精益制造理論及其在大型航空制造企業(yè)中的推進(jìn)研究
【學(xué)科專業(yè)名稱】 MBA
【關(guān)鍵詞】 精益制造; 大型航空制造企業(yè);
【英文關(guān)鍵詞】 Lean Production ( LP ); large aviation manufacturing enterprises;
【中文摘要】 以精細(xì)分工、大批量生產(chǎn)為基礎(chǔ)的中國傳統(tǒng)企業(yè)在當(dāng)今以客戶、競爭、變化為主要特征的新的市場環(huán)境下逐漸顯得僵化和落后。新的市場發(fā)展環(huán)境，迫使企業(yè)將競爭的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向?qū)で蟠蠓雀倪M(jìn)生產(chǎn)率、加快反應(yīng)速度和降低成本的新型制造模式。而起源于日本豐田，后經(jīng)美國制造業(yè)仿效和發(fā)展的精益制造模式以其低成本、高質(zhì)量、快速響應(yīng)等特點(diǎn)逐漸成為全世界制造業(yè)發(fā)展的共同取向，并在近十幾年內(nèi)隨著國際合作進(jìn)入中國，成為國內(nèi)企業(yè)提高管理水平和競爭力的利器。以中航一集團(tuán)為代表的國內(nèi)大型航空制造企業(yè)，由于長期習(xí)慣于軍品的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式，形成了成本居高不下、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、生產(chǎn)管理水平落后的不利局面;同時(shí)，長期忽略制造資源和過程的基礎(chǔ)性管理，不斷地盲目“運(yùn)動(dòng)式”模仿種種時(shí)新的管理技法，缺乏系統(tǒng)性研究和全面徹底改革的決心，使得企業(yè)在進(jìn)行大量投入之后收效不大。在深刻認(rèn)識(shí)到自身劣勢之后，中航一集團(tuán)出于加強(qiáng)國防安全、提高自身競爭力、開拓國際市場的需要，決心充分利用波音公司實(shí)施“供應(yīng)商精益化”這一難逢的契機(jī)，在先進(jìn)的航空制造跨國企業(yè)的指導(dǎo)和推動(dòng)下，全面系統(tǒng)地研究精益思想，并以集團(tuán)旗下四大企業(yè)為龍頭，首先在民機(jī)轉(zhuǎn)包領(lǐng)域試點(diǎn)，進(jìn)而推廣到軍機(jī)制造領(lǐng)域，最終徹底實(shí)現(xiàn)全集...
【英文摘要】 The Chinese traditional enterprises based on the meticulous break out of work and large scale production are more and more showing their disadvantages under the new market environment with the characteristics of customerization, intense competition and contingency. This new market condition forces the enterprises to look for some new manufacturing mode in order to improve the productivity, shorten the responding period and cut down the production cost. Originated in Japanese Toyota, and popularized by the m...
精益制造理論及其在大型航空制造企業(yè)中的推進(jìn)研究
前言 8-10
第一部分 精益制造體系 10-32
一、 精益制造的起源及與精益思想的關(guān)系 10-11
二、 精益思想及其五大基本原則 11-15
㈠精益思想 11-12
㈡精益思想的五大基本原則 12-15
三、 精益制造體系結(jié)構(gòu)簡介 15-19
㈠精益制造的結(jié)構(gòu)體系 15-16
㈡精益制造的目標(biāo) 16-17
㈢精益制造方式與大批量生產(chǎn)方式的比較和優(yōu)越性 17-19
四、 推進(jìn)精益制造 19-32
㈠現(xiàn)場5S管理—精益制造的基礎(chǔ) 19-20
㈡價(jià)值流分析—推進(jìn)的起點(diǎn) 20-22
㈢流動(dòng)(Continuous Flow)—消除Muda的活動(dòng) 22-28
㈣拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)(Pull Production System) 28-31
㈤盡善盡美、永無止境 31-32
第二部分 精益推進(jìn)案例及分析 32-61
一、 成飛集團(tuán)公司簡介 32-33
二、 公司現(xiàn)狀分析 33-35
三、 精益制造的推進(jìn) 35-61
㈠精益戰(zhàn)略、目標(biāo)和計(jì)劃的制定 35-37
㈡轉(zhuǎn)包A320項(xiàng)目滑軌數(shù)控加工生產(chǎn)單元試點(diǎn)工作 37-51
㈢關(guān)鍵點(diǎn)分析 51-61
第三部分 精益制造推行的現(xiàn)狀及所面臨問題的討論和展望 61-76
一、 變革需要倡導(dǎo)者 61-64
二、 團(tuán)隊(duì)建設(shè) 64-67
三、 實(shí)現(xiàn)連續(xù)流動(dòng)生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)注意的問題 67-70
四、 精益制造與MRP的融合問題 70-73
五、 向供應(yīng)商推廣精益思想 73-76
結(jié)束語 76-77
參考文獻(xiàn) 77-78
致謝 78
【精益制造理論及其在大型航空制造企業(yè)中的推進(jìn)研究】相關(guān)文章：
精益成本管理在食品制造企業(yè)中的應(yīng)用探究管理論文05-30
航空制造業(yè)中的Ｂ ｔｏ Ｂ電子市場模式研究10-04
虛擬制造技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展中的地位研究07-28
高速加工技術(shù)及其在模具制造中的應(yīng)用09-08
分布式網(wǎng)絡(luò)化研究中心及其在敏捷制造中的應(yīng)用10-21
分布式網(wǎng)絡(luò)化研究中心及其在靈敏制造中的應(yīng)用07-17
基于供給鏈的制造企業(yè)促銷策略研究09-21