UPS

屬于美國，UPS 于 1907 年作為一家信使公司成立于美國，通過明確地致力于支持全球商業的目標，UPS 如今已發展到擁有497 億美元資產的大公司。如今的 UPS，或者稱為聯合包裹服務公司，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，我們同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。

每天，我們都在世界上 200 多個國家和地域管理著物流、資金流與信息流。 UPS亞太地區介紹創建于1988,總部在新加坡,總裁Derek Woodward,服務區域：亞太地區的 40 多個國家與地區；雇員：亞太地區超過13,300人; 全球42.53萬人；亞太地區運送機隊共有各種車輛超過1,400輛（有篷包裹貨車、卡車與摩托車）；操作機構（中轉站與中心）超過344個；每日航程段： UPS每周航班 亞太地區：每周259次航班; 國際：每周133次航班；服務的機場：亞太地區內部 16；國際 377；亞太地區航空中轉站：臺北、香港、新加坡、菲律賓潘帕嘉。

貼士：UPS也同樣知名和專業，同樣在中國具有危險品運輸資格，價格和Fedex略微不同。

FEDEX

屬于美國，是世界最大的快遞公司，聯邦快遞目前在亞太地區32個國家和地區有近8,600名員工，公司的亞太區總部設在香港，同時在上海、東京、新加坡均設有區域性總部。1995年9月，聯邦快遞在菲律賓蘇比克灣建立了其第一家亞太運轉中心，并通過其亞洲一日達網絡提供全方位的亞洲隔日遞送服務。根據公司在美國成功運作的“中心幅射”創新運轉理念，亞太運轉中心現已連接了亞洲地區18個主要經濟與金融中心。聯邦快遞每個工作日運送的包裹超過320萬個，其在全球擁有超過138,000名員工、50,000個投遞點、671架飛機和41,000輛車輛。

貼士：Fedex有中國危險品運輸資格，其中國總裁是香港人，幽默風趣，演講令人印象深刻。

DHL

屬于德國，是最早進入中國的跨國快遞巨頭，DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn于1969年在加利弗尼亞成立。目前DHL在229個國家有675000個目的站，20000多輛汽車，60000多名員工并且在美國及歐洲有300多架飛機。DHL總部在比利時的布魯塞爾，是由德國郵政、DANZAS、DHL三部分整合而成；現在由德國郵政全球網絡100％擁有。DHL在40年前由三名朝氣蓬勃的創業者- Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn共同創建，至今仍以驚人的速度發展。如今，DHL已成為國際快遞與物流行業的市場領導者。追溯到1969年，DHL的創始人們自己乘坐飛機來往于舊金山和檀香山之間運送貨物單證，向今后事業的發展方向邁出了一小步。多年后，DHL拓展了網絡建設，逐步將業務拓展到世界各個角落。同時，隨著市場擴大，市場環境日益復雜。為了適應本地及全球客戶需求的變化，DHL對自身進行了重組。今天，DHL的國際網絡已經連接了世界上220多個國家和地區，員工達到300，000人。此外，DHL在快遞、空運與海運、國際運輸、合同物流解決方案及國際郵遞等領域提供了無可比擬的專業性服務。從1969年的3名員工到2008年的300，000名員工，DHL一如既往的秉持專業精神與服務理念。我們的成功源自始終為客戶遞送卓越服務，永不滿足。DHL品牌所代表的個性化服務承諾、積極主動的解決方案與本地優勢已深入人心。DHL成功的核心在于其員工始終關注客戶需求，并提供定制化的解決方案。DHL是德國郵政環球網絡旗下的一個品牌。整個集團在2007年的營業收入達到了630億歐元。

貼士：德國人很專業嘛！但其國際快遞經常征收行郵稅，這點比較不同。

TNT

屬于荷蘭郵政，2007年TNT集團在阿姆斯特丹證券交易所上市。TNT集團是全球領先的快遞郵政服務供應商。總部位于荷蘭的TNT集團擁有161,500名員工，分布于200多個國家和地區2,331個快遞服務中心、國際轉運中心以及分撿中心。快遞擁有26,760輛運輸車和47架飛機, 以及歐洲最大的門到門空陸聯運遞送網絡。是歐洲最大的快遞公司，在歐洲市場占有率65％，TNT擁有逾75,000名快遞員工 ，全球擁有26,000輛陸運機車和47 架運輸飛機 全世界擁有2,300個倉庫，并在200個國家開展業務。DHL在歐洲僅次于TNT。這四家公司都在上世紀80年代進入中國，因為政策的限制，都和中外運公司合資成立了公司，DHL的合資合同期限是50年，其他三家都是15年，所以，DHL受到了國家的重點照顧，也成為這四家公司里在中國的市場占有率最高的一家，其他三家分別在2003年和2004年和中外運公司分家，獨資成立的相應公司，唯獨DHL的名稱至今還是中外運敦豪。