高職物流管理專業實踐教學探討論文
［摘 要］實踐教學是高職院校培養技術應用型人才的一個關鍵因素，科學有效的實踐教學是高職物流管理人才培養高水平的有力保證。本文針對目前高職物流專業實踐教學指出了存在的一些問題，并探討了高職院校提高物流實踐教學水平的方法。
［關鍵詞］物流教學 實踐 建議
一、物流教學的特點
物流專業和其它專業相比，具有顯著的特點。物流教學要求培養的學生具有扎實的經濟學、管理學、信息科學、工學基礎,較高的外語水平和計算機基礎技能,并掌握物流基礎理論和方法，具有綜合性、應用性、寬口徑的知識體系。基于這樣的特點，物流教學就必須注重專業實操技能。
實踐教學是高職院校培養技術應用型人才的關鍵環節，科學有效的實踐教學是高職物流管理人才培養水平提高的有力保證。但目前，高職物流專業實踐教學存在一些問題，本文將作探討。
二、高職物流實踐教學存在的問題
一是物流實踐教學大綱與社會實際需求有脫節。物流是一門發展中的學科，很多高職院校關于物流實踐的教學計劃與課程內容設計缺乏對社會環境的考察與判斷，忽視實踐教學與理論知識的運用，而不是以學為中心，忽視學生學習的自主性、主動性與創造性的發揮；很多院校對學生職業素質的培養重視不夠，片面強調知識的傳授，忽視知識的整合與知識內涵的建構，忽視將知識內化為學生能力與素質的提高，可能導致畢業學生的職業崗位操作能力低下。
二是物流實踐教學資源不夠豐富。很多高職院校已經有了加強實踐教學的意識，但是由于受到地理位置、實踐教學資金、企業等的限制，很多高職院校實踐教學資源不豐富，大大影響了實踐教學效果。很多學校地處內陸，對于航運等實踐活動操作部方便；教學實踐活動離不開實踐資金的支持，而受到資金的限制，很多學校的實踐活動也受到了影響；物流教學實踐也離不開企業的支持與配合，但是很多企業不愿意或者不能提供較多的物流崗位供物流專業的學生進行實操，從而導致實踐教學資源受到限制，實踐教學質量受到影響。
三是物流實踐師資力量缺乏。和發達國家相比，我國物流教育起步晚，培養的物流人才不多，走上教育崗位的高校物流專業畢業生和經過實踐鍛煉的“雙師”教師更少。目前高職院校的物流專業教師中，真正物流專業畢業的和有實踐經驗的更是鳳毛麟角。很多高職院校的老師缺乏物流實踐經驗；實習單位也不能像德國“雙元制”條件下，無條件提供專業指導老師，在此情況下，學生實習必然造成企業工作的忙亂，從而無法學習到系統的操作技能。
三、高職物流實踐教學改革的建議
一是建立長期穩定、優良的校外合作企業關系。校外合作企業是構建實踐教學平臺的關鍵。物流專業實踐教學離不開物流企業的支持，但是，企業在經營過程中有自身的經營目標和經營策略，企業不可能長期免費為學校提供實踐機會和兼職指導教師。因此，學校在尋找合作企業時一定要樹立雙贏的思想，通過 “產學合作”、“訂單式培養”、“項目驅動”等方式與企業建立戰略合作伙伴關系。企業可以從參加實踐的學生選擇企業德才兼備的員工，而學校可以借助于企業資源，搭建一個真實的實踐平臺，提高人才培養質量。
二是校企合作，共同參與高職院校實踐教學。教師和物流企業人士可以共同編撰物流專業實訓教材。目前，我國已公開出版發行的高職類物流專業實訓教材數量不少，對于物流實踐教學起到了積極的促進作用。但是，能滿足需要的實訓教材和實踐指導手冊并不多。建議與先進的物流企業人士合作共同開發編寫“基于工作過程”的實踐教材，從而規范實踐教學，提高實踐教學質量。在進行實踐教學時，適時聘請行業專家及企業的管理和技術骨干組建物流專業指導委員會，共同負責教學過程的管理與監督、實訓指導教師的安排、信息的反饋以及考核等工作。建立教師到企業對口實踐，學生到企業對口實習實訓的工作機制，進行現實的企業經營管理實踐教學，實現學校、企業、學生三方“共贏” 。
三是積極開發校內外實圳基地，豐富實踐教學手段。學校應以就業為導向，以職業實踐為主線，將實踐教學落到實處，積極開辟校內外實訓基地，增強學生動手能力，能夠實現學生畢業即可上崗工作。通過校外實習基地給學生提供實戰性操作的專業平臺，既可以檢驗學校課堂的教學成果，使學生在課堂上學到的技能，得到實踐的檢驗，又可以使學生在實習中找到專業學習中的不足之處，以便在畢業之前補充、提高自己的相關專業技能。除此之外，也不能忽視校內實訓基地的建設。校內實訓基地的建設，要進行科學合理的規劃，跟上先進技術優化的步伐，最大限度的為學生實訓提供方便。
除此之外，要綜合運用多種實踐教學手段，吸引學生實踐興趣。比如引進物流和供應鏈管理等相關模擬沙盤實訓實驗室，使學生在深入學習了解物流相關的知識的同時，又能模擬生產企業運作的過程，學生學習、參與的熱情十分高漲。還可以進行物流桌面游戲等設計大賽，不僅可以使學生更深入的理解物流相關知識，還培養了學生勤于動手動腦的習慣，這些實踐教學手段都在實際運用中受到了良好的效果。
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