巖土工程師考試《專業知識》復習題及答案
巖土工程師《專業知識》考試涵蓋地質勘察、地基處理、邊坡穩定等多領域，知識點繁雜且與工程實踐緊密結合，不少考生常面臨 “理論難吃透、考點抓不準、答題無思路” 的困境。這份復習題及答案聚焦考試核心模塊，精選典型題目、配套詳細解析，既能幫你鞏固基礎知識點，又能通過真題式訓練掌握答題邏輯與得分技巧。下面瑞文網小編為大家整理了巖土工程師考試《專業知識》必備試題及答案，歡迎大家瀏覽。
巖土工程師考試《專業知識》復習題及答案 1
1.下列( )選項是多年凍土融沉系數的正確表達式。(其中e1為融沉的的孔隙比，e2為融沉后的孔隙比)
A.e2/e1
B.e1-e2/e1
C.e1-e2/1+e2
D.e1-e2/1+e1
2.下列有關多年凍土季節性融化層的說法中，( )選項不正確。
A.根據融沉系數60的大小可把多年凍土的融沉性劃分成五個融沉等級
B.多年凍土地基的工程分類在一定程度上反映了凍土的構造和力學特征
C.多年凍土的總含水率是指土層中的未凍水
D.黏性土融沉等級的劃分與土的塑限含水率有關
3.某多年凍土地區一層粉質黏土，塑限含水量wp=18.2%，總含水量wo=26.8%，請初判其融沉分別是下列選項中的( )。
A.不融沉
B.弱融沉
C.融沉
D.強融沉
4.在多年凍土地區修建路堤時，下列( )不符合保護多年凍土的設計原則。
A.堤底采用較大石塊填筑
B.加強地面排水
C.設置保溫護道
D.保護兩側植被
5.在多年凍土地區建筑時，下列地基設計方案中( )不正確。
A.使用期間始終保持凍結狀態，以凍土為地基
B.以凍土為地基，但按溶化后的力學性質及地基承載力設計
C.先挖除凍土，然后換填不融沉土，以填土為地基
D.采用樁基礎，將樁尖置于始終，保持凍結狀態的凍土上
6.有土工試驗測定凍土融化下沉系數時，下列( )是對凍土融化下沉系數的正確說法。
A.壓力為零時，凍土試樣融化前后的高度差與融化前試樣高度的比值
B.在自重壓力下，凍土試樣融化前后的高度差與融化前試樣高度的比值
C.在自重壓力與附加壓力下，凍土試樣融化前后的高度差與融化前試樣高度的比值
D.在壓力為100kpa時，凍土試樣融化前后的高度差與融化前試樣高度的比值
7.某鐵路工程場地為粉砂土，凍前天然含水率為16%，凍結期間地下水位距凍結面的最小距離為0.8m，該土層的凍脹等級為( )。
A.弱凍脹
B.凍脹
C.強凍脹
D.特強凍脹
8.多年凍土指含有固結水且凍結狀態持續( )的土。
A.三年或三年以上
B.二年或二年以上
C.超過一年
D.超過半年
9.某多年粉土凍土的融化下沉系數為20%，其融沉分級應為( )。
A.弱融沉
B.融沉
C.強融沉
D.融陷
10.下列( )是對融土的正確表述。
A.將要融化的凍土
B.完全融化的凍土
C.部分融化的土
D.凍土自開始融化到已有壓力下達到完全固結穩定為止，這一過渡狀態的土體
答案：1.d 2.c 3.c 4.a 5.d 6.b 7.b 8.b 9.c 10.d
1.下列( )選項是多年凍土融沉系數的正確表達式。(其中e1為融沉的的孔隙比，e2為融沉后的孔隙比)
A.e2/e1
B.e1-e2/e1
C.e1-e2/1+e2
D.e1-e2/1+e1
2.下列有關多年凍土季節性融化層的說法中，( )選項不正確。
A.根據融沉系數60的大小可把多年凍土的融沉性劃分成五個融沉等級
B.多年凍土地基的工程分類在一定程度上反映了凍土的構造和力學特征
C.多年凍土的總含水率是指土層中的未凍水
D.黏性土融沉等級的劃分與土的塑限含水率有關
3.某多年凍土地區一層粉質黏土，塑限含水量wp=18.2%，總含水量wo=26.8%，請初判其融沉分別是下列選項中的`( )。
A.不融沉
B.弱融沉
C.融沉
D.強融沉
4.在多年凍土地區修建路堤時，下列( )不符合保護多年凍土的設計原則。
A.堤底采用較大石塊填筑
B.加強地面排水
C.設置保溫護道
D.保護兩側植被
5.在多年凍土地區建筑時，下列地基設計方案中( )不正確。
A.使用期間始終保持凍結狀態，以凍土為地基
B.以凍土為地基，但按溶化后的力學性質及地基承載力設計
C.先挖除凍土，然后換填不融沉土，以填土為地基
D.采用樁基礎，將樁尖置于始終，保持凍結狀態的凍土上
6.有土工試驗測定凍土融化下沉系數時，下列( )是對凍土融化下沉系數的正確說法。
A.壓力為零時，凍土試樣融化前后的高度差與融化前試樣高度的比值
B.在自重壓力下，凍土試樣融化前后的高度差與融化前試樣高度的比值
C.在自重壓力與附加壓力下，凍土試樣融化前后的高度差與融化前試樣高度的比值
D.在壓力為100kpa時，凍土試樣融化前后的高度差與融化前試樣高度的比值
7.某鐵路工程場地為粉砂土，凍前天然含水率為16%，凍結期間地下水位距凍結面的最小距離為0.8m，該土層的凍脹等級為( )。
A.弱凍脹
B.凍脹
C.強凍脹
D.特強凍脹
8.多年凍土指含有固結水且凍結狀態持續( )的土。
A.三年或三年以上
B.二年或二年以上
C.超過一年
D.超過半年
9.某多年粉土凍土的融化下沉系數為20%，其融沉分級應為( )。
A.弱融沉
B.融沉
C.強融沉
D.融陷
10.下列( )是對融土的正確表述。
A.將要融化的凍土
B.完全融化的凍土
C.部分融化的土
D.凍土自開始融化到已有壓力下達到完全固結穩定為止，這一過渡狀態的土體
答案：1.d 2.c 3.c 4.a 5.d 6.b 7.b 8.b 9.c 10.d
巖土工程師考試《專業知識》復習題及答案 2
1.按《公路工程地質勘察規范》(JTJ064-1998)，公路工程勘察階段不包括(A)。
A.規劃階段工程地質勘察
B.可行性研究階段工程地質勘察
C.初步設計工程地質勘察
D.詳細工程地質勘察
2.經處理后的地基，當按地基承載力確定基礎底面積及埋深時，對于用載荷試驗確定的復合地基承載力特征值，應按(B)進行修正。
A、《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2002)中規定的方法;
B、寬度修正系數取0.0;深度修正系數取1.0;
C、寬度修正系數取1.0;深度修正系數取0.0;
D、可以不進行修正;
3.按照《建筑抗震設計規范》(GB50011-2010)的規定，在進行地基土液化初判時，下列敘述正確的是(C)。
A、地質年代為第四紀晚更新世(Q3)及以前時可判為不液化;
B、當砂土的黏粒含量百分率在7、8和9度時分別大于10、13和16可判為不液化;
C、當粉土的黏粒含量百分率在7、8和9度時分別大于10、13和16可判為不液化;
D、地質年代為第四紀全新世(Q4)及以前時可判為不液化;
4.海港碼頭工程初步設計階段，碼頭不在岸坡明顯地區，在確定勘探工作量時，其勘探線應首先考慮按下列( A)種方式進行布置。
A.平行碼頭長軸方向
B.平行碼頭短軸方向
C.垂直岸坡方向
D.平行岸坡方向
5.鉆探回次進尺為1.6m，采用75mm金鋼石鉆進，雙層巖芯管，采取的巖芯長度分別為2.4cm，5.8cm，10.2cm，24.2cm，8.7cm，9.6cm，18.9cm，14.7cm及碎塊狀、粉狀巖芯，按RQD指標該巖石應為(D)。
A.好的
B.較好的
C.較差的
D.差的
E.極差的
6.按《水利水電工程地質勘察規范》(GB50287-1999)，進行水庫可行性研究工程地質勘察工作時，下述( D )說法不正確。
A.水庫庫址勘察內容為滲漏，庫岸穩定，浸沒及其他環境地質問題
B.峽谷區壩址河床鉆孔深度，當覆蓋層厚度小于40m，壩高小于70m時，應為1倍壩高
C.對溢洪道建筑物的主要巖土層應分層取樣試驗
D.各類天然建材的初查儲量不宜小于設計需要量的2倍
7.下列( C)選項的巖體結構類型不屬于《水利水電工程地質勘察規范》(GB50287—1999)的巖體結構分類之列。
A.整體狀、塊狀、次塊狀結構
B.巨厚狀、厚層狀、中厚層狀、互層和薄層狀結構
C.風化卸荷狀結構和風化碎裂結構
D.鑲嵌碎裂結構和碎裂結構
8.按《公路工程勘察規范》(JTJ064-1998)，深路塹詳勘時，下述(D )說法不正確。
A.重點問題為邊坡穩定性問題
B.對規模大、條件復雜的工段應繪制1：200～1：500的工程地質平面圖
C.一般每100m應設1個控制性橫斷面，每個斷面至少應有3個勘探點，其中至少應有一個勘探點為鉆探孔
D.試驗內容包括所有物理及力學性質指標，應盡量取得全部參數
9.對于房屋建筑及構筑物的巖土工程勘察應分階段進行，按《巖土工程勘察規范》(GB50021-2001)的有關要求，符合施工圖設計要求的勘察應定名為(C)。
A.可行性研究勘察
B.初步勘察
C.詳細勘察
D.施工勘察
10.對于房屋建筑及構筑物的巖土工程勘察，在初勘階段勘察工作量的布置應符合一定原則，下列各原則中( D )是錯誤的。
A.勘察線應垂直于地貌單元、地質構造、地層界線布置
B.每個地貌單元均應布置勘探點
C.地形平坦地區，可按網格布置勘探點
D.在建筑物的輪廓線上及中心點應布置勘探點
11.按《水利水電工程地質勘察規范》(GB50287-1999)，地下洞室初步設計勘察時，下述( D)說法不正確。
A.跨度大于20m的地下洞室為大跨度地下洞室
B.水頭大于300m的地下壓力管道為高水頭壓力管道
C.埋深大于300m的地下洞室為深埋洞室
D.應洋細查明壓力管道圍巖的巖體應力及地溫情況
12.按《鐵路工程地質勘察規范》(TB10012-2001)，當路線通過風沙地段時，首先選擇的'地段是(C)。
A.風沙較嚴重的大漠內部
B.山地陡坡積沙地段
C.山地背風側風影部分以外地段
D.有風沙活動的隘口段
13.一鐵路隧道某段圍巖為硬巖，經測試巖塊縱波波速為4.0km/s，巖體縱波波速為2.5km/s，按鐵路隧道圍巖分級標準，根據巖體完整程度，可將圍巖初步定性劃分為下列( B)個等級。
A.Ⅲ
B.Ⅳ
C.Ⅴ
D.Ⅵ
14.按《公路工程地質勘察規范》(JTJ064-1998)，預可研勘察階段中，下列( D)可不作為主要任務。
A.收集特殊性巖土的有關資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質條件
C.進行公路沿線工程地質分區
D.測試大橋等重點工程地基巖土層的物理及力學參數
15.按《水利水電工程地質勘察規范》(GB50287-1999)，規劃階段勘察時不應包括的內容是( D)。
A.規劃河段的區域地質和地震概況
B.梯級水庫的地質條件和主要工程地質問題
C.長引水線路的工程地質條件
D.地下水動態觀測及巖土體位移監測
16、某一級建筑物(工程)位于簡單場地的三級巖質地基上，其勘察等級可劃分為(B)。
A.甲級
B.乙級
C.丙級
D.丁級
17、對建筑場地復雜程度的劃分除考慮對建筑抗震的影響、不良地質作用的發育程度、地質環境的破壞程度及地形地貌的復雜程度外，還應考慮(C)因素。
A.場地地層的物理力學指標
B.場地巖土層的厚度
C.水文地質條件
D.巖土層中地應力的分布及應力場特征
18、高壓噴射注漿三管法，是指()。
A、同軸復合噴射高壓水流、壓縮空氣和水泥漿液三種介質;
B、同軸復合噴射高壓水流、壓縮空氣和水泥干粉三種介質;
C、同軸復合噴射高壓水流、水泥漿液和水泥干粉三種介質;
D、同軸復合噴射水泥干粉、壓縮空氣和水泥漿液三種介質;
答案：A
19、按照《公路路基設計規范》(JTJ013—95)，滑坡地段的公路路基形式應()選取。
A、宜采用路堤形式;
B、宜采用路塹形式;
C、滑坡上緣宜采用路塹形式，滑坡下緣宜采用路堤形式;
D、滑坡下緣宜采用路塹形式，滑坡上緣宜采用路堤形式;
答案：C
20、某建筑物采用條形基礎，基礎寬度為1.5m，埋深在-2.0m，上部結構荷載效應標準組合為180KN/m;自地面以下6m為可塑狀粉質粘土，天然重度為19.2KN/m3，孔隙比為0.768;持力層地基承載力特征值為140kpa，地下水位在-3.5m;則修正后的地基承載力特征值為()。
A、170kpa;
B、186.1kpa;
C、168.8kpa;
D、177.5kpa;
答案：B
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