汽車運輸總公司春運工作應急預案

時間：2023-03-27 20:23:15 應急預案

汽車運輸總公司春運工作應急預案

　　在日常學習、工作或生活中，保不準會發生突發事件，為了避免造成更嚴重的后果，預先制定應急預案是必不可少的。那要怎么制定科學的應急預案呢？以下是小編整理的汽車運輸總公司春運工作應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽車運輸總公司春運工作應急預案

汽車運輸總公司春運工作應急預案1

　　為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業的實際情況，制訂本應急預案。

　　一、組織領導

　　(一)春運應急工作應遵循“統一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：

　　組長：陳xx

　　副組長：李xx

　　成員：來xx

　　領導小組辦公室設在公司安全處，由趙棟、董偉、藍祥、鄒朝、毛義組成，趙棟為主任，負責具體的組織協調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。

　　(二)各單位要根據實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。

　　(三)值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。

　　二、保障措施

　　(一)春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。

　　(二)對所有工作人員進行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發事件的處理技巧。

　　(三)所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。

　　(四)保衛人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監管，確保客流有序、暢通;加強對消防設施的.檢查，確保齊全有效。

　　(五)機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。

　　(六)保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優質、高效。確保車輛正常營運。

　　(七)監控室工作人員要掌握車輛運行狀態，及時發布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時通報。

　　三、旅客運輸

　　(一)客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。

　　(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。突發性事件的用車由總公司統一調配。

　　(三)20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座(詳見附表)。

　　四、報告制度

　　(一)各單位加強現場調度，出現客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。

　　(二)客運站的跨縣(市)班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。

　　(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

　　(四)嚴格執行事故匯報制度，發生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業事故及險情報告辦法》立即上報。

　　五、各單位值班電話

　　總公司：xx

　　客運分公司：xx公交公司xx

　　客運西站：xx旅游公司：xx

　　保衛處：xx

　　保修廠：xx

汽車運輸總公司春運工作應急預案2

　　１、總則

　　１.１、編制目的

　　高效有序地做好突發地質災害應急防治工作，避免或最大程度地減輕災害造成的損失，維護人民生命、財產安全和社會穩定。

　　１.２、編制依據

　　依據《地質災害防治條例》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《錦屏水電工程應急管理體系》，制定本預案。

　　１.３、適用范圍

　　本預案適用于處置中鐵十八局集團有限公司錦屏二級電站引水隧洞項目經理部自然因素或者人為活動引發的危害人民生命和財產安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質作用有關的地質災害。

　　１.４、工作原則

　　預防為主、以人為本、統一領導、分工負責。建立健全群測群防機制，最大程度地減少突發地質災害造成的損失，把保障人民群眾的生命財產安全作為應急工作的出發點和落腳點。

　　２、突發性地質災害組織機構和職責

　　2.1為保證突發性地質災害應急救援工作順利實施，避免災害施救過程中的盲目性，使應急救援工作有序進行，項目部成立應急救援指揮領導小組，具體人員名單如下（突發事件現場應急救護聯絡電話見附表1）：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　3、應急救援領導小組是應急救援的指揮機構，負責應急救援工作中的人力、物力和經費等資源，負責現場救援工作及協調有關單位進行應急救援，負責事故現場的評估及報告事故搶險救援的情況等。

　　3.1應急救援領導小組下設幾個工作組：

　　3.1.1現場救援疏散小組：

　　現場救援疏散小組由安全環保部負責，發生災害時，及時將災害現場人員和設備及時疏散到安全地點，注意保護災害事故現場，嚴禁搶救過程中的違章指揮和冒險作業，避免災害擴大和搶救中的傷亡及財產損失。

　　3.1.2應急救援后勤保障組

　　應急救援后勤保障組負責應急救援所需生活用品和物質供應及搶險時的設備準備（干糧、水、挖掘機、裝載機、出渣車等），保障急救傷員的交通車輛，包含聯系醫療救護車；由設備物資部負責應急救援后勤保障組的日常性事務工作。

　　3.1.3信息聯絡組

　　信息聯絡組負責對內、對外災害快報的信息聯絡。發生災害后及時通知項目部領導、各相關部門、地方有關部門（公安、交警、安監局、檢察院、消防）、業主、和本公司安全質量部和保險公司，同時接收并傳達上級單位領導的指示。信息聯絡組由綜合辦公室負責。

　　3.1.4醫療救護善后處理組

　　醫療救護善后處理組負責現場搶救傷員，安撫傷員家屬，各種費用的賠付和善后處理工作，協助地方有關部門對災害事故的調查處理工作；并向保險公司報案，準備工傷索賠資料。由計劃合同部負責醫療救護善后處理組的日常性事務工作。

　　3.1.5災害調查處理組

　　災害調查處理組負責調查事故經過，做好調查筆錄，繪制現場圖，拍攝現場照片或錄像，收集現場資料，分析災害事故原因，為災害處理提供原始依據，為工程保險索賠提供相關證據；由工程質檢部部負責災害調查處理組的日常性事務工作。

　　4、應急救援資源配置

　　4.1應急資金準備

　　4.1.1項目部按照國家有關規定及錦屏建設管理局有關管理辦法，安排好救災資金預算，分擔救災資金，加大救災資金投入力度。確保搶險救災資金到位。

　　4.2物資準備

　　4.2.1按照救災物資儲備規劃，項目部設置物資存放點（大水溝橋材料廠），包括：帳篷、衣被、凈水設備、急救藥品、方便面、火腿腸等。

　　4.2.2救災設備大部分集中在機械隊，救災時，經協調，先調用臨近單位救災物資設備。救災設備包括：挖掘機、裝載機、出渣車、皮卡車、吊車等。

　　4.3通信信息準備

　　4.3.1保持與錦屏建設管理局、二灘國際監理部及地方政府救災通信網絡的暢通，通訊器材：辦公座機8部（每個部門各一部），對講機10部，移動手機每人1部。

　　4.4人力資源準備

　　4.4.1項目部各施工隊各抽出30名體質好的施工人員作為救災隊伍（共300人左右），將救災隊伍分成7個小組，根據應急救援領導小組的調動現場需要有組織的進行救援。必要時，邀請專家赴現場指揮。

　　5、防災搶險

　　5.1、預警及搶險救災措施

　　遇大雨以上強降雨和接上級地質災害預警預報，立即加密地質災害點監測、加強地質災害易發地段巡查。特別是要加強1560平臺、14#碴場、支護隊生活營區、７#營地等房前屋后高陡邊坡、房前屋后陡坡、斜坡、溝口地帶的巡查、排查。發現險情征兆，立即向上級報告并組織受影響人員撤離，在現場醒目位置張貼應急電話。疏散安置地點必須在汛期前實際調查選點，確保安全。劃定臨時危險區，在危險區邊界設置境界，同時明確具體監測人。

　　5.2、監測、巡查要求

　　汛期５月1日——10月31日每天對施工區域巡查一次，若發現監測地質災害點有異常變化和暴雨天氣前后，應增加觀測次數，并通知各施工隊加強觀察、巡查，發現險情立即報告。監測、巡查必須做好數據記錄、歸檔。

　　5.3、災后處理與恢復重建

　　5.3.1災情發生后，項目應急工作組將與上級部門一道做好安定職工情緒，并妥善安置受災職工，及時組織災全體職工眾開展自救。

　　5.3.2結合受災現場實際情況，會同政府有關部門進行自然災害救濟補助，幫助解災民吃飯、穿衣等基本生活困難。

　　5.3.3根據項目部制定的恢復重建工作方案進行恢復重建工作。

　　6、保障措施

　　6.1、組織到位。做到機構落實、組織落實、人員落實，不斷把地質災害防治工作納入規范化、制度化的管理軌道。

　　6.2、宣傳到位。向廣大職工宣傳地質災害防治的基本知識，公布本預案，充分認識防御地質災害工作的艱巨性、重要性，提高職工的自我防范意識。

　　6.3、措施到位。在地質災害點設置安全警示標牌，提高員工的'防范意識，地質災害點監測到位、易發地質災害地段巡查到位；汛期前組織對避險路線、臨時安置點進行勘查。

　　6.4、物資設備到位。必要的搶險救災物資存放在材料廠，必要的設備由機械隊提供，其它各施工隊配合積極救災。

　　6.5、人員配備。項目部各所屬施工隊各配備3０名搶險人員。由項目部統一調動。