電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流探析
【摘要】 在新經(jīng)濟(jì)時代的浪潮下，電子商務(wù)作為一種全新的商務(wù)交易模式，給我們的社會經(jīng)濟(jì)生活帶來了極大的便利，也使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了巨大變化，但這種虛擬交易的終極實(shí)現(xiàn)終極還是要依靠于后臺的物流產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)的運(yùn)輸倉儲模式已不能夠應(yīng)對瞬息萬變的市場環(huán)境，電子商務(wù)的發(fā)展要求它同信息技術(shù)做出更進(jìn)一步融合。文章將著眼于電子商務(wù)這樣一個大的環(huán)境，探討現(xiàn)代物流業(yè)在新經(jīng)濟(jì)時代下的特點(diǎn)、模式及發(fā)展方向。 【關(guān)鍵詞】 電子商務(wù) 物流 治理隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，因特網(wǎng)的迅速普及，電子商務(wù)這一新型的商務(wù)模式自20世紀(jì)90年代初在美國興起以來，短短十幾年的時間已取得了令眾人矚目的成就。但是，在這飛速發(fā)展的背后也存在著一個極為嚴(yán)重的瓶頸——那就是物流系統(tǒng)的滯后。電子商務(wù)集商流、信息流、資金流、物流于一身，前三者完全可以依托于現(xiàn)代信息技術(shù)及設(shè)備得以實(shí)現(xiàn)。惟獨(dú)物流作為電子商務(wù)的實(shí)物載體，上至生產(chǎn)者，下至消費(fèi)者，內(nèi)容涉及到包裝、儲存、運(yùn)輸、裝卸、加工、配送及信息處理等方方面面。可以說現(xiàn)代物流與電子商務(wù)就如同基礎(chǔ)設(shè)施與上層建筑，沒有一個穩(wěn)定、有效、完善的物流系統(tǒng)電子商務(wù)也將難以得到持久健康的發(fā)展。
一、電子商務(wù)對物流的影響
1、進(jìn)步了物流業(yè)的社會地位。電子商務(wù)作為信息技術(shù)在商務(wù)領(lǐng)域的成功運(yùn)用，它將商務(wù)、廣告、采購、支付等實(shí)物及事務(wù)處理虛擬化，使得這些活動能夠脫離實(shí)體而在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上輕松得以實(shí)現(xiàn)。物流在電子商務(wù)環(huán)境中既是生產(chǎn)企業(yè)的倉庫又是用戶的實(shí)物供給者，它成為生產(chǎn)企業(yè)、供給商與用戶之間最為直接的聯(lián)接紐帶。電子商務(wù)的發(fā)展必然促使企業(yè)重新來熟悉物流系統(tǒng)，企業(yè)的競爭上風(fēng)已由節(jié)約原材料的“第一利潤源泉”和進(jìn)步勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”轉(zhuǎn)向了建立物流一體化的“第三利潤源泉”。隨著電子商務(wù)在現(xiàn)代貿(mào)易活動中扮演著越來越重要的地位，物流作為電子商務(wù)的支撐體系也必將在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮出更加舉足輕重的作用。
2、明確了物流治理的目標(biāo)。（1）形成標(biāo)準(zhǔn)化物流治理。物流作為一個整體系統(tǒng)，治理起來是相當(dāng)復(fù)雜。因此系統(tǒng)的一致性、整體性直接影響到能否與各環(huán)節(jié)有效對接，也是系統(tǒng)得以正常有序運(yùn)行的首要條件。而物流標(biāo)準(zhǔn)化正是能夠滿足這一條件的一種切實(shí)可行的手段。目前，在物流行業(yè)中已經(jīng)有局部的標(biāo)準(zhǔn)化或與物流某一局部相關(guān)的橫向標(biāo)準(zhǔn)化，但從整體上缺乏融合性，各標(biāo)準(zhǔn)之間不能進(jìn)行有效配合，極大進(jìn)步了物流的治理本錢并影響了資源的有效利用。（2）形成系統(tǒng)化物流治理。所謂物流系統(tǒng)化就是把物流的各個要素聯(lián)合起來，形成一個整體的系統(tǒng)，從而進(jìn)行整體的設(shè)計與治理，以最佳的結(jié)構(gòu)，最好的配合充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能的效率，實(shí)現(xiàn)整體的物流公道化。物流系統(tǒng)化并不即是各功能模塊的簡單相加，而是通過一種有序的結(jié)合達(dá)到總體效用大于各系統(tǒng)效用之和的目的，以終極實(shí)現(xiàn)“5S”的目標(biāo)，即體質(zhì)服務(wù)（service）、快速及時（speed）、節(jié)約空間（space saving）、規(guī)模適當(dāng)（scale optimization），公道庫存（stock control）。（3）形成公道化物流治理。所謂物流公道化，就是在物流系統(tǒng)化的基礎(chǔ)之上進(jìn)行研究、規(guī)劃、組織與治理，使整個物流過程優(yōu)化；以較低的物流本錢、適當(dāng)?shù)臄?shù)目、適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量、適當(dāng)?shù)臅r刻、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、適當(dāng)?shù)膬r格、最佳的服務(wù)將物資送往各目的地。其核心原則就是進(jìn)步資源利用率、進(jìn)步資金資周轉(zhuǎn)率，降低企業(yè)運(yùn)營本錢。
3、對物流提出了新的要求。（1）信息化。物流信息化是電子商務(wù)提出的必然要求。它表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機(jī)化、物流信息存儲的數(shù)字化等。（2）自動化。自動化的基礎(chǔ)是信息化，它的核心是機(jī)電一體化，外在表現(xiàn)是無人化，效果是省力化。另外，它還可以增強(qiáng)物流作業(yè)能力，進(jìn)步勞動生產(chǎn)率，減少物流作業(yè)的差錯等。（3）網(wǎng)絡(luò)化。物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，它包括兩層含義：一是物流本身系統(tǒng)的計算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，二是組織的網(wǎng)絡(luò)化。物流網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，也是電子商務(wù)環(huán)境下物流活動的主要特征。（4）智能化。這是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用。在物流自動化的進(jìn)程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)困難。如庫存水平的確定、運(yùn)輸路徑選擇、物流配送中心經(jīng)營決策支持等題目，都需要借助大量知識才能解決。（5）柔性化。柔性化是為實(shí)現(xiàn)“以客戶為中心”而提出，它要求物流配送中心根據(jù)消費(fèi)者需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特點(diǎn)，靈活地組織和實(shí)施物流作業(yè)。它的實(shí)質(zhì)就是將生產(chǎn)、流通進(jìn)行集成，根據(jù)需求真?zhèn)�需求組織生產(chǎn)，安排物流活動。
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