韓國留學輕松拿駕照的途徑
7天在韓國拿到本本，回國內轉成國內駕照。最近，到韓國輕松拿駕照的消息在網上熱傳。如此曲線拿本靠譜么? 記者聯系到2013年剛在韓國拿到2種普通駕照(相當于國內C照，小轎車的自動擋)的成都妹子吉吉。她表示，韓國考駕照時需要登陸證，類似于外國人在韓國的身份證，只有長期停留(如留學等)才有資格獲得。而且道路考試要求很嚴苛，很難一次性通過。吉吉認為，網上的說法有可能性，實際上很難實現。
與此同時，多名在韓留學的成都留學生，向記者詳解了如何花2500元在韓國拿到駕照。
費用相當于國內的三分之一
包括筆試、技能測試、道路考試，花費大約2500元。
今年25歲的高吉吉，是韓國漢陽大學在校學生。去年花費了一個月時間，她成功拿到了韓國的2種科目普通駕照。高吉吉說，2013年7月份，她和一個同伴，在韓國一家學院報了名。韓國的駕校稱為學院。高吉吉說，預約駕校在網上可以完成。如果是上班族，對于上課時間有特別的要求，還可以預約到周末。和國內駕校考駕照，要排隊不一樣，韓國預約駕校隨到隨約，不用排隊。
報名時，有三個東西必須要備全。包括2張照片，外國人登陸證，和11000韓幣。其中，外國登陸證是必須要攜帶的。類似于外國人在韓國的身份證，只有長期停留(如留學生)的才有資格。高吉吉說，韓國考試包括筆試、技能測試和道路考試，全部花費下來大約2500元左右。其中，道路考試比較嚴苛，很難一次性通過。如果無法通過，就要補考。我2013年補考了一次，所以總共花了60萬韓幣，相當于3500元。高吉吉說。
課程專設5個小時的教育課
如果有語言障礙，筆試可以申請翻譯陪同。
另一名已經嫁到韓國的成都妹子，化名首爾小姐向記者講述了韓國駕考的流程。韓國駕考，重視安全和交規，并不特別看重技術。首爾小姐說，除了每次上路練車時，教練要三番兩次強調外，筆試前需要接受5小時安全課程教育。主要講述安全駕駛的知識。
在上路考試之前，有個技能測試。內容包括：安全帶、座位、后視鏡調整;原地點火、掛擋、大燈、遠光燈、近光燈開關等。主要是讓學員加深對車的了解。安全教育課，我沒有認真聽。高吉吉坦承，她覺得必要性不大。但是教練對于安全的強調，這種態度卻是很值得認可的。
對于擔心筆試語言問題的，首爾小姐說，韓國對于外嫁到韓的人士有特殊優待。以到銀行存款為例，我們的利率會比普通人高。考駕照時，沒有價格上的優惠，也會有翻譯，提供語言便利。語言便利，像高吉吉這樣的留學生和外國人都是可以享受到的，如果有語言障礙，可以申請翻譯陪同。在筆試階段，還有中、英、韓、越南等多種語言可供選擇。
教學證練習時間
韓國駕校，是一人對一輛，教練也是一對一
算上在韓國讀書的時間，首爾小姐在韓國已經呆了6年了。她表示，在韓國考駕照比起在國內考駕照有很多便利。韓國駕校的車，是一人對一輛，教練也是一對一。學車是按小時來算的，以3點學到5點為例，只需要提前預約好即可。而不是像中國一樣去學車一整天就得泡在駕校里等著輪流摸車。
一般學車，大概是理論學習5個小時，2個小時的技能測試，6個小時上路練習。每次學習結束，就會進行一次結業考試。
前兩項都非常簡單，基本都能通過。高吉吉說，最難的是第三項。不過，要是你覺得自己學得不夠好，可以另外加錢按小時買練習。高吉吉說。
考試細節要求高路考通過率低
因為半路出來了個老年人，考生急剎，分全被扣完
道路考試是取得韓國駕照的最后一關。也是最難的一關。高吉吉說，根據地方的不同，考點的路線都不一樣。一般2種普通駕照的路線圖為A和B，線路是電腦隨機分配的。考試的時候，車里是一個老師2個學生，兩個學生一個是A路線，一個是B路線的。
道路考試之所以難，是這個過程，路上什么狀況都能發生。高吉吉說，她第一次掛掉就是因為半路上出來了個老年人，而她的反應急剎顯然沒有讓監考官滿意，直接把分全扣完了。一半的路程都還沒開到呢。首爾小姐說，考試時變線、壓線和轉向燈等細節要求非常嚴格，車子稍微有一點打梗或者不順都會扣分，若同一錯誤犯了多次，每一次都會扣分。速度太低也扣分，用超過低擋能力的速度行駛扣分還會很多。道路考試失敗三天后才能考下一次。求教練也沒用，都是電腦設置所以通過率非常低。
高吉吉說，理想情況下接受13個小時培訓的確可以拿到駕照，但如果完全沒有基礎，所謂十多個小時拿本兒是完全不可能的。
回應登陸證受限
韓國駕照游不靠譜
韓國考駕照時需要登陸證，類似于外國人在韓國的身份證，只有長期停留(如留學等)才有資格獲得。
據媒體報道，由于鋪天蓋地的廣告，在向游客招收。的確有很多人奔著駕照踏上了韓國游的旅途。對于由此催生的韓國駕照游，高吉吉和首爾小姐均表示，不推薦。高吉吉說，以韓國7天游為例，在韓國學習大約13個小時，就可以考試拿駕照，平攤到7天基本可靠。但是外籍人士去考駕照，除了護照等證件外，還需要一個登陸證。
據了解，登陸證并不是在領事館辦理，領事館只負責辦理簽證業務，辦理登陸證的機構應該是韓國的出入境管理局，由該機構進行審核和頒發。
所以，某些旅游中介機構承諾可以迅速辦理登陸證，聽起來很不現實。一位熟悉簽證業務的人員告訴記者，韓國在登陸證管理方面相對嚴格，以一次七八天的旅游簽證很難獲得審批，拿到登陸證幾乎不可能。如果拿著偽造的登陸證報名參加駕照考試，很可能涉嫌違法，在韓國會引來非常大的麻煩。
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