一次沉重的打擊。
記得有一次，我在學習花樣跳繩，可是一直學不會，不是一會被繩子纏住就是被繩子絆住。過了一會兒，我就懶得學了。可是突然，我想到了詹天佑老爺爺堅持不懈不放棄的精神，我便堅持了下來，終于，我費了九牛二虎之力學會了花樣跳繩。
詹天佑多么偉大呀！他讓我們的祖國不再被帝國主義者嘲諷，讓我們的祖國上出現(xiàn)了第一條有我國工程技術人員設計施工的.第一條鐵路干線！
陡峭，險峻是高山的性格；靜謐，恬靜是田野的性格；堅貞，不屈是中國人的性格！
我為我是中國人感到無比的自豪和驕傲！
《詹天佑》讀后感 篇10
今天，我又認真地讀了一遍《詹天佑》，詹天佑的愛國和杰出真令人佩服。
清政府才提出修筑鐵路計劃，帝國主義國家就來阻撓，妄想控制和強占我國的土地和資源，他們提出了一個條件：中國如果用本國工程師來修筑鐵路他們便不再過問。1905年清政府任命詹天佑為總工程師，外國卻認為這是個笑話，有人居然說，在南口以北修筑鐵路的人沒有出世。誰知詹天佑他不怕外國人對他們的侮辱，毅然接受了任務。
在修筑居庸關，八達嶺和青龍橋附近的時候，工程很艱巨，詹天佑靠自己的聰明才智和創(chuàng)造精神奇跡般地修筑好了，居庸關山勢高，巖層厚，他采用了兩端鑿進法，兩端同時施工，很快，隧道修好了。八達嶺有居庸關三倍多長，面對八達嶺這棘手的`問題，詹天佑沉著冷靜，采用中部鑿井法令工期縮短了一半，青龍橋附近坡度較大，火車因爬坡能力弱上不去，詹天佑欲擒故縱，創(chuàng)造了史無前例的‘‘人’’字形鐵路，使火車上山變得容易了。
詹天佑是我們的榜樣，在困難和屈辱面前毫不退縮，他愛國的品質在文中看的出來。如文中毅然一詞，他要有多少勇敢才毅然呀！在中華兒女中有多少以身殉國，戰(zhàn)死沙場而名垂青史，萬古流芳的人——岳飛，精忠報國，打退了多少次金兵，文天祥，寧死不屈，留下了‘‘人生自古誰無死，留取丹心照汗青’’的愛國詩篇。
詹天佑和千千萬萬個愛國的人，難道不令人佩服嗎？讓我們也留下中國更璀璨的詩篇。
《詹天佑》讀后感 篇11
讀了《《詹天佑》這篇課文，我的心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深地震撼了我。
這篇課文主要講了在1905年時，詹天佑不怕帝國主義者對清政府的嘲笑和要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的，看是不可能完成的任務。他克服重重困難，白天攀山越嶺、勘測線路；晚上就在油燈下繪圖、計算；他創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，成功地修筑了京張鐵路。
當我讀到“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不應出自工程人員之口”時，我不禁想起了自己：做作業(yè)時馬馬虎虎，一點兒也不認真、不是忘了寫“答”，就是沒寫得數(shù)，總是得不到高分。讀了《詹天佑》這篇課文，我明白了不管做什么，都要有一絲不茍的精神，才能獲得成功。
詹天佑為了工程提前竣工，付出了畢生心血和精力；作為華夏子孫，我們心系祖國，雖然我們現(xiàn)在仍無法為祖國建設出力，但我們是祖國的`未來，是民族的希望，時代的接力棒將由我們接力。我們應下定決心，用實際行動表達自己對祖國那份濃濃的熱愛之情，那就是努力學習，讓祖國的綿繡河山更加壯麗；為祖國的建設獻出自己的一份力量，讓華夏燦爛的歷史再鑄更璀璨的輝煌！
讀了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺！
《詹天佑》讀后感 篇12
說起《詹天佑》一文，就知道：詹天佑主持修筑了京張鐵路的事，表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。
詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”每當讀到這句話，我就會想起在一次做數(shù)學作業(yè)時，有一道題是這樣的：四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三減九分之一乘十一分之三。我不會了，想：唉，這道題目太難了，干脆去學校抄一抄同學的吧！直到星期一，考試那天，考到同樣的題目，我不會做了，被扣了足足八分。回家之后，被老爸罵了個夠。
又記得有一次，老師說到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的'第一條鐵路，一定要把它修好：否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。有一次，第一單元考試，我心想：一定要把它考好，否則，不但惹同學們譏笑，還會使我今后的考試失掉信心。于是，我認真學習，第一單元便考了個滿分。使同學們對我刮目相看。
有一則新聞說到：有一位醫(yī)生，把一個患有左邊肺病的人的右邊健康的肺，割掉了，使那位病人最后死亡了，病人的家屬把那位醫(yī)生告上法庭，看，這就是“馬大哈”的后果。
作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。
詹天佑，你那樣不屈不饒，以身作則，愛國的精神值得我們學習。
《詹天佑》讀后感 篇13
懷著崇高的敬意，我隨著老師一起學習了《詹天佑》這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在腦海中揮散不去。為了讓中國人揚眉吐氣，詹天佑付出了許多。
文章敘述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。通過對勘測路線、開鑿隧道、設計”人“字形線路的描寫，充分體現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和愛國情懷。
多么嚴謹?shù)恼蔡煊友?他常常勉勵工作人員：”工作一定精密，不能有一點馬虎。“遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會惹外國人譏笑，也會是中國的工程師失去信心。在詹天佑和工作人員的努力下，京張鐵路部滿四年便全線竣工了，這給帝國主義者一個有力的回擊。
多么認真的`詹天佑呀!詹天佑一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，是我慚愧不己。
像詹天佑這樣的愛國志士還有很多，其中，趙一曼是一個很好的例子，她是四川宜賓人，一直從事地下工作，在一場與敵人的較量中因受傷被俘，在被捕期間，趙一曼堅貞不屈，頑強地和敵人作斗爭。在敵人的酷刑前，她被各種刑具折磨得渾身鮮血淋淋，但趙一曼仍然面不改色，直到壯烈犧牲。
多么偉大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他為了祖國而獻出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們在生活中遇到的困難又算得了什么呢?
《詹天佑》讀后感 篇14
這幾天，我們學到了一篇課文—《詹天佑》，使我很受感動！
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在我國北方有一條鐵路急需修筑，外國人為了進一步控制我國北部，誰都想插手，互不相讓最后的條件就是，讓中國工程師自已來修筑鐵路，他們就不再過問。
在沒有任何外援和經(jīng)驗的情況下，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑不管塞外狂風怒吼，黃沙滿天，總是沖在第一線。他那不畏艱險吃苦耐勞的精神，鼓舞著他身邊的人。并巧妙地設計了“中部鑿井法”和“兩端鑿進法”還有“人字形線圖”都表現(xiàn)出了他的'聰明與機智，還有濃濃的愛國熱情。
遇到困難時，他從來沒有想過放棄，總是想這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但讓哪些外國人恥笑，還會讓中國的工程師失掉信心。他經(jīng)常勉勵工作人員，“我們的工作一定要精密，不能有絲毫的馬虎，‘大概，差不多’這類的說法絕對不能出自工程人員之口。
詹天佑不怕困難與嘲笑，毅然接受并完成了任務，本來計劃修筑六年的工程，他卻提前了兩年完成了，他憑著一顆愛國之心，為祖國爭光，也一點點的改變了外國人對中國人的不良看法。
中國鐵路之父詹天佑把生命奉獻給了中國的鐵路事業(yè)，為以后中國鐵路的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
我們要以詹天佑為榜樣，好好學習，為國爭光！
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