物流配送的基本流程
物流配送中心在運轉(zhuǎn)過程中，必須努力為客戶探索降低成本的道路，在進(jìn)行配送活動時，力求流程成本的最小化。下面是小編給大家?guī)淼奈锪髋渌偷幕玖鞒蹋Ｍ軒偷酱蠹遥?/p>
配送作為物流系統(tǒng)中的一個小系統(tǒng)，麻雀雖小，五臟俱全。它具備了物流中的各個要素，具有與大型物流活動相一致的地方。它與物流只有大與小的關(guān)系，兩者本質(zhì)是一樣的。物流配送中心在運轉(zhuǎn)過程中，必須努力為客戶探索降低成本的道路，在進(jìn)行配送活動時，力求流程成本的最小化。配送流程的優(yōu)化不單單是企業(yè)降低成本的需求，而且是中國整個物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。適合中國的配送流程優(yōu)化模型以及做法一旦得到突破，將對我國整個物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的改進(jìn)效果，同時對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展起著舉足輕重的作用。
如何優(yōu)化配送流程，提高配送效率始終是困擾物流企業(yè)的一個問題。傳統(tǒng)的最小費用、最大流線型數(shù)學(xué)模型在物流配送實踐中并沒有完全吻合，它只能提供一個理論思考的依據(jù)。實踐中很多不確定因素使得傳統(tǒng)理論在實際作業(yè)活動中的靈活性降低。因此，筆者在傳統(tǒng)數(shù)學(xué)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己目前從事的物流配送作業(yè)，在此，對物流配送中心的實際運作環(huán)節(jié)的做法做一個大概的介紹。
進(jìn)貨環(huán)節(jié)
進(jìn)貨環(huán)節(jié)也稱為備貨環(huán)節(jié)，即是準(zhǔn)備配送商品的系列活動。它是配送中心運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。一般來說，在我國現(xiàn)在的實際物流活動中，備貨是經(jīng)銷商自己完成的。在物流專業(yè)化的情況下，基本上有兩種模式：第一種模式是提供配送服務(wù)的第三方物流企業(yè)直接承擔(dān)備貨責(zé)任，主要通過向生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷企業(yè)訂貨或購貨來完成。第二種模式是物流、商流兩者相分離的模式，訂貨、購貨等工作通常白貨主自己去完成，配送中心只負(fù)責(zé)進(jìn)貨、理貨等工作，貨物所有權(quán)屬于貨主。進(jìn)貨環(huán)節(jié)需要考慮的是進(jìn)貨時間控制在誰的手中，是貨主還是配送中心?如果是貨主，配送中心就得24小時值班，因為貨主隨時都可能進(jìn)貨。如果是配送中心，那預(yù)約時間就變得非常重要了。提前一到兩天預(yù)約是歐美、日本成熟物流配送之如何優(yōu)化配送流程。
物流的配送中心的必經(jīng)手續(xù)，不預(yù)約，配送中心就不受理，因為那樣就打亂了配送中心的計劃。但是在我國，由于很多企業(yè)管理人員沒有理解物流理論，不明白物流環(huán)節(jié)操作的復(fù)雜性，導(dǎo)致對預(yù)約時間的不理解。作為物流配送中心的進(jìn)貨環(huán)節(jié)經(jīng)過預(yù)約、驗收、交接單等詳細(xì)操作，改進(jìn)了傳統(tǒng)物流進(jìn)貨流程的單據(jù)不齊全、時間不確定、倉庫操作凌亂的現(xiàn)象，實現(xiàn)了傳統(tǒng)流程的部分優(yōu)化，能夠滿足配送中心運轉(zhuǎn)和客戶的要求。從可以看到，新產(chǎn)業(yè)物流配送中心在進(jìn)貨流程中有效把物流和信息流統(tǒng)一，形成一個同步環(huán)節(jié)。
倉儲環(huán)節(jié)
倉儲環(huán)節(jié)是進(jìn)貨活動的延續(xù)。在配送中心的活動中，倉儲有兩種形式：一種是暫時儲存，另一種是儲備形態(tài)。一般來說，暫時儲存形態(tài)僅僅適用于周轉(zhuǎn)率大的商品，今天進(jìn)倉明天出貨的商品最適合于利用倉庫首層暫存區(qū)放置。儲備是基于安全庫存的考慮，按照一定時期配送活動要求和到貨周期有計劃地確定的能夠使配送活動持續(xù)進(jìn)行的庫存數(shù)量和形式。儲備形態(tài)則適用于在倉庫存放一定時期的商品，一般放在貨架上。物流配送中心在倉儲環(huán)節(jié)的優(yōu)化實踐主要體現(xiàn)在貨位管理上，通過物流信息系統(tǒng)自主選擇貨位，簡便快速地確定貨物存放的詳細(xì)地址。貨位管理提供一個靜態(tài)貨位、動態(tài)商品的儲存模式。貨位與貨物互為關(guān)聯(lián)，易于尋找，大大降低了盤點、分揀、搬運等倉庫作業(yè)時間，提高了效率。倉管員從拿到分揀單到貨物裝到車輛上所花費的時間僅為25—35分鐘。盤點作業(yè)實行定位定碼的創(chuàng)新盤點法。分揀作業(yè)的優(yōu)化主要采用數(shù)字分揀系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化和人工相結(jié)合的新思路。物流配送中心在整個倉儲管理和作業(yè)過程中，需做到倉庫規(guī)范化操作，每個崗位的員工都清楚自己做什么?怎么做?應(yīng)該遵循什么步驟去做?由此看來，倉儲環(huán)節(jié)的優(yōu)化效果還是可以的。
目進(jìn)環(huán)節(jié)
配送是配送中心的核心環(huán)節(jié)。國外配送中心必須按照配送合理化的要求，在全面計劃的基礎(chǔ)上制定科學(xué)的、距離較短的貨運路線，選擇經(jīng)濟(jì)、迅速、安全的運輸方式和選用適宜的運輸工具。物流配送中心在安排每次出車時，按照物流線性規(guī)劃和排隊論的運籌模型，滿足配載的要求。物流配送中心在城市配送過程中，能夠在適應(yīng)現(xiàn)階段我國的配送情況下，對單純送貨進(jìn)行了改進(jìn)，比如，制單員在每次制單時，運用配送路線模型確定路線。只要輸進(jìn)去有哪幾個點，每個點需要送貨的數(shù)量，模型就會自動選出幾條路線，讓調(diào)度人員根據(jù)當(dāng)時市內(nèi)的交通流來靈活選擇。從而確定了配送點的分區(qū)劃分，路線的安排，大大縮短了花在路上的配送時間。送貨單上有客戶的詳細(xì)地址和聯(lián)系電話，配送司機到達(dá)客戶所屬區(qū)域后很容易通過電話找到零售商營業(yè)倉庫。運輸調(diào)度的合理性，盡可能不安排送貨跨度很大的車次。相對于國外自動化程度很高的配送中心和交通很便利的城市來說，這些做法雖然不是其核心內(nèi)容，但是在中國這種物流環(huán)境下，這已經(jīng)提高配送效率了。高效的配送需要的是在
在配送調(diào)度和配送運輸、交貨等具體操作的整合優(yōu)化。
在專業(yè)化分工越來越細(xì)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流配送流程優(yōu)化的發(fā)展方向?qū)②呄蛴诶眉晒⿷?yīng)鏈來達(dá)到配送流程的上中下游的連貫性以及降低各相關(guān)企業(yè)的物流成本，其中包括第三方物流企業(yè)的配送成本。國內(nèi)的一些配送中心或物流公司已經(jīng)開始這方面的研究。
規(guī)范的流程產(chǎn)生熟練的操作，熟練的操作產(chǎn)生了效率對于一個物流公司的發(fā)展，規(guī)范化的流程和操作是很重要的。國外物流公司對中國物流市場的看好將會導(dǎo)致物流市場的激烈競爭，我國物流企業(yè)需要不斷探索物流配送流程的優(yōu)化，提高企業(yè)的核心競爭力。
物流配送員崗位職責(zé)
1、商品在出貨前，要詳細(xì)清點商品、贈品等是否齊備、齊全。
2、裝卸貨物要輕拿輕放，對易破碎商品，要注意保護(hù)，易臟商品進(jìn)行防水、防塵處理。
3、合理運用運輸車輛空間，碼放整齊，不得隨意堆放。
4、合理規(guī)劃配送路線，盡可能縮短運輸距離，節(jié)約運輸成本。
5、保證裝卸、搬運和行車時商品的絕對安全，避免人生傷害等時間發(fā)生。
6、運輸途中，要遵守交通規(guī)則，正常行駛，禁止超速、搶行，避免因急剎車造成人員的傷害或貨物的損壞。
7、送貨到店后與店鋪工作人員共同清點送貨數(shù)量等，完成相關(guān)單據(jù)并交回。
8、根據(jù)物流部指示帶回相應(yīng)店鋪的退貨和空周轉(zhuǎn)箱，清點好退貨數(shù)量并帶回相關(guān)單據(jù)。
物流送貨員崗位職責(zé)及相關(guān)規(guī)定
一、送貨服務(wù)的規(guī)定
電子商城售出商品的送貨、安裝，由物流中心組織完成，宜昌市中心城區(qū)送貨全過程均可享受免費服務(wù)，送貨時限必須做到“半小時內(nèi)達(dá)”，在送貨完成時必須要求顧客簽收“送貨聯(lián)”，并帶回交于物流主管。
二、送貨員的行為標(biāo)準(zhǔn)
1、送貨員在物流中心和顧客家工作時必須穿合同配備的工裝。
2、到顧客家首先輕輕叩門三下或者按下門鈴，片刻回?zé)o音，再輕輕叩門三下或者按下門鈴一次，以示禮貌。
3、進(jìn)入顧客家，首先要穿好保持整潔的鞋套，征求顧客同意后，按客戶的指定放下客戶購買的貨物。
4、在顧客沒有疑義后，請顧客在“送貨聯(lián)”上簽字確認(rèn)，交購物小票予顧客，按小票金額向客戶收取貨款。
三、送貨員的服務(wù)用語
1、初見時：見到顧客首先自我介紹：“您好！我是××商城送貨員，您所購的商品已經(jīng)為您送到，請您核收！”
2、核對時：在顧客核對商品時，服務(wù)語言是：“請按您的訂貨清單核對定購的商品。”
3、搬運時：在顧客核實無誤后開始搬運，搬運前詢問顧客，服務(wù)語言為“您需要擺放在哪個位置？”
4、解答時：在搬運商品時與顧客溝通，要積極宣傳公司的服務(wù)，認(rèn)真回答顧客提出的問題。
5、簽收時：在商品送達(dá)，請顧客驗收商品，服務(wù)語言：“請您驗收，有問題我們立即解決。”顧客確認(rèn)無誤后，請顧客在“收貨聯(lián)”上簽字，服務(wù)用語：“請您簽收，以便證明我們已經(jīng)完成送貨任務(wù)并請您對本次送貨進(jìn)行評價，也可以給我們公司提出寶貴意見和建議，謝謝！”如果商品質(zhì)量存在需要處理的問題，須與顧客共同認(rèn)定，如實填寫在“送貨聯(lián)”上，并與顧客一起簽名確認(rèn)。
6、離開時：應(yīng)該微笑著和顧客道別、道謝，服務(wù)語言是：“感謝您在本公司的購物，歡迎您再次光臨！如果您對我們的產(chǎn)品服務(wù)不滿意或有需要解決的問題，您可以及時向我們反映。我們會盡心盡力為您解決問題！謝謝您對我們工作的支持，再見！”
四、送貨服務(wù)注意事項
1、送貨須知：
（1）商品在出貨前，要詳細(xì)清點商品、贈品等是否齊備、齊全。
（2）裝卸貨物要輕拿輕放，對易破碎商品，要注意防護(hù)，對易劃商品必須進(jìn)行防劃傷包裝和保護(hù)。
（3）易臟商品必須進(jìn)行防塵、防水包裝，要合理利用運輸車的空間，不得隨意堆放。
（4）要盡可能地避免商品在運輸過程中，因裝車的不合理，造成商品之間的相互碰撞、磨擦，使商品損壞。
2、安全須知
（1）要保證裝卸、搬運和行車時商品的絕對安全，避免人身傷害等事件發(fā)生。
（2）運輸途中，送貨員要遵守交通規(guī)則，正常行駛。禁止超速、搶行，避免因急剎車造成人員的傷害或貨物的損壞。
下單配送流程
廣告宣傳——顧客電話下單——客服接電話，確認(rèn)訂單——客服打印三聯(lián)出貨單、小票交于物流配送主管——物流配送主管按出貨單找貨，將貨物交于配送員——送貨員送貨，與顧客當(dāng)面清點商品數(shù)量，交銷售小票給顧客——送貨員收取貨款，請顧客評價送貨員，交貨款與出貨單給客服，配送聯(lián)交于物流主管——客服修改訂單狀態(tài)——訂單完成
物流主管崗位工作職責(zé)
一、負(fù)責(zé)管理公司的商品庫存、配送，熟練掌握本地區(qū)的線路地形，合理安排每天的配送路線。
二、負(fù)責(zé)對公司車輛、配送人員的管理。
三、負(fù)責(zé)對進(jìn)貨、出貨數(shù)據(jù)的及時、正確錄入核對工作。
四、負(fù)責(zé)對送貨員、顧客的退貨作出處理，對退貨進(jìn)行驗收，對退貨情況及時反饋到公司有關(guān)負(fù)責(zé)人。
五、負(fù)責(zé)督導(dǎo)送貨員的配送工作、配送速度，提高員工的工作效率，服從公司經(jīng)理的工作指令，協(xié)助公司經(jīng)理做好工作。
六、配合公司對區(qū)域的宣傳工作。
七、負(fù)責(zé)對員工作情況進(jìn)行考核，確保公司工作標(biāo)準(zhǔn)落實與執(zhí)行，對新進(jìn)員工進(jìn)行實踐工作的基本培訓(xùn)。
配送員崗位職責(zé)
一、負(fù)責(zé)及時、準(zhǔn)確、快捷、安全地配送商品到目的地，做好貨款的 回收,做到帳,貨,錢一致。
二、嚴(yán)以律己，及時上繳貨款，做到日清日繳，不拖延和過日。
三、從商品接收到送達(dá)客戶接收，從配送員收款返回公司交款到財務(wù)，各環(huán)節(jié)做到單據(jù)和貨款清楚、準(zhǔn)確。
四、接收配送前認(rèn)真核對配送單和商品是否相符、包裝是否完好，認(rèn)真填寫配送記錄。對一次性未送齊的商品及時通知與客服,給予做好賬目處理.并匯報給客戶經(jīng)理,給客戶相應(yīng)滿意的解決。
五、在運送貨物中，如丟失貨物，數(shù)目不清，造成一定的損失，照價賠償。
六、確保配送、財務(wù)、倉庫的單據(jù)數(shù)量一致性，發(fā)現(xiàn)問題及時清查。確保帳貨相符，接到配送通知，應(yīng)攜帶齊相關(guān)單據(jù)。
七、熟悉片區(qū)路段和客戶分布情況，保證配送及時、準(zhǔn)確、到位。
八、注重團(tuán)隊精神，善于溝通，同仁之間應(yīng)以禮相待，相互配合、協(xié)調(diào)，共同努力服務(wù)好客戶。
九、認(rèn)同公司文化與理念，養(yǎng)成個人良好的生活習(xí)慣，注重個人的形象(言行舉止)。
十、個人目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)相融合，盡心、盡力、盡職、盡責(zé)地做好本職工作，注重學(xué)習(xí)與提升，能力的提高，個人素質(zhì)與涵養(yǎng)的提升。嚴(yán)禁帶著情緒化工作。
十一、遵守公司的規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)的安排與調(diào)遣。
物流部人員崗位職責(zé)
一、 物流部部長崗位職責(zé)
(一) 負(fù)責(zé)物流部整體日常工作安排，合理調(diào)整本部門人力資源；
(二) 物流部的工作籌劃與進(jìn)度控制；
(三) 對倉庫工作的全面監(jiān)控，保證物資安全；
(四) 負(fù)責(zé)與公司各部門溝通協(xié)調(diào)；
(五) 負(fù)責(zé)對所有配送物資的復(fù)核，確保配送物資的正確性；
(六) 負(fù)責(zé)及時安排門店所有物資配送及配送車輛；
(七) 審訂和合理修改本部門的工作流程及管理制度；
(八) 負(fù)責(zé)簽發(fā)配送物流部各級文件和單據(jù)；
(九) 對下屬員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，提高員工素質(zhì)和工作效率；
(十) 負(fù)責(zé)所有報銷藥品的銷毀工作；
(十一) 負(fù)責(zé)組織并監(jiān)督倉庫盤點；
(十二) 負(fù)責(zé)組織協(xié)助公司各部門工作。
二、倉庫主管崗位職責(zé)
(一) 協(xié)助部長對倉庫工作的全面監(jiān)控，保證物資安全；
(二) 負(fù)責(zé)倉庫日常的藥品維護(hù)事務(wù)；
(三) 負(fù)責(zé)冷庫和貴重藥品庫的管理，對有溫度要求的藥品，要根據(jù)季節(jié)溫度變化采取必要的保溫或冷藏存放措施；
(四) 按規(guī)定工作流程進(jìn)行藥品的收發(fā)清點，按倉庫管理制度查驗數(shù)量；
(五) 負(fù)責(zé)按指定位置存放驗收完畢的物料；
(六) 負(fù)責(zé)每日配送單進(jìn)出明細(xì)記錄與定期盤存的審核；
(七) 不良藥品的定期上報處理；
(八) 物資入倉倉儲位置的籌劃與擺放；
(九) 負(fù)責(zé)跟進(jìn)監(jiān)督由質(zhì)管部下發(fā)的所有不良藥品的退貨通知；
(十) 協(xié)助所有報銷藥品的銷毀工作；
(十一) 協(xié)助安排門店所有物資配送及配送車輛；
三、藥品驗收員崗位職責(zé)
(一) 堅持質(zhì)量原則，把好藥品入庫質(zhì)量第一關(guān)；
(二) 負(fù)責(zé)按法定標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定的質(zhì)量條款對購進(jìn)藥品逐批進(jìn)行驗收，有效行使否決權(quán)；
(三) 質(zhì)量不合格的藥品不得入庫；
(四) 驗收藥品應(yīng)在符合規(guī)定的待驗區(qū)進(jìn)行，普通藥品應(yīng)在到貨后一個工作日內(nèi)完成驗收，特殊管理藥品和需冷藏藥品應(yīng)在到貨后2個小時內(nèi)完成驗收；
(五) 應(yīng)按照“藥品驗收抽樣程序”的規(guī)定，保證驗收抽取的樣品具有質(zhì)量代表性，驗收完畢，應(yīng)將抽樣藥品包裝復(fù)原，并標(biāo)明抽樣標(biāo)記；
(六) 驗收時應(yīng)對藥品的包裝、標(biāo)簽、說明書以及有關(guān)要求的證明文件進(jìn)行逐一檢查，整件藥品包裝中應(yīng)有產(chǎn)品合格證；
(七) 驗收特殊管理藥品、外用藥品，其包裝的標(biāo)簽或說明書上要有規(guī)定的標(biāo)識和警告說明。處方藥非處方藥按分類管理要求，標(biāo)簽、說明書上有相應(yīng)的警示語或忠告語，非處方藥的包裝要有國家規(guī)定的專有標(biāo)識；
(八) 驗收進(jìn)口藥品，其包裝的標(biāo)簽應(yīng)以中文注明藥品的名稱、主要成份以及注冊證號，并有中文說明書，以及合法的相關(guān)證明文件；
(九) 驗收首營品種，應(yīng)有首批到貨藥品同批號的藥品出廠檢驗報告書；
(十) 規(guī)范填寫驗收記錄，做到字跡清楚、內(nèi)容真實、項目齊全、批號及數(shù)量準(zhǔn)確、結(jié)論明確、簽章規(guī)范，驗收記錄保存至超過藥品有效期一年，但不得少于三年；
(十一) 完成上級臨時安排的其他工作。
四、退貨員崗位職責(zé)
(一) 負(fù)責(zé)辦理所有貨品退回驗收，逐一核對藥品名稱、劑型、規(guī)格、數(shù)量等。
(二) 檢查退回藥品是否封箱完整；
(三) 負(fù)責(zé)核對退回貨品和退貨清單；
(四) 負(fù)責(zé)退回貨品登記錄入；
(五) 協(xié)助跟進(jìn)不良藥品的退貨通知，并驗收登記；
(六) 完成上級臨時安排的其他工作。
五、庫管員崗位職責(zé)
(一) 按收到的配送單逐一核對購進(jìn)單位、藥品名稱、劑型、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)企業(yè)并檢查包裝是否完好；
(二) 對配送單開具的藥品遵循“先進(jìn)先出”原則發(fā)貨，并且嚴(yán)格查核，如有不符及時更正；
(三) 對有溫度要求的藥品，要根據(jù)季節(jié)溫度變化采取必要的保溫或冷藏配送措施；
(四) 復(fù)核合格在配送單上簽字處出庫；
(五) 完成上級領(lǐng)導(dǎo)安交付的其他工作。
六、駕駛員崗位職責(zé)
(一) 負(fù)責(zé)將貨物運送到相應(yīng)的門店，且將對應(yīng)的周轉(zhuǎn)筐運回倉庫；
(二) 若門店有退貨發(fā)生，必須在門店封箱完成的前提下與門店核對件數(shù)后運回倉庫連貨帶單據(jù)一并交付庫房退貨員；
(三) 在負(fù)責(zé)因日期或質(zhì)量等問題未驗收入庫的退貨時，必須一星期進(jìn)行一次退貨清理；
(四) 完成公司臨時安排的一切運輸任務(wù)；
(五) 完成上級領(lǐng)導(dǎo)交付的其他任務(wù)。
七、制單員崗位職責(zé)
（一）負(fù)責(zé)每天將門店的配送申請單及時生效且轉(zhuǎn)成配送單。
（二）嚴(yán)格按照藥品的先進(jìn)先出、近期先出、效期先出的原則進(jìn)行配送。
（三）認(rèn)真審核配送數(shù)量，嚴(yán)格按照藥品的月銷量進(jìn)行配送。
（四）負(fù)責(zé)將公司采購的新品及時配送到門店。
（五）完成門店臨時急需藥品的配送任務(wù)。
（六）負(fù)責(zé)贈品的入庫及配送。
物流配送、司機崗位職責(zé)與考核標(biāo)準(zhǔn)。
一、安全出車
（一）、出車前車況檢查。
1、出車前檢查水、油狀況；
2、檢查車輛所載商品是否完好，并保證商品在途的安全、完整。
（二）、出車前貨單對照確認(rèn)。
出車前認(rèn)真核對商品與出貨單，收貨人電話地址等是否正確一致。
（三）、途中安全行駛。
不得疲勞駕車、酒后駕車，不違反交通規(guī)則。因駕駛原因造成物品遺失、車輛損毀后果自負(fù)并予以處罰。
(四)、停車要安全。
1、停車時不能影響正常交通，不得違規(guī)停車，下車要關(guān)好車窗、鎖好車門；
2、按時到崗，及時送貨，不松懈出車；
3、出入庫要嚴(yán)格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價賠償。
（五）、車體清潔。
定期對車體內(nèi)外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴(yán)正考核。
二、規(guī)范服務(wù)
（一）、儀表整潔。
1、穿著干凈整潔；
2、車身干凈、清潔，無污漬；
3、對訂貨客戶送貨要及時；
4、途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車。
（二）、禮貌服務(wù)；
1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作。如未做到，因此造成投訴的每次考核20元；
2、做好客情，按規(guī)定及時調(diào)換貨；
3、收集競品終端信息并及時上報；
4、要保證終端定單的及時準(zhǔn)確送達(dá)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，能夠做到主動幫忙卸貨并擺放到客戶指定的位置，表現(xiàn)優(yōu)秀者，公司將予以獎勵。
6、與終端店往來中嚴(yán)禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核20元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核；
三、記錄工作
（一）、對每天的工作行程做好記錄。
1、認(rèn)真填寫汽車使用記錄，每三天上報主管；
2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時檢查，保證車輛行駛安全；
（二）、對顧客提出的建議做好記錄。
顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交給相關(guān)負(fù)責(zé)人，對有價值的提議予以獎勵。
四、服從指揮
對領(lǐng)導(dǎo)的安排要絕對服從。
1、不得無故拖延送貨時間或拒不送貨；
2、上班時間不私自無故外出送貨；
3、對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有異議，需在接受安排前向領(lǐng)導(dǎo)說明情況，切忌帶著壞情緒工作；
4、任何時候，司機必須隨身攜帶手機并且開機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上，將予以責(zé)罰。
五、考核標(biāo)準(zhǔn)
1.日常考勤：上下班勿忘打卡，工作日清表按時填寫……
2.申請車輛外出：必須填寫車輛外出登記臺賬，如發(fā)現(xiàn)未登記現(xiàn)象，按每次-10元處罰；若造成事故者，由當(dāng)事人自行承擔(dān)。
3.行車費用報銷
（1）汽油費 在行政處申請使用加油卡，配合填寫相關(guān)數(shù)據(jù)，使用完及時將卡片歸還并遞交中國石油交易憑證及發(fā)票。臨時加油情況下，在行政人員審核之后，憑據(jù)到財務(wù)處審核報銷。
（2）其他費用 為減輕司機人員的工作量，行車費用統(tǒng)計表(包括修理保養(yǎng)費、違章罰款費、保險費及其他費用)由行政人員填寫并交財務(wù)處備份存檔，司機人員只需及時如實提供數(shù)據(jù)及票據(jù)。
4.裝卸貨 、搬運及快遞提成標(biāo)準(zhǔn)：
司機人員自己寫清每日送貨詳單，公司將根據(jù)所提供數(shù)據(jù)核算提成及月度獎勵。
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